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2010年09月10日 イイね!

やはり・・・

メンテは重要とわかりました(-ω-)ウーン

ボク以前はワゴンRに乗っていたのですがワゴンRには約半年で飽きてしまったんですよね。
理由は走行性能・・・
ちょいとした坂も登れない。
高速は100km出すのがやっと。
しかもエンジンが小さいためかエンジンが煩い。
さらにNAという選択がまずかった・・・
もう飽きと呆れで特に遠出もせず洗車もせずメンテもしないという何の愛着もない車になっていき・・・
1番ヒドイのはワイパーゴム、ブレード共に1年8ヶ月替えなかったくらい愛着というか金を掛けたくなかったんですよねww

でも半年点検は欠かさず出してエンジンオイル交換はそこでしてたんです。
半年点検毎に走行距離見ると平均4500kmくらいだったんでまあ妥当な距離での交換だったかなと思ってるんですが・・・

問題はヴェロ。
こいつは大切にしたいって思ってるんですがオイル交換はワゴンRの時と同じで半年点検時でいいやー
なんて思ってたら納車から半年で
走行距離7500km・・・
さらにボクはATの25なんですがワゴンRの時の反動でベタ踏みしてみたり、ドリったりしてて・・・
最近ブン回した時の煙がモクモク出てきたり燃費がだいぶ悪くなってたり(・・;)

やはりここは妥協せず3000kmに1回は必ずですね(^o^;
さらに言えば2回に1回はオイルエレメント?オイルフィルター?の交換とフラッシングは油膜が落ちると聞いたので交換して走行100キロで直ぐにまた交換して汚れ落としも欠かさずに。
やはり大事にしたいのでね(´∀`)
目指せ走行30マン!!!!
Posted at 2010/09/10 22:47:22 | コメント(2) | トラックバック(0) | モブログ

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もう車好きです。 暇あらばパーツ探し、DIY手順やいろんな車のスペックを検索してます。 ボクは車にこだわりがございまして… まず外装はおケツ...
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