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カリブラが信号待ちの時に、アイドリングがやや不安定になります。

波乱の予感…

とりあえず、水曜日にクランクセンサーを交換してみます。

でもエンジンはレブまでガンガン回ります。

何なんだ？

慣らしも終わった？ので、少し飛ばし気味で西蔵王を走ってみました。

正直、ピレリーに劣らないです。

多分、限界まで攻めれば違うんだろうけど、そんなスピードを出す前にドライバーの顔が歪んでしまいます。(笑)

ノイズはカリブラのエンジンの方がうるさいから気にならないです。

濡れた路面でも平気だし、ブレーキも効きます。

今まで、ピレリーを履いていたのが勿体無いくらいです。
(ピレリーは４本で９万くらいしました。)

ブランドや生産国を気にする人には向かないけど、価格と性能を重視する人にはオススメです。

あとは何年使えるかが気になりますね。

カリブラがまたまたエンストしました。

でも、再始動は普通にしました。

その後はレブまでガンガン回りました。

チェックランプは何も点かない。

何なんでしょうね？

たまに機嫌悪くなる。

ガガザム

早速、タイヤインプレです。

慣らし前だから、ほどほどに…

西蔵王を時速６０キロ前後で走ってみて、ピレリーよりは食い付かないです。

でも、必要にして十分なグリップ力はあると思います。

ブレーキもウェット路も良いです。

カリブラみたいに、パワーの少ないスポーツカーには良いかも？

因みに、ピレリーより微妙に、むしろ殆ど分からないくらい、引っ張り気味になりました。

ノイズも気にならないし、たまに峠や高速を軽く流す程度の乗り方をする人にオススメかな？

タイヤが温まるとペタペタするのは何でだろう？

あと、少し変な臭いがします。

ゴム質の問題か？

安いし、乗り心地も良いし、良いタイヤです。

カリブラの延命の為、もう峠は攻める気は無いので、十分満足です。

正直、へっぽこタイヤだと思ってたけど、全然良いです。

日本製にこだわるのも良いだろうけど、タイ製も悪くないですよ。