海老　ザイルのブログ一覧

今日はレクサスに行った後に加賀料理を食べてきました。


このお店は２回目ですが、リーズナブルで味もまあまあ美味しいです。
加賀名物の「治部煮」もあるし、ウニも臭みや苦みは全く無く、甘くて美味しかったです♪



もう１軒ある、加賀料理のお店の方が間違いなく美味しいのですが、オーダーストップの時間だったというのは言い訳で（笑）、そちらのお店は今回のお店よりかなり高いです。（自爆）

まあ、とりあえず無難に美味しかったです♪

お店に入ったのが１４時頃で、普通のお店はどこも行列していたので空いているお店を探して入りましたが、こういう「ちょっと」高級なお店はガヤガヤしていなくて落ち着きますね。（笑）



行きたい方はもれなくご案内しますよ！

ただし、お会計はよろしくお願いします。（爆）

今日は暇だったのでGSハイブリッドの試乗に行ってきました。

本命の「GS４５０ｈ　Fスポーツ」と「GS４５０ｈ　バージョンL」の乗り比べです。


試乗コースは、本気で購入を考える時に必ず使う「名古屋高速環状線」を走りました。
ここは都市高速ならではの「段差」と「急カーブ」があるので、車の挙動を見るのには最適です。

試乗後に聞いたのですが、通常は高速試乗はやっていないらしいのですが、今回はGWで交通量が少ないという事で特別にOKだったらしいです♪


FスポーツはDRS（ダイナミック・リア・ステアリング）を搭載しており、後輪の切れ角を調整する事により、ドライバーの意思通りに車両挙動を実現するようになっています。
DRSは制御しているのを意識させないのも目的としているようですが、個人的にははっきりと作動しているのが分かる場面もありました。

でも確かに高速域でスパッと車線変更が出来たり、搭載している意味は大きいと感じました。

ただ２つ残念な事があり、１つはオドメーターはまだ８５０キロでしたが、ステアリングに微振動が伝わってきていました。
おそらく、試乗された方の中で乱暴に段差を乗り越えた方がみえたのだと予想しますが、ウェイトバランスが１０グラム程度狂っているようでした。
それが本当にウェイトバランスのせいなのか、それとも車両側の問題によるものかは分かりません。
そういった部分で、試乗車はいつ何時も完璧な状態に整備されていて欲しいですね。
ちなみに後述のバージョンLではそういった現象はありませんでした。

もう１つは、ディーラーに戻る時に歩道へ乗り上げた際にサンルーフ辺りからハッキリと分かる「ミシッ！」という音がしました。（この時、サンルーフは閉じた状態です）
これは同乗の営業マンも気付いて、メーカー側の方と話す時に伝えておくそうです。
サンルーフには拘りが無いのですが、せっかくなので付けようと思っていましたが、付けないことにしました！



次はバージョンLです。

バージョンLは「セミアニリン本革シート」が標準だったり、「助手席のオットマン」がオプション装着出来たり「プリクラッシュセーフティーシステム」が「ドライバーモニター付き」になり、より早くから警告ブザーや警告ブレーキをかけてくれるので、脇見運転時や居眠り運転時などの安全性は高いです。

それらはFスポーツでは選択出来ないので、Fスポーツと比べて走りの面で大きく遜色なければバージョンLにしたいです。

ただ、Fスポーツの大径２ピースローターもかなり魅力なんですが・・・。
でもこれは後から何とかなりそうですね。


Fスポーツはカタログ上で「Fスポーツ専用サスペンション」となっていますが、実はバージョンLと同じ足まわりらしいです。
スプリングも同じ、ショックも同じで、サスペンションの制御が異なるだけのようです。

実際に高速試乗してみて、タイヤの違いやブレーキローターの重さによる「足の重さ」はバージョンLで感じましたが、それも２ピースローターに交換したり、ホイールを軽量タイプにすれば変わりないかな？、という程度で、基本的に違いを感じなかったのは錯覚ではなかったようです。
後輪の制御は確かに大きな恩恵はありますが、作動しているのが若干の違和感にも感じました。


あと、タイヤは２メーカーあり、ブリジストンの場合はFスポーツはポテンザRE050A、バージョンLではトランザER33で、ダンロップの場合は両車種共にSPスポーツだそうです。

Fスポーツを買うなら、ポテンザ派の自分としては必ずポテンザ装着車でお願いしたいですね。（笑）


今回はFスポーツはしっかりと試乗出来ましたが、バージョンLは混雑していてまともに走れなかったのでまたリベンジしてきます！

今まで行っていたうなぎ屋さんが最近、味にばらつきが出てきたので新規開拓をしていましたが、このお店は今までにない感じで結構気に入っています♪

ひつまぶし 名古屋 備長 ラシック店


オフィシャルHP


ただ、「上ひつまぶし」がうなぎ１尾分ですが、ちょっと高いですね。（３６５０円）

１．５尾や２尾のひつまぶしもありますが、「うなぎ会席」ならまだしも、もはや「ひつまぶし」の値段ではありません。（滝汗）

清水オフに参加していただいた皆さん、お疲れ様でした。

そしてありがとうございました。




今回、「初めて参加された方や初めてお会いする方全員」に、幹事である私から声をかけさせてもらわないといけなかったのですが、それが出来ませんでした。
正確にはしませんでした。
ですので、「お初の方」のうちの何人の方かはお話しが出来ていません。

せっかくご参加いただいたのにお話しする機会を私から作れなかったのを反省しております。

本当に申し訳ありません。




また、「内輪で小さく固まる」感もあって、初めての方が入りづらい雰囲気もあったかもしれません。
「いつものメンバー」でワイワイするのも楽しいですが、初めての方にはこちらから積極的に声を掛けて輪に入っていただきやすい環境を作るべきだったと思います。
（「内輪で～」には悪意はありませんので、誤解の無いよう！）

今後の反省材料にさせていただきます。



次回からは必ず「お初の方」には声を掛けさせていただきますので、これに懲りず、これからもよろしくお願いします。




それと、早朝から駐車場が混む前に会場入りし、場所取りをしていただいた皆様、本当にありがとうございました。
おかげさまで、幹事である私が開始時間と同時くらいの到着になってしまいましたが、無事に皆さんと同じ場所に停めることが出来ました。
次回から、せめて自分が主催したオフ会くらいは皆さんがみえる前に会場入りします。



ちょっと暗い感じのブログなのでアップするか迷いましたが、私の心の中で「しこり」になっていたのでアップさせていただきました。

オフ会では、せめて主催者は参加者全員が楽しめるように努力するべきだと思っています。

今回はその努力をしなかったので反省ブログを挙げさせていただきました。

参加された皆様、お疲れ様でした！

そして、参加していただきありがとうございました。

京都や滋賀、千葉など、遠方から参加された方も皆さん無事に帰られたでしょうか？
また、特に関東の方は早朝から「変態走行」をしながら早くから清水PA入りして場所取りもしていただいて本当にありがとうございました。

ちょっとぶりの方、お初の方、お久しぶりの方・・・とおみえでしたが、今回初めてお会いしたのにも関わらずほとんどお話し出来なかった方、すみませんでした。

場所的に「名札」は難しかったと思いますが、お初の方だと誰だか分からず、声を掛けづらかったりもしました。
平ちゃんみたいに（勝手にすいません！）どんどん話しかければ良かったと反省しております。




でも、清水PAは車やバイクに関するショップがあったりして、面白い車や珍しい車も来ていましたね。

「だるま」「AE８６」「フェラーリ３４８」「AMG　C63」「前期型R35GT-R」「ダッジチャレンジャー軍団」・・・。

オフ会とは関係ないところで楽しめた方も多かったのでは？






蛇足ですが、私がオフ会の告知で「事故や捕獲の無いように」と書いたにも関わらず、私自身が「捕獲」されてしまいました。（泣）

「覆面」でしたが、「覆面」の疑いのある車は追い越すまでに色々と「覆面」らしさのチェックをして、違うと確信出来ない場合は横に並んだ時に必ず運転手と助手席を確認するのですが・・・。

今回はまず、「現行型のクラウン」（これはそれなりに台数はいると思いますが・・・）ですが、色が何と「ゴールド」！！！
その時点で「覆面」の可能性はかなり下がりました。
その上、追い抜く際に私の助手席に乗っていた「ひろあき♪さん」と２人して「３人乗車」に見えました。
さらにナンバーが覆面らしからぬぞろ目に近かったです。
以上３点から、並んだ時に「目視」しませんでした。

そしたら、追い抜き後３０秒から１分？
ルームミラーに赤色灯が・・・！！！

大人しく路肩に止まりました。（泣）

覆面パト内では、お約束の「何キロ位出してたの？」から始まり「まあ、少なくともぬえわキロは・・・」みたいな会話で・・・。
そして、怖い者知らずで？「捕獲するまで（追いついてくるまで）にえらく時間が掛かりましたね？」みたいな事を言ったら「飛ばし過ぎてて追い付くのに時間が掛かったんだ！」と言われ・・・。（自爆）
それに「GT-Rで楽しくて飛ばしたいのは分かるけど、飛ばし過ぎだよ」とも。（汗）
でも、「安全に配慮しながらの速度違反」というのは分かってくれていて、非常に温和な空気の中、事務処理が・・・。（爆）

ちなみに確かにかっ飛ばしていましたが、他の車との速度差が出過ぎたり危険と判断される場所ではそれなりにスピードは落としています。
私も死にたくないし、他の車も巻き込みたくないですからね。
でも、スピード違反をしたのは間違いないです。

で、結果発表～。

１２６キロ

２６キロオーバーの１８０００円の反則金です。（泣）



帰りに結構飛ばしている１６アリストと遊びながら走っていたのですが、突然ブレーキを踏んで走行車線を大人しく走り出したので「？？？ひょっとして？？？」と思ったら、結構先の方に「例のゴールドの覆面」！！！
ナンバーもやはり、ほぼぞろ目。
あの距離では絶対に覆面だと分からないので、そのアリストはきっと知っていたのでしょう。
ゴールドのクラウンは珍しいのである意味分かりやすいです。
まあ、それもこれも捕まったから言える事ですが・・・。

あと、清水でUターンする時に私のすぐ前に多分１つ前の型の紺のクラウンの覆面もいました。


「捕まらないように気を付ける」のではなく、「捕まらない速度で」走りましょう♪（自爆）




オフ会の画像は順次、みんカメの皆さんがアップしてくれると思いますのでそちらでお楽しみください♪