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今日はスロットルの交換をしました！！



といってもノーマルのシングルスロットルの中古品なのですがwww





最近アイドリングの回転数がアジャストスクリュを目いっぱい締め込んでも1200ｒｐｍ…



スロットルシャフトにガタがあったのできっとこれが原因だと思い交換しました



交換は難しいことはなく１ヶ所だけスタッドボルトを外さなければ抜けてこないってことだけです



ガスケットを新品に交換して、スロポジの調整して暖気後アイドル調整しました



その後、冬の間外してあったオイルキャッチタンクを取り付け試運転



信号待ちで静かになり快適ですww



きっと燃費も…(=∀=)ﾆﾀﾆﾀ



そんなところで風も冷たくなってきて今日も洗車はしませんでした(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ