siyataのブログ一覧

9月頃からBPFで顔馴染みの
『ボン』さんよりお話しがあり、
BEATを譲り受けました。
つまり、増車です。
300,000㎞走行車ですので、
いろいろ有りそうですね。

居候先のtotoガレージから引き揚げて
きたのが10月24日・・・
漸く時間ができたので、あれこれと。

詳細は、



①　　　　　　　②


③　　　④　　　⑤


ですよ。
既にあれこれと課題が・・・一度
ノーマルな状態にしてみましょう。

本日の午前中まで『人間ドック』でした。
何か疲れた・・・漸く開放されたので、
早速磁石を装着してみましょう。

予め、フューエルラインを3Mのスポンジ研磨材
で磨いておきます。

噴射ポンプからのラインで2本括りの箇所へ
17㎜×2ケを装着。
『フューエルラインを挟んでS極を対向に配列』
との事ですが、単体の磁石ですと
極性が判りません・・・
一応極性をそろえたうえで装着してみました。

その後、アルミテープで養生。

その後、タイラップで固定。
ネオジウムは熱に弱いそうなので、
近日中にこの上から耐熱シートで養生しましょう。
ver.1はこれにて設置終了。

ボンネットを閉めて、早速試乗にでも
と各部を確認していると・・・
ガバナへ接続されている負圧ラインが
ファンベルトと接触し断裂しているのを
発見してしまいました。

断裂していた負圧ライン（ゴム製）は
手持ちのシリコン製（φ4㎜）へ差し替えを行い
タイラップで負荷の掛からないテンションで
ＡＣコンプレッサーのボスへ固定しました。



漸く試乗です。結論から記しますが、
何等かの影響（改善）があったようです。
2,000rpm～3,500rpmまでの回り方に
変化があります。ストレス無く回るのです。
また、装着前は5速1,500rpmでの
定速走行では、ムズリがちでしたが
これが解消されておりました。
まだVer.1ですので、追ってVer.2まで
テストしてみましょう。

またまたOILなお話しです。
以前から、narrowdeさんとこの

SC1550　15W－50　Gr2＋Gr5

を使用しています。SC1550とは、
CI－4/SL相当以上のGr2基油に
Comp2（ひまし油ｴｽﾃﾙ）を6%配合した
鉱物油＋エステルオイルです。
規格からディーゼルEngへの使用も
OKなので（narrowdeさんに確認済）
基本設計が古い200Tdiへ使用中です。
夏場で40℃オーバーの外気温度時でも
熱ダレ的症状は無く、大満足なのです。

だがしかし、少々固めなんですよね・・・
冬季に向けて粘度調整を検討矢先に

Mod-Lube　5W-30DSP

が、同社よりリリースされました。
今回の構成は、国内の元売り大手の
市販ディーゼル専用OIL？をベースに
同社のエフェクターTRILL-M
（POE＋Comp-1＋MPA）を
5%添加したものになります。

POE：ポリオールエステル
Comp-1：ひまし油エステル系油性向上剤
MPA：無灰型多機能添加剤

憶測ですが・・・国内の元売り大手の
市販ディーゼル専用OIL？は、
『蒸発性が少ない高ＶＩ鉱油
（高粘度指数鉱油）をベースオイルに採用
し灰分（添加剤の燃焼残渣）が残らない
優れた無灰系添加剤と、清浄分散剤、
摩耗防止剤、摩擦調整剤等を効果的に
配合したＤＰＦ対応ディーゼルエンジン
オイル規格「ＪＡＳＯ ＤＨ－２」相当の
ディーゼルエンジンオイルです。』
とのことらしいです。
注目すべきは、
粘度指数が200オーバー
もあることです！
粘度的には5ｗ-30ですが、
15ｗ-50のSC1550より高い値ですよ。
さらに、エフェクターが配合ですので、
むしろ贅沢すぎる構成かと思います。
なるほど、
DSP：ディーゼルスペシャル
を名乗るだけの事があると思いますね。
記念セールで20L購入しましたので、
12月末には交換してみようと思います。

前回のUPから2年5ヶ月経過（大汗）
業者さんに『マルッ』と依頼する事を
躊躇していますので、頑張って
やってみることにしましょ。

2014年09月14日フォトへUP済み
ですが、レンガを積んでみました。









助手は当時14歳の三男坊。

つづいて、本日2015年10月3日
部材は購入していましたが、いまいち
気が乗らなく放置していた雨樋パイプ
の切り回しを実施してみました。



施工前

施工後

何故こんなことやってるのかて？
タタキ部の施工＆柱を建てる際に
支障があるので、切り回しが必須
だったのです。

ゆっくり施工しても2時間程度の
お仕事・・・レンガ積みから
1年と18日22時間を浪費して
しまった気がしてきました・・・
まったくもって牛歩ですねｗ

　これで、漸く残りのタタキ部
（Coが2..0㎥程）の施工が可能
になりました。こちらは、
今秋のうちに仕上げたいですねｗ