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日曜日、快晴！



特に予定もなく兄としゃべっていたら、なんとなく私のカメラα65で兄のバイクを撮ろうということになりまして。





炎天下の中、二人してバイクや車の写真をパシャパシャと撮っているうちにだんだんエスカレートして走っているところを撮ろう！ってことになり＾＾；
思いがけずしてαの連写性能を遺憾なく発揮したのでありました。楽しかった。


アメリカーン♪な雰囲気。

やっぱアメ車は独特の雰囲気があるわぁ。
んでキャデラック、乗り心地良すぎ。



夕方は友達夫婦と喫茶店でだらだら。


夜はおそらく今年最後の花火をしました。この季節になるとスーパーやコンビニでもなかなか売ってないんですよね。じいちゃんばあちゃんと楽しく花火ができて大満足の娘でした。





月曜日は帰らなくてはいけません。
帰るついでにラシックで買い物をして帰路につきました。
夕方の伊勢湾岸道。


嫁さんに300ミリ（換算450ｍｍ）の望遠レンズで後部座席から撮ってもらった画像たちです。トリトンは迫力があって良いです。
この写真、なんかバイクの人たちが　どうでしょう　みたい＾＾；




工業地帯がとても魅力的だけど運転してるとじっくり見れないんですよね～。
一度で良いからこの道を占領して写真を撮ってみたいなぁ。



帰りも新名神の甲南で休憩し忍者黒しょうゆラーメンとか何とかいうのを食べて帰ってきました。




おわり！

ふと駐車場で隣を見るとVOLVO　S60が停まってました。
真横から見るととてもきれい。
最近こういうクーペ風のトランクを持ったセダン増えてますね。

この、面にビシっとはまった各パーツの精度感。
日本のメーカーも真似してほしい所です。

これはその並びに停まっていたNISSAN プリメーラ。
コチラもルーフからトランクがなだらかにつながっていますよね。
最新のボルボと比べればうんと古い車ですが
当時としてはかなり斬新なデザインで、個人的に今でも好きです。

パキパキとして彫刻的。すごく個性があって良いです。
あんまり売れませんでしたけどね～。




農道とロドコを撮ってきました。フォトギャラリーも寄ってってください♪

新車を購入しました。

いちおう

アメ車です。

イタリア人がアメリカに移住し

興したメーカー。


そう





RadioFlyerです（＾＾；）

シンプルなデザインがカッコいいです。


気に入った様ですが、まだ足が短くて前に進めない・・。

後ろのにょきっとした棒がハンドルと連動しており
自分で漕げなくても大人が押して操作できるモデルで小さい子にも対応してます。
長く使えそうです。

え～、今回のブログにはちょっと否定的な意見も含まれます。
気分を害したらごめんなさい。

最近、雑誌を買いました。
「新型車のデザイン」 2010～2011というもの。
カースタイリングについての雑誌で
コンセプト段階のスケッチ、クレイモデルがたくさん載っています。

クレイモデル大好きな私はにやにやしながらこれを夜な夜な眺めています。

突然ですが、さて何の車でしょう～。実際市販されているモデルです。
① フォルムがかなり特徴的ですね～。新しい高級の価値観、だそうです。
 

②これは没案だそうですが、ラインは市販モデルに近いですね。
 

③採用はＡ案らしいです。スケッチなのでかなり違います

④これはわかりやすいですが 、市販版と見比べると結構違いますね。
 

⑤これもまんま、ですね。でもこう言っちゃ悪いですが、
この時点でもう魅力ないなぁ・・・。すいません！

　

それにしても欧州車はデザインに対してお金かけてるな～。
 ＢＭＷのこれなんかもそうですが
 特にＭＢやＢＭＷ、ＡＵＤＩなどのプレミアムブランドは特に
コンセプトそのままが市販される感じ。高いから当たり前？
 いやいや、ＶＷだってかなり洗練されてます。
（イラストは製品が決定してから描かれるケースもあるらしいので
　これがコンセプト段階のスケッチかどうかはわかりませんが）

アウディでデザインしていた和田氏がこの雑誌の座談会で言ってますが
「日本のデザインはもっとプロポーションに気を配るべきだ、
日本車は目つきをごちゃごちゃやってるけどそんなの誰も見てないよ」、と。

同感です。

以下は言い過ぎかもしれませんが
個人的な意見としては
最近多い、ライト類がボコッと飛び出しているデザイン。
あれ美しくないから止めてほしい。空力的な機能なんてボディでやりなさい。
先代マーチのようにそれが機能を持ったデザインとして成り立ちなおかつ
美しければそれでＯＫなんですが、どうも最近のは唐突に腫れ上がってるようで
受け入れがたいのが多いです。ちゃんと面の中に収めてください。


デザインなんて好き嫌いだ、という人もいますが
本質的な美しさは好みとは別問題だと思います。

たとえばこれ。美しいです。個人的に好きじゃないけど美しいと思います。

古典的？懐古趣味？いやいや、本質的な美しさは時代とは関係ないんですよね。
これはたしかにレトロですが逆に言えば美しいからレトロになりえるんです。
でなければ古臭いだけになっちゃいますから。そんなの誰も真似なんかしません。

これも綺麗ですよね。スイフト。



これからの時代、新しい技術で動力源が変わったりすると
デザインの観念が変わってきます。
日本車にはぜひその分野で新しいスタンダードとなるような
美しいデザインを生み出してほしいと思います。
１００年後に「懐古趣味だ」と言われながらも真似されるようなデザインを。

マツダは、コンパクトクロスオーバーSUVのコンセプトカー

「勢」（MINAGI）

を、3月1日に開幕する第81回ジュネーブショー

で世界初公開するそうですな。

これってＣＸ－５のコンセプトカーですよね。

クロスオーバーＳＵＶも乗ってみたいジャンルだったりします。

ジュネーブショーが、楽しみです。


あと、ロードスターの90万台記念車

日本でも発売されますかね～。

専用パーツとか流用できないかな・・・。



しかし、寒い・・・。
 
あしたは大雪の恐れ！？やだなぁ・・・。