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ミニカとコペンなんですが、

ミニカはエンジンブレーキを使うとレーダーに表示している燃料流量が0になるんですよ。所謂、燃料カットね。エンジンブレーキも強く効く。

コペンはエンジンブレーキを使っても、燃料流量が0にならなくて、アイドリングくらいの数値が出るんですよ。エンジンブレーキもミニカより弱い。

一般的にエンジンブレーキ中は燃料カットするもんだよね？

もともと、このような仕様なのか、DスポーツのECUの設定なのか？

今日、2台を運転して思った疑問です。

こんなプラスチックのフレームが、ロックボルトとセットで定価13000円くらいするそうな。

金額の大半はマックガードだと思うよ。使わないけど。

しかも、このマックガードは長過ぎるので、流用も難しそうだ。

なお、コペンは現在入院中なので帰って来たら取り付けます。

純正のデカいステアリングを交換。

コペンのボスって普通のでも随分と短いけど、これでショートボスだったらどんだけ短くなるんだ？



カリブラ、ミニカからのお下がり。本当は黄色いステアリングが欲しいけど、とりあえず間に合わせ。



ダックスガーデンのアルミペダルセット

足先だけでブリッピング出来るようになりました。

フットレストだけは両面テープのみで取り付けなので、直ぐに外れました。そのうちタッピングで取り付けようと思います。まぁ、無くても困らないけど。

コペンの燃費、リッター18キロくらいでした。

思ったより良いな。15くらいだと思ってた。

ただ、走ってて水温が普通に100度近くにまで上がって怖い。こんなもんなのか？カリブラより高いぞ。