といちゃん@JZZ30のブログ一覧

ｱﾘｽﾄに乗り替えて1週間。
色々と思った事。

2.5GT-Tから乗り替えだと
すげ-高級車に感じてしまうのです。

そして4ﾄﾞｱ初めて乗ったんですが
凄い…便利です…。

なんと行っても速い。
ﾄﾖﾀ最強ｴﾝｼﾞﾝは伊達じゃない。
今までﾔﾏﾊｴﾝｼﾞﾝ最強!!
1Jｻｳﾝﾄﾞ最高!!ﾔｯﾎｰｲ!!

って言ってた自分を加速で過去に置いていってしまった。
力押しもいいとこである。
後期1JZのﾌﾞｰｽﾄUPより余裕で速い。
気がする。
ATだから尚更そんな感じがするんかな。
回した時の気持ちよさは3割くらい減ったのは残念ですが
その分ｱﾄﾞﾚﾅﾘﾝ流出量が増えたかな。

これからのﾁｭｰﾝが楽しみ。
まぁまずﾒﾝﾃと消耗品の交換が先ですが。


しかし19ｲﾝﾁ欲しいの。
ﾘｱﾙに給料天引きで買おうと思うの。
でもどうせ買うならﾌｪﾝﾀﾞｰﾜｲﾄﾞにして太くて硬いの入れたいの。
当然ｺﾞﾑは薄いやt


ｱﾘｽﾄむっちゃ値段下がってるし何気に買い時なのかもしれませんな。
安い+速い=ｳﾏｲ。


中坊の時に憧れたFD乗ったし
高坊の時に憧れたｱﾘｽﾄ乗れた


ｱﾘｽﾄはｵｯｻﾝなっても乗れるし!!
と思って18の時にFD買ったけど
もうｵｯｻﾝになってしまったのかしら。



とりあえず誰かﾄﾑｽのﾊﾞﾝﾊﾟｰ譲ってください。切実に。
新品なんか買えないよ(;∀; )

お久し振りでございます。

私事ではございますが
昨日4年半連れ添った相方と
少し距離を置くことになりました。

まぁ原因は僕自身のわがまま、と言うか気まぐ…

あああ゛ぁっと!!
ちょっと待って!!待って!!

ちゃんと車の話だからっ!!
前ﾍﾟｰｼﾞに戻らないで!!

身内ﾈﾀの需要が無いのは
ちゃんとわかってるから!!



まぁそうなんです。
4年半乗ったｿｱﾗから乗り替えです。
ごめんなさい。

何にごめんなさいかって
ｿｱﾗを通して知り合えたｿｱﾗ乗りの方々を裏切った感じで申し訳無いのです。

あと志半ばで中途半端に終わったｿｱﾗにごめんなさい。
世界一ｶｯｺｲｲｿｱﾗになれなかったのは悔し涙ﾎﾟﾛﾘ。


乗り替えを決めてｿｱﾗ=俺=ｿｱﾗなんて思ってくれてた人も沢山居ることを知りました。
まぁ数ヶ月前までｿｱﾗ以外を断固拒否してたし
自分自身でさえ乗り替えるなんて思って無かったし
乗り替えてもｿｱﾗだって思ってたし
まずｿｱﾗでﾄﾞﾘﾌﾄしてる人なんてﾎﾝﾄ僅かだから
印象っつ-物は凄いね。

たしかにRE雨宮がｼﾙﾋﾞｱいじってたらｴｪｰってなるもんね。
まぁこのくだり関係ないしあんま面白くないからやめよ。


出し惜しみしてもしょうがないので次の車言いま-す。

JZS161型ｱﾘｽﾄです。


うん

｢まぁ妥当だな｣って思った人が8割くらい居ましたね-。

1JZよりﾊﾟﾜﾌﾙなｴﾝｼﾞﾝ。
ｿｱﾗ並のゆったりﾎﾞﾃﾞｨｰ。
ぼちぼちの高級感。

全てに置いてｿｱﾗより上まわってる車って
ｱﾘｽﾄ以外に思い付かなかったです。
ﾃﾞｻﾞｲﾝ云々は置いといて。


何故急に乗り替え??
って言うと色々理由がありまして、
ﾄﾞﾘ車遠出のしにくいなぁ-うるさいし壊れるし空中分解しそうだし
↓
何かとりあえず高速ぶっ飛ばしても快適な車欲しいなぁﾄﾞﾘﾌﾄ最近してないし
↓
あ。ｱﾘｽﾄとかｲｲな。
↓
俺｢最近ｱﾘｽﾄ欲しいんすよね-｣
先輩｢あるよ。45万｣
俺｢買い。｣

みたいな感じです。

これからﾁﾏﾁﾏいじって行きます。
まぁ競争率の高いｱﾘｽﾄでどこまで俺らしさが出せるかわからんですが。
とりあえず車高で勝負に出た所で勝ち目は無いので

ｽﾎﾟｰﾃｨな大人のｾﾀﾞﾝ的なﾉﾘで行きます。

とりあえずｽﾍﾟｯｸだけ
後期のVﾍﾞﾙ色は黒、屋根は開きません。
ﾌﾞﾘｯつのﾆｭﾙっとﾏﾌﾗｰにｴｱｸﾘ、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰのﾗｲﾄﾁｭｰﾝ
純正ｴｱﾛにUSﾏｰｶｰなのに車高はそれなり
ｿｱﾗに付いてたﾚｰｼﾝｸﾞﾊｰﾄとﾚｶﾛ2脚とｽｰﾌﾟﾗｷｬﾘﾊﾟｰだけ納車の時にぶっこんだ。

VIPなのかﾗｸﾞなのかﾚｰｼｰなのか
一体何がしたいかわからん!!
どうまとめるんだ俺。

まぁｿｱﾗもそんな感じだったしどうにかなるっしょ。

ﾚｰｼﾝｸﾞVIPが理想ですね。
しかし最近流行りのｺﾞﾂｲｴｱﾛはあんまり好かないのです。
難しいよね-。


まぁそんな感じで、これからも宜しくお願いいたします。

ど-も-!!

お久し振りで-す!!


わたすの事を忘れた人も
覚えてた人もアニョハセヨ-!!

忘れた人は愛車紹介でも見て
何となく思い出して下さ-い!!

覚えてくださってた人と
無事に思い出した方に向けて
日記を書こうと思いま-す!!



何ヵ月ぶりの日記だろう…。

下手すりゃ年？
それは無い？



まぁ見てたりはしてたんですが
飽きてましたね完全。はい。


みんカラ復活??
…まだしません。
しかしわたす見てますから。
あなたの車の事。




最近かっこよすなソアラが
増えて来た感じですので
負けてられないですね-
目指すは最低最強のソアラ!!



…言うのはタダ!!
夢見るのもタダ!!

まぁ…。
一年後くらいに
また宜しくお願いします。笑




あ、で。

最近仕事を変えました。
愛知県は小牧市にある
名豊タイヤサービスと言う所で
遊んd 仕事しています。

タイヤの事ならお任せを。
引っ張りタイヤ得意です(俺が)
深リムリバース
２桁ｊのワイドホイール
大好きです(俺が)



＋じゃないから
書いて良いのかわかりませんが
春にはアライメントやらも
出来るようになりますので
真っ直ぐ走らないお車の方は
(パワー的な意味じゃなく)
是非ともお見知りおきを!!

もちろん車高短対応
になる!!はず!!

ですので

完全に俺が得します。
ありがとうございます。

アライメントのプロになれるよう今から勉強です。



グッドイヤー特約店として
ドリフトにも微妙に関わっています。
そのお話しはまた今度。


ゆくゆくは走行会とか
開けたら楽しいなぁ…。
キャンター山盛りの廃タイヤと
移動式チェンジャー持ってさ。

まぁかなり先でしょうけど。



夢見がちな24歳
これからも車に走りに仕事に
頑張っていきます!!


宜しくお願いします!!

みんなで応援しましょう。

ﾄﾞｱﾗ。




先日
夜のｻｰｷｯﾄに行きました。
まぁ峠なんですけどね。

去年ｹﾞﾘﾗ豪雨でやられて
今尚工事中の山なんですが

ちょっと復興してて
何となく走れる位に
なっちゃってました。

山はｲｲです。
誰に見られるでも無く
角度や白煙など追求せず

いかにｲﾝを攻めれるか
いかに速く走れるか
いかにしたら
次のｺｰﾅｰまでﾍﾞｽﾄなﾗｲﾝで
ﾄﾞﾘﾌﾄが出来るのかを考える。

まさに自分との戦い。

ｴｽｹｰﾌﾟｿﾞｰﾝなんて無い
集中力が切れた時に
待ってる物のは

崖or壁。

つまりｸﾗｯｼｭ。ﾊﾞﾝﾃﾞｨｸｰ。



1つのｺｰﾅｰに全神経を集中させ
全身で入力された情報を元に
4つしか無い手足で
6つの出力を瞬時に操作する。

無事に走り抜けれたら
自分がちょっと好きになる。


そして。




また100円を入れる。






あ。どうも僕です。


第2回ﾄﾞｱﾗ会

来月にしますｗ
少し急過ぎましたｗ


この日がｲｲ!!

って言うのがあれば
ｺﾒﾝﾄ残してくださると

うれCY(･∀･)


お盆は避けたい感じ…

水曜日or木曜日の夜が
無難なのでしょうかね-？


お願いします(*^_^*)

僕が街乗り&ﾌﾛﾝﾄで愛用してるﾀｲﾔ

PiosoがYｵｸから姿を消した。


これは一大事です。


何故なら
215/35-18ｻｲｽﾞで
Piosoより食うﾀｲﾔを
ﾃﾞﾌﾞﾀｲﾔのSS595か
国産高級ﾀｲﾔのDZ101&Sﾄﾞﾗ
位しか知らないからです。

SS595なんか履いた日にゃ
ﾌｪﾝﾀﾞｰ食べてしまうだろうし。
国産高級ﾀｲﾔなんて
4本揃えた日にゃ自己破産。


どうする俺。

そろそろﾜｲﾔｰ出そうですよ。



ﾈｸｾﾝｼﾘｰｽﾞはどれが一番
ﾖﾚなくて食うのだろう…
ﾊﾟﾀｰﾝ的にN9000かN1000なんだろうけど

昔誰かが食うって言ってた
ｿﾅｰのSX-1
ちょっと高いけど入れようかな…

それとももう割り切って
NS-2の205/35-18入れちゃうか…
ｱﾝﾀﾞｰ出るかな-??
NS-2って縦は食うｲﾒｰｼﾞあるけど
ﾌﾛﾝﾄに履いたらどうなるんだろ？

9jに205/35
格好良さ気。



とりあえず
N1000
N9000
SX-1
NS-2

の情報待ってます(笑)


そして
215/30を追加して
ATRが帰って来るの待ってます。