山ケーのブログ一覧

いつかは自分で車のエンジンをオーバーホールしたいと　子供のころから思ってたのですが

MR2のオイル漏れが激しくなってきた＋車庫が完成　といいタイミングだったので
自分でエンジンOHしてみました。


バイクエンジンは何度かOHしたことがありますが　車は初。
youtubeの　「GoodSpeedVision」や「とよちゃんガレージ」や書物で勉強。
失敗例もあげてくれたりと　わかりやすくて助かりました。



まずアンダーカバー外していきます　　完成して3年たちましたが　まだ壊れてません。



エンジンクレーンは高価だし　保管場所取るしで嫌だったので、、
チェーンブロックで車両吊るすことにしました。
引っかけるための骨組み組んでいきます。



車両上げて下から抜いていきます。



どんどんばらしていきます。



マフラー周りボルト、スタッドが固着
クランクプーリー固い
ドラシャセンターナット　馬鹿固い
以外はすんなりいきました



17万キロ走った割には綺麗？こんなもの？
シリンダー等に派手な傷は無くて良かった。




メタルクリーンで洗浄



王道の赤結晶塗装をしました。
きれいに仕上がりました。



鋳鉄製のステーが多用されていて重く気に食わなかったので
穴開けて肉抜き



ワイヤブラシで汚れ落として　塗装。


塗料はAREA 耐熱塗料 トップヒートを使いました。
耐油性能があるのでこれを選択。
黒以外は耐熱200度なので注意

シリンダーも塗装。　鉄なのでばか重い




バルブすり合わせ

タコ棒がバルブからすぐ剥がれるので、やりにくい、、、


ポート研磨




歪み測定
歪み基準値内でした



メタルクリアランス測定。
全て基準値内でしたが、コンロッドのメタルの当たりが強そうに見えたので全交換。



質量合わせ
2gくらいずれてました。2g削り落とすのって結構大変ですね。
0.5g以内で合わせました。



純正部品購入
ゴム類はすべて交換していきます。
必要部品はPartsfan.comで検索。

これ以外にも沢山あります。
トヨタ共販で部品購入したのですが、窓口手続きにかかる時間が長い、、、トータル4時間待ったような
事務手続きのコストで赤字なのでは？　ネット購入できるようにしてほしいです。



オルタはリビルド品を購入。
変なメーカーのリビルド品は　全然修理されてなかったりするので
まともそうな？企業のRAP製にしました





なんやかんやあってここまできれいになりました
綺麗になると気持ちいですね

旧

新



旧

新



やっぱり赤ヘッドカッコいい




錆び錆びだった排気も




綺麗になりました

分解始めてから5か月でここまで来ました


これ以降に必要な　燃料ゴム配管、水ゴム配管、吸気ゴム配管が色々と廃盤なので、とりあえずエンジンはここでストップ。
他車種で使えそうなもの、サードパーティの信用できるものを探す旅に出ます。
皆さんどうされてますか？是非教えてほしいです。



黒丸は廃盤。　　せめて燃料系は何とかしてほしい、、、





次はミッション分解編に続きます。

今の仕事が一区切りついたので
何かと理由を付けてドライブしたくなり

ちょうど週末に　オープンしたて、一般人は入れない
千葉県　マガリガワクラブのサーキットにて
スーパーカー展示があるので　行ってきました。



まず道中の大黒PAへ


朝8時でしたがいろんな車が集会してました

カウンタックいいなぁ



海ほたるで食事して



会場へ。


柵もなしにいろんな高級車がずらり。
オーナーには感謝です。






この辺の車が好きです

ヴァルキリーとXJ220が見れなかったのが残念。

快晴で辛かったので、2時間ほどで帰宅しました。


スッキリするため　オーシャンビューの露天風呂へ。
海鮮食べて



横浜中華街で焼き小籠包食べて


無事家に帰宅。
愛知から千葉へ往復８００ｋｍ　
日帰りで行ったのでなかなか疲れました

急遽4連休取れたので、
ずっと行きたかった北海道へ　2泊3日旅行に行ってきました

セントレアから新千歳へ　
久々に飛行機乗ると楽しい




景色を重視したプランと、食を楽しむプランで迷いましたが
妻との議論の結果　食重視に決定。
小樽と函館の市場を目指したルートにしました



移動はレンタカーにしました
e powerが気になり　ノートを借りました


低速トルクが凄くて、街乗りは気持ちいですね。
ただ高速走行時は、　全然まっすぐ走らず　常にハンドルを左右に動かしてました。
空力の影響ではなく、Rrタイヤがトー方向にランダムに動いてて、ボデー、シャーシがダメな感じでした。。


肝心の食ですが

チェーン店のすし


ラーメン


ジンギスカン


ザンギ、市場の海鮮等色々堪能！
色々食べましたが、チェーン店の寿司が一番おいしかったですw


ホテルもよかったです

ラブホしゃないです





ディナーは海鮮食べ放題



次はマイカーで行きたいな

壁がペラペラな鉄で、エアコンつけても暑い！寒い！
ので壁の断熱性能を上げていきます。


元々こんな壁でしたが



隙間にスタイロフォームを敷き詰め
気密性能を上げるために　気密テープで固定しました



そのままでは見た目が悪いので　OSBで覆っていきます。
ドリルビスで車庫外板に固定しました。





なんやかんやあって
こんな感じになりました








奥には塗装、加工ブースを作成。
塗装、グラインダ作業等しても飛び散らないように、防炎シートにワイヤーを通して　カーテンを作成しました。

加工ブースの上は物置になってます。






加工ブースの中はこんな感じ

モノタロウの机が安価かつ頑丈なのでオススメ



このブースは　エンジン脱着時にチェーンブロックを吊るす場としても活用可能

めったに使わないのに場所を取るエンジンクレーンを買いたくなかったので、こうしました




こちらは水道、分解スペース
スプレーを入れるケースは、セリアに良い感じのものがあるのでオススメ




ショーケースも自作しました。



中々いい感じになってきました。
この辺で一区切りつけ、　車いじりに専念していこうと思います。



後日談、、
屋根の断熱をしないと　春でも暑い、、、
夏になる前に屋根にもスタイロ貼ろうと思います、、、

コンクリ床のままでは、オイルやタイヤで汚くなるので
塗装してみました。


＜塗料選定＞
高価ですが、、耐久性を重視して
エポキシ塗料のユータックE-30Nにしました。

トヨタの整備工場でも使われてるらしいです
色は灰色っぽい色のU-13


ルーキーレーシングのガレージに似た色を選択



イナバガレージの壁より若干白い感じです。
塗装後の写真




＜塗装前準備＞
施工直後のコンクリート床は硬化が甘く強度が低いので、養生という作業が必要みたいです。
コンクリートは水と反応して固まるので、
水をたっぷり撒いて、乾燥防止のためにビニールシートで覆うとのこと。

とりあえず1週間たっぷり水を撒き続けました。


水を撒いて気づいたのですが　
部分的に10mm深さの水たまりが出来ており、床がデコボコなのがわかります。



金ゴテあての線跡も目立つ、、、　職人の金ゴテ仕上げはこれが限界なんですね

このまま塗ると逆に凹凸が目立つと思い、
床を削ることにしました。



床研削機は　レンテック大敬でレンタル。
1日1万円程度でした

LINAX K-30N

重量100kgとかあるので、ケートラ等を別途レンタルしたほうがいいです


研削用の刃は付いてこないので　自分で購入する必要があります。
レンテックで買うと定価の7万円しますが、、、
新古品をヤフオクで1万円とかで買えます。

私はスタンダードを購入しました。


エンジンを動力に動くので、結構うるさいです。
粉塵も出るので近隣の理解が必要です、、、
防塵マスクも買ったほうがいいです。

あと機械が結構暴れて　深い傷で削れてデコボコになりやすかったです。
削り量が小さくなるように刃をセットできるのですが、それでも表面が荒い、、、
機械を少し浮かしながら、しっかり体で押さえて慎重に削りました。


また、水たまりが出来てたとこを鉛筆で印をつけ、そこ以外を重点的に削って
水平になるように何度も削り、、、、
ってことをしていたら、2台分の床を削るのに2日かかりました。。。


爪で簡単に削れる、粘土層？がコンクリート表面に出てることがあるので
それはしっかり削り落としましょう。
その上に塗装しても、簡単にはがれてしまいます。


研削後は、スポンジやすりで削って研削跡をある程度取り、

1か月ほど乾燥させました。
（車も何も入れずに。物があると　物の下が乾燥しないし、汚れる）


床塗装でよくある失敗は、塗装がはがれることみたいです。
要因は色々ですが、コンクリ内部に水分を含んだ状態で塗装すると、蒸気が塗膜を押し上げて剥がれる？みたいです。
とにかく乾燥が重要とのこと。


＜塗装＞
湿度が高い時や　気温5度以下での塗装はNGとのこと。
冬や雨、雨あがり時の塗装はNGです。


まずは密着強度を上げる　ユータックECプライマーを塗布します。
2台分の床なら　4kg×2セットあれば、十分でした。


塗布はローラーで。
1度塗りではコンクリートに吸われて終わるので、2度塗りは必須っぽいです。



下図のように、しっかり茶色になるまで塗布しましょう。

所々白っぽくて　茶色になっておらず塗装が甘いですが、、、
後々塗料を塗った際に、その塗装が甘い部分から気泡が上がって塗面が荒れたので、プライマーはたっぷり塗ったほうがいいかもしれません。

1週間ほど乾燥後、、、


エポキシ塗料を塗布していきます。

塗り方はyoutubeに乗ってますが、コテを使って塗布していきます。



塗ってみて、塗料粘度が高くて広げるのに力が必要でした。
厚く塗ったところでも、重力で均されずに厚いままになってしまい、
わずかにデコボコが残ってしまいました。
ちょっと粘度落としたほうが良さそう
（買ったものを見たら　夏用　ってなってました。　寒い10月に塗装したので固かったのはそのため？）


本来2度塗りが必要みたいですが　私は1度塗りにしました


また塗料が少なすぎました。
2台分の床に　15kg×1セットの塗料を使ったのですが、、、
量がギリギリ、、、一応全体は塗れたのですが、薄すぎたために
所々コンクリ面が透けてしまいました。

これはこれで大理石ぽっくて良し？、、、としました



高級感はあがって満足


雨等、濡れた足で歩くと　ツルっと滑るので注意。
気になる方は滑り止め材を混ぜて塗布したほうが良さそう


最後に　削ったコンクリ粉（80kg）の廃棄について、
市では引き取ってもらえないはずなので、産廃業者に依頼する必要があります。
ただし、多くの産廃業者が　個人宅から出たゴミを引き取ってくれないみたい、、、

私は豊田市の（株）ワコー商事さんに依頼
1kg50円？でした