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凸@おにぎり海苔の愛車 [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2020年12月22日

メーターリング純正交換! その②

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度
作業時間 3時間以内
1
その①からの続きです。

メーターを組み直したので後は車体にもどしていきます。

普段メーターだけに滅多にバラさない部位なので裏側も掃除しておきました。

と言ってもそんなに汚れるところではありませんけどね💦
2
カバーをつける際、キーシリンダーを照らす豆電球の配線を挟んだりしないよう、キーシリンダーの上を通しましょう。
3
はい!

あとは外した手順と逆に組み付けていけば完成です!!

おー!!メーターリングメッキが眩しい…ような気がします(笑)
4
夜にメーターを光らせると明らかに反射が光が煌びやかになりましたが…正直気にして無いと気付かないレベルです(笑)

しれっと交換されると言われるまで気が付かないかも知れません(笑)
5
上下に並んべて見ると違いが分かりますね♪
ちなみにですが、上が純正、下が限定モデルのみのオプションメーターリング。

自己満足度は高いですが、作業の難易度から考えるとそこまでしてやるほどの効果は得られていない気もします(笑)しかも後で知りましたが、後期は最初からみんなメッキ調なんですね…。トリップメーターを戻すボタンの位置が前期と後期では異なる為流用するつもりがハナから無かったのですが、後期はどれでも苦労せずにメッキ調と思うとなんだか残念な気分です(笑)
orz=3 プゥー!

ヤフオクで800円だったから買ってみましたが、これが数千円レベルになるとやっちまった感が出てきますね(笑)

自分はメーター周りをばらす勉強にもなったし、結果的に少しでもメーター周りはカッコ良くなったのでやって良かったと思えますが♪
6
今回使った工具はこちら。

メーター周りをバラすには基本プラスドライバー一本あればOKですが、不器用な私は要所要所で立ち往生するので下記の工具に助けてもらいました(笑)

内装バラし:ステアリングカバーを上下分割する時に使用
マイナスドライバー:メーター裏のカプラー外す時に使用
ラジオペンチ:カバーの豆電球ソケットを外す時に使用
皿:ネジの保管

最低でもこれだけあればよほどメーター周りの分解、交換は可能でした。

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