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ついに欧州シビックの新モデルが発表になりましたね。

欧州シビックのデザインに惹き付けられて、今そのシビックに乗っている身としては、書かずにはおれません。

リンク先の記事や写真をみると、
・MTとATが同時発売？（写真にATがあります）
・現モデルの5ドア登場時を引き継いで（？）、タイヤ部分のすそにグレーの縁取りが。
・やっぱりシャークフィンアンテナとリアワイパーが付いていた（全モデルなのでしょうか？）
・MTは、シフトブーツ付きになってしまった（現モデルは5ドアMTはブーツ無だったような…）
・2.2ディーゼルのあとに、1.6ディーゼルエンジン搭載のモデル登場

↓
http://jp.autoblog.com/2011/09/12/2012-honda-civic-hatchback-europe-frankfurt-revealed/


そして、ゼロに限りなく近いようですが、日本に導入する可能性もなくはないようです。

↓
http://response.jp/article/2011/09/13/162259.html



そして、皆様が色々なところで感想を述べておられます。

私も一言述べさせて頂けるならば…

やっぱり現モデルは、デザインにこだわって、お金をかけてたのかな…

です。


現モデルでウリだった（？）「三角形デザインへのこだわり」、つまり、フォグランプ、ドアハンドル、排気口、ミラーのウインカーランプ（？）などが新モデルでは一般的になってしまいました。残った三角形の名残りは、後部ドアのハンドルにみえるようですが…

給油口のシルバーのワンポイントも、写真で見るかぎりは無いようで、オプションでしょうか？

こんな部分が気になって考えたら、やっぱり今のモデルは細かいところまで、あんまりコストを重視しないで、デザイナーさんの意見が通ったんじゃないかな…と思えました。

たしか現モデルは、初の欧州専売シビックとしてデザインされたんでしたよね？そんな現場の雰囲気も相乗効果を生んだのかも知れません。

…でも新モデルも現モデルの流れを引き継いでいることは確かです。このままのデザインでずっと販売され続けるならば、次のクルマ選びでも欧州シビックを検討するんじゃないかなぁ。

ご無沙汰でございます…って、誰か見てるのでしょうか。

９か月も間が空いてしまいましたが、放置はデフォだと思ってくださいです。

放置している間に、２０１２年モデルの欧州シビックがまもなく発表とか。

誰かがもう指摘しているかも知れませんが、ホンダ公式のリアの写真をみると、従来型と違ってリアワイパーが装備されていたり、シャークフィンアンテナが付いているみたいですね。

全体写真が公開されるのが楽しみです。


さて、今年はいろいろありまして、現時点で「大変な年になった」と一言で言うのも憚られるような大変な年になったわけですが…
私の居住地域も先の震災で「災害救助法」が適用されて、いろいろとあったわけでして。


そんな中、シビック納車１年を６月に迎え、楽しく乗り続けております。
そうして、正月からこのかた、クルマに多少の変化をつけてみました。

１）純正LEDルーフ照明に交換
　交換直後は「明るい！」という感覚でしたが、今は慣れました。夜に物を見たり、探したりの時は重宝ですね。

２）運転席側ワイパーをステップワゴン用に交換
みなさまが交換されている例にならい、交換しました。前が見やすくなりました。
純正は一文字ですが、交換すると逆「ユ」型になってしまうんですね（写真参照）。


まぁ、あまり変化はせずに毎日コンスタントに使用しています。

あけましておめでとうございます。

昨年は、クルマの買い替えのために色々と試行錯誤し、タイプRユーロを思い切って購入したという大きな年でした。

そういう、欧州シビック導入というここ数年の嬉しい動きがあった一方で、日本から「シビック」の車名が消滅、という自動車史に残るであろう節目の年でもありました。

そんな１年でしたが、このクルマで正解だったと思いながら楽しく乗れました。遠出をしたせいもあると思いますが、納車半年で１万kmを超えました。

色々なところにクルマで出かけたいと思いと、走行距離が増えるのはなるべくおさえたいという思い…ジレンマですが、今年もマイペースに楽しく乗っていきたいと思います。


さてタイトルの「恵比寿ガーデンシネマ」です。

ヱビスビールで有名な街、恵比寿。歴史は分かりませんが、「恵比寿ガーデンプレイス」というショッピングモール（？）がありまして、その中に２つのスクリーンだけの小さな映画館があります（写真のように入り口も非常に小さくて目立たないです）。

実際に買い物や映画を見に出かけたりした方もいらっしゃるのではないでしょうか。

その映画館が、（運営会社が替わって続く可能性もあるものの）今月末で１７年の歴史を閉じるそうです。

ウディ・アレンという米映画監督の作品が好きで何作品か見てるのですが、この監督作品を多く上映している映画館で、ここで単館上映してから全国を回る、という形になっていました。

４０作目の映画が上映されているのを最近知って、あわせて閉館を知って色々想い出が蘇りました。

というのも。ここでほろ苦い想い出のある映画デートをしたというわけなんです（汗）。そのときもウディ・アレンでした。

なぜウディ・アレンの映画なのか。それより前からこの監督を知っていて何作か見てたのか、デートのために調べて初めて知って、楽しそうだから決めたのか、今となっては忘却の彼方です。

そんなこんなで実家に帰ったついでに、年始にその想い出以来２度目のガーデンシネマでの映画鑑賞。
観客みんなで声を出して笑って、「あー楽しかった！」というハッピーエンディングの作品でした。
主人公の言葉も、前向きのメッセージで年始に観て良かった感じでした。

これから（少ないですが）全国の主な都市で上映予定なので、興味のある方はどうぞ。

「人生万歳！」公式サイト　　http://jinsei-banzai.com/
（某映画批評サイトで言ってますが「ネタバレがあるため、決して鑑賞前に『予告編』をみてはならない」とのこと。見に行く方は確かにそのほうがいいです）

少し前の話ですが、シビックの終了に関して情報が錯綜しましたね。嬉しいニュースと思いましたが、ぬか喜びでした。

さて、私の住んでいる地域は近年はスタッドレスに替えなくても大丈夫な年もあったりするのですが、やはり履きかえたほうが精神衛生上良いので、タイヤ交換しました。
結構早い時期での交換ですが、タイヤが新しいので早めの交換です。１７インチにインチダウンしました。

本日発売の　『Xacar』12月号で、日本でのシビック販売を年内で終了（ハイブリッド含む）の記事がありました。

何台もシビックを乗り継いできた、生粋のシビック乗りという訳ではないですが、少年時代にスポーツシビック（５代目）を「カッコイイなぁ」と憧れの目で追い、それ以降気が付いた時にはシビックの移り変わりを気にかけていました。

その流れで欧州シビックのデザインにヤラれ、今タイプRユーロに乗っている私にとっては、近年街中で見かけることが少なくなり、はっきりと先細りを感じられた近年のシビックですが、身近なクルマの名前が消滅する、というのは何とも言えない寂しさがあります。

販売終了は日本限定で、外国の「civic」は販売継続とはいえ、もしcivicが気に入って乗りたくても逆輸入しなくてはならず、高い壁があることは間違いありません。

今後、日本で「シビック」の名はどうなるのでしょうか。鉄道業界では、一度廃止になった列車名の復活はよくあることですが（例には沢山ありますが、たとえば、九州行きブルートレインの名だった「はやぶさ」「さくら」がそれぞれ東北新幹線と九州新幹線で復活）、クルマでは人それぞれにイメージが固定されていたり、新車ぽくないイメージで、使い回されることは難しいんですかね…。

前述したように、現在の８代目シビックは街中で見かけること自体がそんなになく、「来たる日への心構え」が出来つつあった感じで、また「『サヨナラ』ダケガ人生ダ」（井伏鱒二）を思い出して納得する心境もありますが、やっぱりこれからは台数が減るだけということを思うと、もの悲しい気持ちになってきます。

…そんな事を考えながら、今現在シビックと名の付くクルマに乗っているからには、できる限り乗り続けよう、という思いを新たにした今日でありました。