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2019年08月22日 イイね!

オトナのオモチャ

オトナのオモチャ新しいオトナのオモチャが届きました(^^
どんだけ遊べるかな~?(^^;
2019年08月14日 イイね!

メガーヌ4 GTスポーツツアラーの不具合っぽい気になること




納車後2ヶ月半が経ち、今気になってる不具合っぽい現象3つを書いてみたいと思います。
連休明けに診てもらおうと思ってますが、スポーツツアラーの方もハッチバックGTの方も何かご存知でしたらコメントいただけると嬉しいです(^^

1)エンスト!?
純粋なエンストではない可能性が高いですが、わかりやすい表現はエンストです(笑)
停車して気が付くと、エンジンがストップしていてメーター右側にあるオレンジのエンジンマークが点灯していることがちょいちょいあります。エンストというよりアイドリングストップ制御のバグみたいな感じがします。あ、暫くの間アイドリングストップをOFFにして再現されるか確認したらいいですね。今、書きながら気づいた(笑)
通勤も往復60kmになるので毎日稼働で稼働時間も長いため頻度が高い可能性もありますが、週に2回~3回くらい起きます。
最初はPレンジに入ってる時だけ起きると思ってましたが、交差点とかでDレンジに入れたまま停車していても起きる時もあり、こうなると一旦Pレンジに入れてスターターボタンを押さないとエンジン始動出来ないし、一度、上り坂の交差点で停車中にこれが起きて気づかず、アクセルを踏み込んで発進しようとしたらクルマが後ろに下がって焦った問題も起きたしで、たいしたこと無いけど地味に困っていますです。

2)高回転エンブレでガガガッって鳴る
連休に入りよーやく峠ドライブなどをマニュアルシフトで楽しんでいる今日この頃です。
が、どーもエンジンブレーキのためにシフトダウンして割と高回転に入ると「ガガガーッガガー」って音がする時があります。
発生条件がまだ良くわかってませんが、高い確率で再現するのは下り坂で速度50km/h強の時にセカンドギヤにシフトダウンし4000rpm強あたりになると「ガガーガガガガー」って音がして、そのまま4000rpm~5000rpmあたりをキープすると断続的に鳴り続けますが、そこから回転数をおおよそ4000rpm未満に落とすか逆にアクセルを踏みこんで回転数をおおよそ5000rpmより上げると鳴り止みます。
音はするけど挙動には影響を感じません。
フツーに加速しても4000rpm~5000rpmでこの音は鳴らないのでEDCくさいと思ってます。
しかし、音は比較的小さく音楽を鳴らしていれば気づかなかったかもしれません。メカに負担が掛かってるような音というより、むしろ電気的ノイズ!?とも思えるような音ですが、これは面倒なことになる可能性もありそう。。。

3)リアハッチから雨漏り
これも実際に雨が雨漏りしたことは無いのですが、わかりやすい表現は雨漏りです(笑)
洗車時にリアハッチの下の方に垂直に水をかけると、いとも簡単に水がパッキンを越境します(汗
これはスポーツツアラー特有の可能性が高そうですね。
しかし最初は洗車しても越境しなかった気がしていて、どうも、ハッチの閉まり具合を調整するため(?)の伸び縮みするアレを短くすれば解決しそうな雰囲気なので様子見中です。。。

やはり日産の血がだいぶ混ざってきたとはいえラテンの血は濃いですねぇ(^^;
Posted at 2019/08/14 23:38:09 | コメント(1) | トラックバック(0)
2019年08月06日 イイね!

急に変わったAndroid AUTO

Android AUTOのアプリケーションをアップデートしたわけでもないのに、突然本日UIが全然変わったAndroid AUTO。
違和感あるけどそのうち慣れるであろう、きっと絶対。

そして、ハックしてインストールしてるミラーリングアプリが動かんのじゃないかと一瞬焦ったけどちゃんと動く模様。。。

良い点は、スマホの接続解除前にメディアを再生していた場合、スマホを再接続するとメディア再生を再開する設定が追加されたこと。
Taskerで苦労してタスク作ってそれを実現してたのが虚しい。作ったタスクは2か月未満の短命やった(笑)
ニーズ多かったんだろうなぁ、きっと。

悪い点は時計の表示がビミョーに小さくなったこと。
近眼と老眼のバランスが難しいお年頃になってきたのがツラい(笑)



Posted at 2019/08/06 23:03:20 | コメント(0) | トラックバック(0)

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sympapaです。 なんか知らんけど、気がついたらフラ車を5台を乗り継ぎ、菱形菌に感染してました。治療法が知りたい(^^;
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