siyataのブログ一覧

日曜の夕方は、決まってリビングが占領される。
此間までは、ガンダム何とか、今はマギだそうだ。
そのまま、だらだらTVが付いているのだが、
18：30からのTBS系「夢の扉＋」は、
中々ツボな番組だ（がっちりマンデーもｗ）
いつの間にか、毎週楽しみにしているｗ

今日は、アクセルとブレーキの踏み間違いによる
事故を防ごうと熊本県玉名市の産業機材メーカーが
開発した「ワンペダル」がテーマだった。

父親は「今後MT車は乗りませんよ宣言」と伴に
「AT車のアクセルは右足、ブレーキは左足」
にスイッチしてしまった。かれこれ15年前のことだ。
ある意味、潔いのだがｗ母親は通常の運転スタイル。
年間数回は車をイジメてくるので、車で出かけるときなどは、
「何かやらかすのでは？」とヒヤヒヤしているのだ。

約一世紀？慣れ親しんできた、ペダル･レイアウトが
変わる事に抵抗感が有る事は、否めないが、
今後、普及すればチョットは安心できるかもね。

表紙のキャブレターは、
最近販売になったヨシムラ製
 「YD-MJN」
全て内製らしく、ヨシムラキャブの代名詞
「MJN」
も標準装備。しかも
「ダウンドラフト」
φ24と28がラインナップ。
まさに、ホンダ前傾Engの為のキャブ。

同じ前傾Engなら、OHVでも・・・

インマニ、どうしましょｗ
個人的にはRCﾚｰｻｰ用のｷｬﾌﾞみたいで
凄く気に入っている。
3つ並べて、リンクこさえて
前傾Engである、E07A搭載のｗ
BEATへ装着したいかも（妄想よｗ）

閑話休題

手持ちのスポーツカブ用ハブを
ウエットブラストしていただいた。

結構、ヤレヤレだったのだが、
結構、見られるようになったね。
交換用ベアリングも発掘したし、

18inch・Hリムとスポークも準備済 。
芯振台も某オクで入手したので
後は、組み立て・・・なのだが、
φ10のシャフトを準備せねば。