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…を落札しちゃいましたww






メーカー不明ハイコンプピストン






縦傷あり…










どっちにしても今の輸出用のピストンも縦傷ありますし

まぁいいかな～ってポチっとwww












ピストントップの差




左が輸出用で、右がハイコンプ

明らかに盛り上がってますね(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

ピストンピンも肉薄で軽そうです(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ









ハイコンプピストンの重量はリング付きで296ｇ

ピストンピンが70ｇ





ノーマルピストンが305ｇ（多分リングなしで）らしいので若干の軽量化にも(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

軽く回るようになるのかな～(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

やっべ～速くなっちゃうんじゃない？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

イベントの賞で貰った写真…




実はこれを見てがっかりしました(*´д`*)









まず車高の高さ…


これは帰ってすぐ下げましたwww










次に問題は…



















座高の高さwww





ヘルメットが天井にぶつかりそうwwww( ;´･ω･`)
















ということでシートのアンコ抜きをしました…


座面の一部（お尻の部分）をカットしてその部分に低反発ウレタンを敷きました




座った感じは…




あんまり下がってないような(;´д｀)













試しにウレタンを取っ払ってみると…





下がった～ヾ(*´∀｀*)ノ

これで座高高いのごまかせる(´ﾟωﾟ):;*.ﾌﾞｯ

ドライブの時はウレタン敷いてけばお尻にも優しいでしょうwww






金曜日が楽しみですな～♪

用つべ徘徊してたら発見しましたw






うｐしてくれた方ありがとうございますm(_ _)m

1/30（日）に北海道ではお馴染みのこんなイベントに初参加してきましたww



オイラが参加したのはスパイククラス

このクラスの参加台数は４台と寂しいですが

人生初の表彰台の一番上に乗ることが出来ましたwww

４台中？と言われればそれまでですが…

走り自体はまだ納得いかなかったのですが、楽しかったから良しとします(・∀・)



第２戦はどうしよう…(;´д｀)

ピストン・クランクの洗浄をしました






洗浄前のピストン








洗浄後




メタルとリングは洗ってません

交換予定ですからwwww

ピストントップにはまだカーボンが付いてます…

もうちょっと洗おうかな(*´д`*)





それとピストン横に縦傷が…




大丈夫のだろうか？

輸出用ピストンなんで出来れば使いたい…いや、使おう(´ﾟωﾟ):;*.ﾌﾞｯ





洗浄前のクランク






洗浄後

ピカールでラッピングしてみました




ラッピング後CRCをブシュ～

うんうんキレイww

効果あるのかわからないですけど満足っす(・∀・)





















あっ！

日曜日はあの場所でドリンｐ（ｒｙ