といちゃん@JZZ30のブログ一覧

あ。振り返ってでした。




ことすは色々あるますた。


まず鍋田で某氏と
ﾂｲﾝ定常円をしながら
新年を迎てからと言う物
思えばﾄﾞﾘﾌﾄ三昧でした。


1月11日
たにぐち自動車の1J集会にて
初めてｻｰｷｯﾄを走りました。

この頃は道幅が広過ぎて
どこ走っていいか
さっぱりでした。



そんで鍋田の富士ﾊｳｽｺｰﾅｰに
ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙが付いてﾄﾞﾘ熱が下降。
海人から山人へと進化を遂げる。

しかし
一緒に走ってた師匠や
知り合いがﾏｼﾝを破壊したり
ﾏｼﾝを降りたりして
さらにﾄﾞﾘ熱が下降。

一緒に走る人が居ないと
こんなにもつまらない物か…




で春。
ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝｳｨｰｸは広島へ
それをきっかけに
広島のﾔﾝｸﾞなﾄﾞﾘ野郎さん達とも
交流が出来るﾜｰﾙﾄﾞﾜｲﾄﾞな男へ。

彼らが参戦した
いか天全国大会は熱かった。
色んな意味で。


そして2度目のｻｰｷｯﾄ。
初のﾌﾘｰ走行は
ｽﾋﾟｰﾄﾞｳｪｲ広島でした。

安くて楽しいｻｰｷｯﾄ。
いい経験でした。
ただ車高短だと厳しい…


車綺麗にしたら
また広島行きたいっす。


そして彼女が14を買って
ﾋﾟｯﾄｸﾙｰ練習会の常連に。

ﾄﾞﾘ車2台は金かかるけど
その分知り合いも2倍増えました。


そんな増えた知り合いと
最近ﾓｰﾀｰﾗﾝﾄﾞ三河にﾘﾍﾞﾝｼﾞﾌﾘｰ。

ﾄﾞﾘ熱は下降してたけど
やっぱり1年前よりも
100倍車のｺﾝﾄﾛｰﾙが上手くなってた。
自分でもﾋﾞｯｸﾘｗ

奥息吹のお陰かなｰ。
たまに乗るｼﾙﾋﾞｱのお陰かなｰ。
何にせよｻﾎﾞった割に
成長してたので
よかったと言う事で!!



来年は今年より
成長するかな？
しないかな？
ｻｰｷｯﾄと山がﾒｲﾝかな!!


目指せｴｷｽﾊﾟｰﾄ!!
(で一番低いｿｱﾗ)


目指せﾄﾞﾘ天!!
(に小さく掲載)


ﾄﾞﾚﾐにも果敢に参加!!
(端っこで)




さて皆様。
今年一年お世話になりました。
また来年もｿｱﾗっ子な拙者を
よろしくお願いしますm(_ _)m

今日はｲﾗｲﾗしたなぁ(+_+)


とりあえず酔っ払いのｵﾔｼﾞは
死んでいいと思います(^-^)
この時期は昔から
絡まれる率高すｸﾘﾆｯｸ。
Kにも臭いｵｯｻﾝにも。
絡まれやすい顔なのか(-_-)


そんなこんなで
ついに俺も10jﾃﾞﾋﾞｭｰしますヾ(^▽^)ﾉ
225/35でﾂﾗｲﾁﾃﾞﾋﾞｭｰ？

ﾌﾛﾝﾄは9jの215/35で
電車仕様にさようなら(T^T)

今まで30mmのｽﾍﾟｰｻｰ噛ましても
電車仕様だったﾒｯｼｭﾎｲｰﾙ
誰かあげますｗ



あとはﾀﾞｲﾉｯｸｼｰﾄに
ﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰ加工して
ﾌﾟﾗｸﾞとﾊﾟｯｷﾝ変えて
ﾅｯｸﾙも入れて
んなもんかなo(^o^)o

3月までにﾘﾒｲｸじゃｰ(ﾟДﾟ)

お金が有ったら塗装したい!!
艶消しｼﾙﾊﾞｰ…
あとｱｯﾊﾟｰｱｰﾑも変えたい!!
ｲｹﾔﾌｫｰﾐｭﾗｰ♪
車高調もﾁｬｸﾘｷにしたい!!
ﾄﾁｸﾙｯﾃﾙｾﾞ!!


夢のまた夢＼(^o^)／

宝くじ当たれｰ♪



買ってないけどな!!

に行きました。

6時30分起きだったので
ｴﾌﾞﾘ6時に寝る俺は
例の如くｵｰﾙﾅｲﾂ。

ﾚｯﾄﾞﾌﾞﾙ片手に通勤ﾗｯｼｭに
揉まれるｲﾁﾖﾝとｿｱﾗ。

無事に高速を降りて
最終のﾏﾙKに寄ったら
C35とｲﾁﾖﾝが集結

9時30分に来て下さい
って言われてたけど
ｷﾞﾘｷﾞﾘ9時40分に到着して
受付と説明を済ませて
10時からとりあえず
彼女と友達のWｲﾁﾖﾝがｺｰｽｲﾝ
両方女の子で同じｴｱﾛで
同じ色なｲﾁﾖﾝ後期さん達。
仲良しさんですね。

彼女は…まぁまぁ…
教えた事を忘れて走るのは
もうやめてくださいorz

最終的に1ｺｰﾅｰは9割合格
最終ｺｰﾅｰは4割繋がったので
まぁよろしいでしょう!!
次はYZ東で振り返しかな!!


で遅れてきた100ﾁｪと
13も合流したので
俺は11時からｺｰｽｲﾝ。
と見せかけて準備忘れてて
ﾀｲﾔ交換もろもろしてたら
11時30分からｺｰｽｲﾝ。

そしてﾊﾞﾘ山のSPｽﾎﾟｰﾂが
10分ではくれたので
11時40分にﾋﾟｯﾄｲﾝｗ

3000円返せ!!

なんか良くわからんBRISTRO？
みたいなどこ産かもわからない
ﾀｲﾔに履き替えて11時45分。
2週でﾁｪｯｶｰﾌﾗｯｸﾞｗ


C35の師匠はこの回で
ﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔの何故か外側から
ﾜｲﾔｰが飛び出して断念。
ﾌﾛﾝﾄが食わん!!
って怒ってたけど
215に10k近くｴｱｰ入れたら
自転車のﾀｲﾔ並みでしょｗ
ｽﾞﾊﾞﾘ引っ張り過ぎですｗ

そして俺は1時からﾘﾍﾞﾝｼﾞ。
ﾘｰｶﾞﾙ権利を持つ13の後ろを
走って研究するぞぉ!!
と思ったらあれよあれよと
離されて行きましたとさ。
何あのﾗｼﾞｺﾝみたいな動き…

そして彼は最終ｺｰﾅｰで
狙いすぎて土手に
ｹﾂ進入して行きました。

さすが13!!
びくともしない!!

しかしまぁｰ腕の差
見せ付けられたなｰ。
奥伊吹ならもう少し…
って感じだったのも
ｻｰｷｯﾄだとｺﾞﾐやね!!
予想はしてたけど頑張ろ!!


でも2回目の三河だったので
余裕で全部繋げれたし
最終ｺｰﾅｰも必勝ﾗｲﾝに
乗せれるようにも
なって来た感じだし!!
満足満足p(^-^)q

あとはやっぱ切れ角欲しい!!
真横に飛んで行きたい…

あと集中力かな…
ｵｰﾙはさすがに厳しい…
操作が雑でｽﾋﾟﾝの嵐…
何故悪いのかその時に
考える余裕も持てないｗ


そしてなんやかんや
みんなでﾜｲﾜｲした後に
上郷でご飯食べて
またﾜｲﾜｲして解散。

帰りは何度か三途の川を
横目に見ながら帰宅しましたｗ

何気にｶｯﾌﾟﾙ4組
内ﾄﾞﾘﾌﾄｶｯﾌﾟﾙ3組と言う
和気あいあいなﾌﾘｰ走行でした!!
楽しかったｰ!!
またみんなでﾌﾘｰ行きたい!!

おつかれさまでしたヾ(^▽^)ﾉ

僕には悩みがあります。
それは


車高を下げすぎた事。


街乗り時は前後の空気圧を
5ｷﾛで微妙なｴｱｻｽ効果の為
腹下4cmは確保出来てるので
わだちさえ気をつければ
特に不便も無いのですが
(落ちてるｺﾞﾐに殺意を覚える位)


走る時にさすがに5ｷﾛだと
215/35ｰ18のﾌﾛﾝﾄﾀｲﾔは
華麗に横滑りしてしまうので
2.8ｷﾛまで下げるんです。

そうすると腹下3cmを
きってくる事になるので
ﾊｯｷﾘ言って厳しいです。

よく走る鍋○ｻｰｷｯﾄの
ﾌｼﾞﾊｳｽと言うｺｰﾅｰには
進入時のｱｳﾄﾗｲﾝに
高さ2cm位のﾐﾆｷｬｯﾂが
埋まっております。


ｱｳﾄに飛ばすと漏れなく
ﾌﾚｰﾑがｶﾞﾁｺﾝﾋｯﾄして
ﾃｰﾙのｽﾗｲﾄﾞが止まります。
嫌な音と共に。

ﾎﾞﾙﾎﾞ前ｺｰﾅｰもわだちでｺﾞﾝｺﾞﾝ。

ﾄﾘ下ｶｰﾌﾞも路面のｷﾞｬｯﾌﾟでｺﾞﾝｺﾞﾝ。


もっと言うと登山に行っても
角度を付けたりｻｲﾄﾞﾀｰﾝで
水捌けの為の山部分に
ﾌﾚｰﾑをｺﾞﾘｺﾞﾘ。



まぁ走れない事無いんですが
いつか車が空中分解しそうです。
腹下見るのが最近怖いです。



車高を上げろって？

そんな事言われるから
下げたくなるんですよね。

不思議!!(*^^*)


本当はもうちょい
ﾌﾛﾝﾄ下げたいのに
ﾏｼﾞで限界かなぁ…

に行って参りました。

知り合い沢山誘ったので
ﾊﾞﾘ楽しかったです(>_<)
ﾄﾞﾘ車10台位での集団登校
やっぱりｶｯﾁｮｲｲね!!


26載せ換えなC35の師匠は
数々のﾄﾗﾌﾞﾙを起こしながらも
初のC35で難なく??
ﾄﾞﾘﾌﾄしてました。
適応が早いから
上手いんだね(^-^)

俺もね(^-^)笑

早く山走りましょヾ(^▽^)ﾉ


そして後輩君は
14をｺﾝｸﾘｰﾄｳｫｰﾙの餌食に…
新型ｲﾝﾌﾟﾚｯｻみたいになってました…
怪我無くてよかったｰ(T^T)
壁無かったら谷底行き…
恐ろしくて走る気無くしたｗ


そして彼女は教えた事を忘れて
八の字からやり直し(=_=;)
ｻｲﾄﾞ1ｺｰﾅｰもｲﾏｲﾁ微妙でした…
勢いはｲｲだけに勿体無い(p_-)
次は横乗りｽﾊﾟﾙﾀで行きます。
今回は放置し過ぎたかな(^^;)

俺はﾊﾟｲﾛﾝｺｰｽで
D1SLの方々に無理言って
後ろから追いかけてみた。
きっずはぁとな180SXと
ﾏｲﾝﾄﾞｺﾝﾄﾛｰﾙなS13ね。


結果は…俺空気でしたｗ

あくまでも2台の追走と
ｿｱﾗの単走って感じｗ
勉強にもならへんわ!!

しまいにはﾋﾟｯﾄｸﾙｰの100ﾁｪに
後ろから追い掛けられて
激しいｹﾞｰﾄｻｳﾝﾄﾞのﾌﾟﾚｯｼｬｰにより
ｽﾋﾟﾝ→ﾌｪｰﾄﾞｱｳﾄｗ

D1SL組4台と走ったって事で
ｲｲ思い出になりました(=_=;)
自信は無くなりましたｗ


ただﾏｼﾞ楽しいかった(*^_^*)
上手い人と走るのは
やっぱり楽しいね!!


もっと近づけるように
これからも頑張ります!!

目指せｴｷｽﾊﾟｰﾄで(>_<)


参加者の皆様お疲れ様でした!!
主催者の方またお願いします!!
(主に彼女が)