海老　ザイルのブログ一覧

寒いのは覚悟の上、浜名湖夜会に行ってきました！
プリウスで行こうか悩みましたが、ポルシェにも乗ってやらないと機嫌が悪くなるといけないのでポルシェで行くことにしました。
ちなみにうちのポルシェはETCが付いている以外は全て新車当時のままのドノーマルです。
１９９１年式で既に２０年を迎えたのでそろそろ、きちんとお金を掛けてメンテナンス等をしないといけないです。
しかし、乗る度に「走る喜び」を全身で五感を通して感じるのと、車が「もっと走れ！」と言わんばかりなのは新車当時から変わらないです。
ちなみにポルシェはナビも無いので、分からない場所へ行く時はプリウスにしますが・・・。（笑）

浜名湖夜会は屋外でだべるので厚着をしていったものの、やはりかな～り寒かったです。（笑）

２２時からでしたが、久しぶりにフーガに乗るエアロビおかちゃんにも会いたかったのでお誘いしたら快諾いただきました♪
１９時に浜名湖ＳＡで落ち合い、食事後（あおさ入りのラーメンと海老天そばを食べたのは内緒です。）、ＳＡ内のスタバで色々話していました。

２１時４５分頃に集合場所に行きましたが、まだＣＬＥ会長の車（本人は見つからず・・・）を含めて数台しかいませんでした。
しばらく会長の車や集まってくる車をを拝見させてもらっているうちに段々と集まり、会場を後にした２３時頃にはおそらく２５～３０台くらい？集まってきました。
遠くは多摩や和歌山などからも来ていて、定期的にこういった集まりが１０年位（多分）続いているのは本当に素晴らしいことだと思いました。
多摩からきていた彼は初めてらしいですが、こんな人相の悪い自分にも気さくに話しかけてくれました。（笑）
彼のアリストは結構大人な弄り方でかなり好感を覚えました。

おかちゃんはＬＥＤとカーボンパーツに反応して（笑）おそらく近いうちに何か動きがあるものと思われ・・・・（笑）

アリストも１０年選手ですが、最近は若い方々がカスタムしており、アラフォーとはまた違った新鮮さがあって、勉強になりました。


追記
CLE会長がブログアップされましたのでリンクさせていただきます。
浜名湖夜会２０１１ラスト


話しは変わりますが、特にこの数年で高速に乗る度に思うのですが、走行車線が空いているにも関わらず追い越し車線をキープし続ける車の多いこと・・・。（怒）

帰りに１キロ位先にすっごく見通しが良いにも関わらずバックフォグを点けて走っている車を発見！
（１キロ手前ですら眩しかった）
遠過ぎてその時点では車種を特定出来ないも、雰囲気から比較的新しいドイツ車と推測しましたが、追いついたらアウディA5と判明しました。
バックフォグを点けっぱなしの上、追い越し車線をキープして走っていたのでムカついて（爆）、追いついた時点でパッシングをしましたがどかなかったので、あんなことやそんなことや○○なことまでして無理矢理追い越し車線を空けさせ（核爆）、その後、○○なこともしておいたせいか、前がつかえて速度が落ちた時に追い越し車線に復帰したA5が追いついてきたのですが隠れるように走行車線に・・・。
と、そんな事に腹を立ててちょっかいをかける自分はまだまだ子供だな～と反省し・・・。（自爆）

外車乗って周りの車がどいてくれたりして、いい気になっていたドライバーだと思いますが、「追いつかれたら道を譲る」「走行車線が空いている時はきちんと戻る」くらいは守って欲しいものです。
ちなみに行きは８０～１１０キロ程度で走行車線をメインに走って、たまに追い越し車線を走りましたが、１１０キロ位で追い越し車線だと普通の車にすぐに追いつかれるので、追い越したい車を追い越したらすぐに走行車線に復帰していました。




２９日からお休みの方も多いと思いますが、混雑や渋滞、運転に慣れていないドライバーも多いので、気持ちと時間は十分に余裕を持って、事故には気を付けてください。

私も、もう少し大人になれるように気を付けます。（爆）

近所の某パン屋さんの駐車場は坂がきつくて・・・。（汗）

プリウスは現行型になってエンジンが大きくなったせいもあり、フロントが擦りやすくなっているので「擦るかな～？」と用心しながらバックしたら、案の定かすかに「ザザザ・・・」という音が・・・。（泣）

すぐに少しだけ前に出して駐車しました。

うちの近所は坂が多い（近所の地名は軒並み「～山」です。東京で言えば「青山」「代官山」？）のと、都会ならでは（とは言っても名古屋は東京等に比べれば田舎ですが・・・）の強引な駐車場の出入口の間口が狭い坂（スロープ？）のせいで、擦りやすいです。

ちょっと田舎に行くと、出入口が急でも間口が広くて余裕を持って斜めで出入りが出来るんですが・・・。

見てきました！


１週間ほど前に、営業担当より「内覧会の前にお見せ出来ますが・・・」と携帯に電話がありましたが、そんなに急ぐこともないので・・・。（笑）

写真ではもう何度も見ていますが、実車はやはり違いますね！

特に、展示車は「磨き抜かれた金属のような質感をもつシルバー」という「ソニックシルバー（１Ｊ２）」だったので余計に新鮮でした。
隣にＣＰＯ（認定中古車）のシルバーのＧＳが置いてありましたが、輝きが全く違います！

で、実車を見たり、触ったり、乗り込んだり、乗り回したり（嘘爆） 、舐め回したり（嘘爆） スリスリした（嘘爆） 、パフパフしてみたり（嘘爆） した結果、「試乗」してみないと分からない、と言ったところです。（爆）

自分の欲しい「ＧＳハイブリッドＦスポーツ」は８００万円なので諸費用やオプション込みで１０００万円弱（滝汗）といったところでしょうか？

営業担当に「見積もりもお出し出来ますが？」と言われましたが、おおよそ分かるので断って「粗品」だけもらってきました。（笑）
その粗品をポルシェの後部座席に置き忘れて今もそのままなのは内緒です。（爆）

ベンツ等で既に採用されている大型ディスプレイですが、見やすいし、リモートタッチは非常に使いやすいですが、若干反応の悪い時も・・・。（汗）


ただ、プリウスを売る気は無いので、いっそ４ドアでなくても構わないということもあり、レクサスの帰りにヤナセに寄って「Ｅクラス　カブリオレ」を見てきました。


うちはガレージなので、車幅が１８５０ミリを越えるとかなり出し入れが面倒なんです。
１つ前の型のＢＭＷ７シリーズは１９００ミリなのですが試乗車を借りて車庫入れしましたが、出し入れするのが面倒で、おそらく出掛ける（車庫から出す）こと自体がおっくうになりそうでした。

出来れば１８００ミリ程度の車で衝突防止装置の類いの付いた車を探していたらＥクラスのクーペあるいはカブリオレが該当しました。
最近の車って、以前だと小さいサイズだったはずのＢＭＷ３シリーズでさえも１８００ミリを越えてくるんですよね。
しかし、３シリーズやＣクラスでは衝突防止装置の類いの設定が無いんです。（泣）

でもＥクラスのセダンだと１８５５ミリなんですが、クーペとカブリオレは１７８５ミリでビンゴ♪です。

造りもドイツ車らしく、しっかりとしているし・・・。

結構気に入ったのですが、ＧＳにせよ、Ｅクラスカブリオレにせよ、
先立つものが無い事に変わりはありません。（自爆）

ご存じの方も多いかとは思いますが、元気がわいてくるCMです。

そして、旅に出たくなるCMでもあると思います。

祝！九州　九州新幹線全線開CM１８０秒