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週末に表紙のハコが到着。
ついに、BEATもターボ化か？
GDAインプの純正流用・・・
んなぁ訳ではない。
たまたま、コレで到着しただけｗ

何が入ってるのかって？

S2000の中古キャリパーなのです。

この本で”BJ”と呼ばれた方が、
ヒントを記しているのだが、
（何時もお世話になってる整備士さんのことです）
BEATのリアブレーキを強化
してみようと思う。

既にFブレーキの強化対策として、
ZE1：インサイト用ブレーキ一式
を4年も温存しているのだが、
Rブレーキもなんらかの対策を
しないと、バランスが悪いなぁ～
などと思っていたのも本音。
また、純正でどこまで出来るのかを
体験したい事もあって、今まで前後
のパッドのみの交換で走っていた。

ちょうど？あじ君が遊びに来ていたので、
早速、手持ちのEK9のキャリパーブラケット
とAP1のキャリパーを組み合わせてみた。

ここまでは、本に記されているとおり。
各部をザックリと検証してみると、
EK9のブラケットの一部へ
追い加工した方が宜しいかも？
まぁ、この辺は自己責任でやってみよう。

最大の懸案事項？と言うか、肝の部分
”4穴のBIGローター”

に関しては、使用出来そうな商品が有りそう
なので、折を見て購入してみましょ。

自分でも思うのだが、牛歩ですなぁｗ