Eco-penのブログ一覧

１０月も中旬。
季節外れの暑い１日でした(^_^;)

今日、修理を決めました。

ターボ（タービン）交換です。

先日載せた見積もりとは別の店、
リビルト品を使用した交換作業になります。
修理代金はリビルトである分下がって、約１０万円。
（前回載せた見積もりは、純正新品のタービンに交換した場合の金額です）

これで問題が解消されればいいなと思います。

修理は来週の予定。
この状態がまだ１週間あるかと思うと心苦しいですが(ｰｰ;)

ちなみに、純正のリビルト品は用意できないとの事。
誤解を招く表現かもしれないけど、そう言われたのでそのまま載せます。

では。

というか、先週を振り返って。

え～と、車の挙動は変化無し。
発進時、アクセル踏めば煙がもうもうと出ちゃいます。
後ろの車に頭下げたくなる程、申し訳無いですm(__)m

今日エアクリーナーも純正に戻しちゃいました。
…けど、その後で動かしても同じなので、何も変わってないんでしょうね。

朝起きてエアクリーナーを戻した後、エンジンフラッシングをお願いしました（＠オートバックス）。
原因をつかむべくやれる事をやっておこうかと。
確か、エンジンオイル代＋４０００円位だったと思います。

それとは別に、思い切った修理をするべくターボ部分、すなわちタービン交換の見積もりを作ってもらいました。
その金額…１５万５０００円也。
予告もあったので（予告はもっと高い金額だったので）金額は驚きも無く…
あとは妥当性だけチェックして、お願いする事になりそうです（お願い先は未定です）。

あくまでも原因不明の中なので、交換しても現象が直るかはわかりませんが。
直ったら、またオープンにして走りたいと思います。
（後ろの車の事を考えると、今はオープンにする気分にはなれません）

※金額はあくまで参考として捉えてください。

では。

最初の日曜日。
昨日今日と運動してちょっと疲れました(^^;)

さて、今週のコペン。
症状の改善はナシ。
オイル上がりではないのか？それとも、もっと重症か？
…ということで、次の手は…

パーツを純正に戻す。

事をしてみました。

思い返せば７月末にパーツを取り付けて、この症状が出たのが８月中旬。タイミング的には一致しなくないし、これが原因だったらある意味納得できるので。（人からのアドバイスが決定的でしたが）

なので、もうちょっと様子見です。症状が改善すれば詳細を記していこうと思います。

あ、それから…取り外す時にネジを１コエンジンルームに落としちゃいました。下からも落ちて出てこない（汗）
ちょっと手間を避けた為に…後悔先にたたず。ですね(ｰｰ;)

今日用事の途中、エコパ付近を通りました。普段見ない車も走ってたし、コペンもたくさん見かけました。
僕も、楽しく運転したいよ～(^o^;)
では。