BMW　K1200LT

昔の写真を見ていたら懐かしいものが出てきたのでアップさせてもらいます。

２００４年頃に数年間乗っていたバイクです。

乗っていて非常に安楽なバイクです。
乗っている感覚はまるでクルーザーです。
シートヒーター、グリップヒーター、CDチェンジャー（もちろんオーディオも）、クルーズコントロール、電動ウィンドウスクリーン、さらにはバックギアまで標準装備です。

私はさらに「ナビ」「無線機」を装備し、仲間と無線機で会話を楽しみながら片道８時間とかツーリングしていました。
ついでに「オールチタンマフラー」もつけていました。
これで１０キロ位の軽量化にはなりましたが、車重が３００キロクラスのバイクでは体感出来ません。（爆）

バイク乗りの方ならご存じかと思いますが、バイクの敵は「寒さ」と「風」（「暑さ」もですが）です。
このバイクはシートヒーターとグリップヒーターを装備しているので直接暖まることが出来るのはもちろんのこと、設計上、風がほとんど当たりません。
ですので、外気温が０℃程度までは大して寒いとは感じません。
また、よく東名高速は走りましたが、どんなスーパースポーツバイクであっても東京から名古屋の約３５０キロを流れをリードする速度で走り続けるバイクは見た事がありません。
（中にはそういったバイクで２００キロオーバーでタイムトライアルをしている輩もいるようですが・・・）


BMW　K1200LT
BMWのバイクというと水平対向エンジンを思い浮かべる方も多いと思いますが、これは直列４気筒です。
「K」から始まるグレードはみんな直４になります。

ちなみにこのバイクの現在の後継車種は
K1600GTL
で、直６になります。
車のBMWは現行型の５シリーズなどは軒並み６気筒NAから４気筒ターボへ変わっているので、直６に乗りたい方にはお勧めです。（爆）

さらにカスタムを進める中で「全塗装」もしました。
オーロラフレーク入りです。








長野県の「奈良井宿」へ行った時の写真です。