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  5. 今さらのちょっとだけ熱対策 [katsu-86]
イイね！
   
2012年09月08日

今さらのちょっとだけ熱対策

今さらのちょっとだけ熱対策 先日のフリーで走って昨日になって気づきましたが…





Ｒショックの減衰が街乗り仕様のままでしたｗｗ








それでも楽しく走れたのは仕様変更したお陰かもしれませんね(爆)












それと今まではそれほど上がらなかった水温が上がるようになりました

あの日は暑かったのと仕様変更で踏んでるからかと思ってましたが、クーラントも汚い…
今まで濡らした日が多くて気づかなかっただけ？






それで今日交換して見ましたがラジエターの中も汚い…
もしかして詰まってる？








わからないのでクーラントの交換してオイルクーラーの導風板もプラダンで延長ｗｗ









これで水温がどうなるか…
あとは走ってみればわかるでしょう＼(^o^)／
ブログ一覧 | AE86 | モブログ
Posted at 2012/09/08 20:43:49

   

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この記事へのコメント

幸せの黄色いハチロク
2012年9月8日 21:05
導風板…プリンちゃんにも～って思うばってんなかなか手をつけないとです(笑)
効き目体感できるとよかですね～(笑)
コメントへの返答
2012年9月9日 21:24
実は昨年から妄想してたのは内緒です(笑)

プラダンは簡単に加工できるし安いので試しにどうですか？(笑)
ほっそ～
2012年9月8日 21:18
あすの作業決めましたｗｗｗ

同じことやりますわｗｗｗｗ
コメントへの返答
2012年9月9日 21:26
できましたか？

ナイターで見比べしましょうねｗｗｗ
おッちゃん
2012年9月8日 23:09
プラダンで大丈夫なんですか！？

ワイは熱も考えてアルミ板を使ってます！
コメントへの返答
2012年9月9日 21:30
もともと付けてたアルミの導風板にプラダンで延長してます♪
ゆーいち。
2012年9月9日 1:47
水温キツイですか？
ATシビックの半面アルミ2層ラジエータ＋オイルクーラで踏みちぎってますが
水温上がっても95どまりですね～。

走行中はもう少し温度下がりますｗ
コメントへの返答
2012年9月9日 21:33
今までほとんど上がったことないんで他に問題あるかもです…(泣)
ごるふぁ～＠ハチ
2012年9月9日 4:12
多分、ナックル変わってアクセル踏む時間が長くなったせいじゃないですかね？

汚れてるのも問題でしょうが・・・・（笑）
コメントへの返答
2012年9月9日 21:35
確かに踏んでる時間は長くなりました♪

クーラントも暫く交換サボってたのもイケませんね(泣)
Rassie
2012年9月9日 5:57
この前の千歳から何故か75℃安定から90℃安定まで上がりましたがそれ以上上がらないので大丈夫だと言い聞かせてますw
まぁエンジンには良いんでしょうけど( ´ ▽ ` )ﾉ
コメントへの返答
2012年9月9日 21:40
ウチのも90℃安定で油温が上がってく感じでしたが、今回水温が…

ラジエターの詰まりが心配(泣)
もやし＠８６
2012年9月9日 8:38
僕、街乗りとサーキットの減衰が一緒の人ですｗ
色々試したんですけど、柔らかい方が走りやすかった気がしますｗｗｗ

すいおん、ラジエータキャップ見てみましたか？
個人的な話ですけど、前にラジエータキャップ交換し忘れてて水温上がってきたことありましたｗｗ
コメントへの返答
2012年9月9日 21:44
減衰は走り方などでも変わってきますねｗ

ラジエターキャップは昨年交換済みで問題なさそうです…
カスがついてましたが(汗)
Ao☆Hi
2012年9月9日 21:29
カップリングさんか・・
やしさんの言ってるラジエターキャップさんもチェケラでつね（古

プラダンさんの効果気になるです(*ﾟーﾟ)♪
コメントへの返答
2012年9月9日 21:48
キャップは問題なさそうです
カップリングですか～
回ってはいますがどうなんでしょ？？

導風板よりもバンパーレスがよく冷えますよね♪

   

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