よしくん＠のブログ一覧

今日も画像がありません。

いろいろ手を入れる前に一回のって見ようということで
自賠責保険を払い、役所で仮ナンバーを借りてきました。

オイルと水をチェックして、おそるおそる乗ってみました。

ベルトはキュルキュル言ってますが、エンジンは順調？だと思う。。。
ちょっとだけアクセル踏み込んでみる・・・・・・・・・・・・・・・・・・
何か言葉には表せないけど一瞬、ドキッとする爽快感。。これが「駆け抜ける喜び」の片鱗？
もしそうならば、普通の状態ならばもっとすごい？
少しカーブのある道へ・・・すーっと曲がる、曲がる　後ろのバネ完全にへたって遊んでいるのに・・・
いままで乗ってきた車とは明らかに違うフィーリング。。。

コレとは違うのかもしれないけど、皆さんがＭ３にこだわっている理由のほんのちょっとはわかったような気がしました。

実は車検の問題とかで本当にくじけそうになっていました。
でも乗って何かを感じてしまいました。

その足で、知り合いの板金屋さんへ
塗装の状態を見てもらい相談。「ちょこちょこ直すところがいっぱい」「左前が当たっているようでバンパーの位置がおかしい」「せっかくのフェンダーもタイヤのサイズがでかすぎて当たった形跡で歪みとインナーがボロボロ」などなどいっぱい、相談の結果

板金＆外回り同色全塗装決定！

脱着などお手伝いを条件に格安にてやってくれるとのこと。
その前に機関のチェック＆修理を専門ショップで行います。
その内容はまた後日書きたいと思います。

走って見て気がついたこと
・スピードメーター、オドメーター、油温計はＯＫだけど、タコ、水温、燃料計が動いてない。タコは１回だけピクッて動いたのを見た。メーター下部の警告灯類もあやしい。CHECK　ランプがついたりつかなかったり・・・

・オンボードコンピューター　＃＄％’（）～＝　訳のわからない表示。もちろん押しても無反応。

・グローブＢＯＸがうまく閉まらず、ブラブラ状態

どなたか同じようなトラブルを経験された方おられますか？

今日も仕事がんばりました。
仕事してても車のことが気になってネット徘徊・・・

とりあえずの難関、触媒クンですが、ケーンさんのＨＰを参考に
Ｓ２０００の触媒を溶接の方法で進めてみようかなぁと考えています。

フィッティングのあたりなんか全然わからんし、ブッタ切ってくっつければいいってもんじゃなさそうだ。。

まずはマフラー外してみますか。

お待たせいたしました？引き取ってまいりました。
どうです、このヤレ感　黄砂まみれになっております。
みんからの使い方をまだよく把握していないので細部の写真は愛車紹介へ。。。
改めてみるとクリアが飛んでいるところ多数、錆も少々、エンブレム×××
大事な機関のほうはまだ未知数・・・
コレ仕上がったら最高に気分いいでしょうね。
モチベーションが低下した時が多少怖いですが、このフェンダーラインをみると
すぐにテンションあがるので大丈夫と判断しました。
ゆっくり時間かけて最高の１台にしたいと思います。
とりあえず、登録準備です。やはりというか当然というか触媒ナシ。
潜ってみると結構全体的にサビが・・・仮に何かの触媒をくっつけて車検を通してもどっちみち腹下からサイレンサーまで交換は必至。。どうしましょ
純正ってものすごい高いんでしょうなぁ。。。。中古とかないかなぁ
どなたか良きアドバイスお願いします。

朝からどんよりと曇りで午後から予報通り雨・・・・
おまけに頼んでいた積載車の都合が悪くなりあえなく延期です。。。

引き取り状況を写真で報告の予定でしたがまた改めていたします。
一応、明後日の夜の予定です。
暗いからいい写真が撮れないかなぁ


このブログなかなか進みません、飽きずに待ってくださいね。

１１日日曜にいよいよ車の引き取りが決定！
ガレージの準備はまだだけど、友達の車屋さんに入庫です。
わくわくします。いつも車買うとき思うけど、車ってこういうときが一番楽しいのかも・・・

来週からどんどん更新していきます。初歩的な質問ばかりかもしれませんがコメントよろしくお願いします！