といちゃん@JZZ30のブログ一覧

久し振りの日記!!

にいちゃん&ﾚﾎﾞ君の
奥伊吹練習会に行ってきました!!
ｷﾞｬﾗﾘｰですっ(ｷﾘｯ


ﾁｬｸﾘｷ付けたｲﾁﾖﾝに乗りました。
ﾌﾛﾝﾄｷｬﾝﾊﾞｰ7度半!!
ﾘｱｷｬﾝﾊﾞｰ3度!!(全開起こしｗ)

すげ-前に進むｲｲ車になった。
速い速い。

あとﾅｯｸﾙ入れたら
凶器になるね。

乗り手がﾄﾞﾘﾌﾄ中に
ﾌﾞﾚまくってるせいで
ｻｲﾄﾞ利かせれないとか
ﾊﾝﾄﾞﾙがﾃﾝﾊﾟｯてたので
ﾌﾙﾊﾞｹ&4点式入れて
ｻｲﾄﾞｼｭｰ変えたら
乗りやすくなるかな-!?



そして某PUMAｸﾚｽﾀの
横にも乗せてもらた。


左ﾍｱﾋﾟﾝの進入で
右ﾘｱに加重がかかったまま
真横にすーっと進んでく感じが
凄く不思議な感覚でした。

ちょっとｱﾄﾞﾊﾞｲｽ貰ったので
試してみよ-っと。
ﾅｯｸﾙ加工車はやっぱりｲｲな-。



そして僕のｿｱﾗは
ｶﾑｶﾊﾞｰが割れてましたｗ
ｵｲﾙだだ漏れｗ
早めに気付いてよかた。
&ｲﾝﾏﾆ側でよかた。
一応応急処置はしたけど
ｶﾑｶﾊﾞｰだけ中古出ないやろな-。

どうせなら2JZ乗せようかとか
色々考えちゃうよね。
ﾌﾞｰｽﾄUPで400馬力。

ﾀｰﾋﾞﾝ変えて800馬力。



どこかで聞いた話によると
腰下1JZでﾍｯﾄﾞを2JZにすると
要は2500ccの逆1.5Jね
すると10000rpm回るｴﾝｼﾞﾝに
なるって言う話。
それもそれで気になる木。

補記類2JZだからﾂｲﾝﾀｰﾎﾞだし
ﾌﾞｰｽﾄUPで結構出そう。

それより4000ccV8の
ｽｰﾁｬｰ仕様に乗りたいな-と
鬼ﾄﾙｸ-。


次乗り換えるなら
4ﾘｯﾀｰのｿｱﾗやな。
3U載せたい。
4300ccｽｰﾊﾟｰﾁｬｰｼﾞｬｰ。
ｱﾒﾘｶﾝｻｳﾝﾄﾞ。







まぁ夢はﾀﾀﾞなわけです。



あ-走りて。