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東京ビッグサイト（東京国際展示場）西2ホールで行われたBMWのイベント。

西２ホールを借りきった円形状のプレゼン会場に座って、BMWの最新の戦略、コンセプトカーを見てきました。
プレゼンではグローバル・レベルでのCO2削減に関する取り組みについて云々、他社との比較～（笑）等々をみましたが、華美なプレゼンというよりも質実（剛健？）な印象。それでも会場を取り囲む巨大な360度モニターは圧巻でした。

コンセプト・カーのBMW Vision EfficientDynamics（ビジョン・エフィシエント・ダイナミクス）は未来的で美しいフォルムがとても印象的。
プレゼン会場の周りをゆっくりと音も立てずに入場してくる様は3気筒ディーゼルターボのハイブリッドとはいえまさしく「電気自動車」モード、、何か物足りないのですが、、やはり車ってエンジン音（爆音？）が必要なんだと再認識（笑）。


一緒に行った知人とは、

「電気自動車の「音（駆動音）」ってどうなるんだろうね～？」

「そりゃ、ブランド毎に特有の音を「付ける」んじゃねえの？これはフェラーリの「音」～とか、ベンツの「音」～とか」

「でも音なんて簡単にコピーされるだろうから、フェラーリの音が聞こえて「オッ」と振り向いたらトヨタのIQだったなんてことも、、、」

「わははは、、（苦笑）」、、。


目の前の素晴らしい技術は確かに環境負荷軽減の切り札なのでしょうが、性能が素晴らしくてもエンジンの「鼓動」が「電気」になってしまうのはやはり寂しい気が、、。いずれレシプロエンジンは歴史の遺物になるのでしょうか。


*画像はコンセプト・カーBMW Vision EfficientDynamics（ビジョン・エフィシエント・ダイナミクス）。

地下のスタジオを午後の１時から借りきって終わったのが夜8時、、、。

バンドはベーシストとしていくつか掛け持ちしているのですが、今回ドラマーとしてヘルプしたのはそのうちの一つはコアなビートルズ「多重録音」のグループ。　ビートルズの曲をパートごとに多重録音して完成させていくわけです。

学生時代にパーカッションでドラムをやっていて、ビートルズの曲をコピーしていたのでなんとか叩けるのですが、完コピとなるとウムウム、、（苦笑）。

今回はドラムを４チャンネルのマイクを使って録音。スネアにはミュートの為の布をかぶせて、バスドラにはマイクを突っ込んで、、（ちなみに現在普通に行われている、ドラム録音時にバスドラに穴をあけてマイクを突っ込む方法は、１９６7年にビートルズが「Sgt. Peppers～」のアルバム作成で初めて使った方法）、あとは録音レベルの調整が一苦労。

オリジナルをヘッドフォンで聞きながら最初は気持ちよくドラムを叩いていましたが、後半はもうやすみやすみ、、、（苦笑）。A Day in the Lifeのドラムは久しぶりに叩きましたが、、、いや～これは背筋がぞくぞくするくらい新鮮でした。

結果、今回は（ドラムパートのみ）40曲近く録音しました、、。公式曲って確か２００曲くらいだったかなぁ、、それにしてもよくやりました、、。

ベースは「I saw her standing there」、「Hey Bulldog」、「Something」の３曲だけで時間（体力）切れ。

ドラムってなかなか自宅録音出来ないので、今回スタジオでまとめて録音したのですが、こんなに叩いたのは初めての経験、、、。翌日は腕がだるくてしかたありませんでした（笑）。

それにしてもこのドラム音源を使ってビートルズの曲をどう料理するかは次の楽しみなのであります。

晴れてTTのオーナーに。

エンジンはA3の2.0TFSIと同じですが、シャシーの作りが違うため全く別の操舵感です。
取回しはもちろんA3が良かったですが、「まーっすぐ」走ってくれるのはこちらTTかな。