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6月１１日(本日の目的地・支笏湖・千歳空港)
○苫小牧港に到着、自分のお気に入りの車で北海道上陸そのことだけでもワクワクである。
「スピード違反」に気をつけて、まず向かったのは「苫小牧六花亭」




○支笏湖
遊覧船に乗った。水中が見えるタイプで湖底のガイドがあり、結構楽しめた。


〇千歳空港
飛行機には乗らないが見学し夕食をとった。土産見るのも楽しい(おいおい、まだこれからだ)


宿泊先 「ホテルグランテラス千歳」へ向う（北海道初日)

タントエグゼ よく走ります。


◎新車から１２年１８万キロ走行しました。
(2025、6月)一つの目標、北海道ドライブ(夫婦)を達成。
・大阪市内から 全走行距離は3,500キロ
57歳で運転免許をとり、定年後に夫婦でドライブする事が憧れであった。(と言っても嫁は無免許なので一人で走り切る)
・今までの最長ドライブは九州、長崎・由布院・別府1週間だったが、北海道ドライブは1つの目標であった。

◎6月8日旅立ちである(71歳の旅立である
・名神、新名神、新東名、東名、圏央道、東北道 850キロ、途中SAで1泊(レストインときのす)
・仙台で１泊
(スーパーホテル仙台空港インター)
〇青葉城

○松島


6月12日
仙台港から苫小牧ヘフェリー(太平洋フェリー、船は「いしかり」
いよいよ北海道ヘ向かう。

昨年も今頃、1年間ドライブした写真投稿したが、タントエグゼは今年もよく走ってくれました。


















最近は山口ヘ家族4人で行って来ましたよ。(大阪から)2泊3日

軽自動車は、世界基準として、商売にならないということで自動車メーカーも、ユーザーもテンションが上っていない感じがする。
私のタント工グゼR Sは、6年半で、10万K走行しているが全く元気である。660CCのエンジンで、ホント良く頑張ってる。
私はダイハツのこの車種が、どうこうと言いたいのではなく。日本の軽自動車の完成度が高いと言いたい。
最新では、予防安全装置、完成度の高い自動追随システムまで装備している。
道が狭いのは日本だけではない、小回りが効いて、安定して走る現在の軽自動車は、もっと世界にアピールすべきと思う。

2013年3月から6年2ヵ月で達成