海老　ザイルのブログ一覧

新東名開通

と言う事で、誰かイベントでも企画してくれないかな～？ﾎﾞｿｯ

←帰りの東名高速富士川ＳＡからの「携帯」画像

実際にはもっと鮮明で本当に綺麗でした♪


なお、このブログは例によって長文かつ乱文かつ高齢者対応ではないので、面倒な方はスルーして下さい。（笑）


とも♪さん主催の「- 春風献上 -　☆みんカラ☆オフミーティング」には参加したいと思っていたのですが、私用があって諦めていたのですが、前日の２１時頃にその用件が無くなり・・・。

そのまま身支度を済ませ、家を出ました！（笑）

私はたくさん寝ないとダメな質なので途中で何度も仮眠を取りながら走っていたら、午前２時に出発したジュウゾウさんよりだいぶ遅れての到着になりました。（汗）
しかし、地元千葉では前夜からの雪の影響で渋滞が発生していたり雪で滑ったり・・・とあったようで、意外と地元の方々も予定外に時間が掛かってしまったようです。

名古屋からは一応天気予報で危なそうな静岡県（御殿場とか）や目的地である千葉や経由地の東京などの天気予報をネットで確認していきましたが、御殿場辺りで少しだけ雪の降ったあとがあったくらいで全く問題無く走れました。

今回のミーティングは車種を限定していないので、ガルウイングのプレリュードやらＺのオープンカーやらも参加して楽しかったです♪

また、私が以前乗っていた１６系のアリストの方もお二方。
しかも、そのうち１台は私も貼っていた「デコライン（アルピナのようなサイドライン）」を入れていたり、ほぼ同じＢＢＳを履いていたりと、妙に親近感が沸く仕様でした。



それにしてもフーガは現行型も５０もカッコいいですね♪
どちらも甲乙付けがたい感じです。
そんなカッコいいフーガにあんな事やこんな事をしてしまったらヤバ過ぎです！

車種限定のオフ会には無い、新鮮味のあるオフ会で、主催していただいたとも♪さんには感謝です！


また、参加された皆様、私と絡んでくれた皆様、本当にありがとうございます！＆お疲れ様でした！
私の見た目は見るからに小心者の小市民ですが、気さくに話しかけていただけると嬉しいものです♪（爆）



なお・・・
片道ほぼ４００キロ。
行きの燃費は２２．３キロ／Ｌ
帰りはかっ飛ばしたので常時出ている燃費計はリセットせずに帰ったのですが、１８．５キロ／Ｌ程。
距離は往復とも同じなので、単純帰りの燃費は１５キロ／Ｌ程度と言う事か？（滝汗）
↑それでも、普通からしたらめっちゃいい燃費ですが。（笑）
行きは仮眠を何度も取っていたので実際に何時間だったのかは分かりませんが、帰りは正味４時間半弱でした。



帰りの東名高速ではＳ１５と仲良く遊んで久々に楽しいドライブが出来ました。
別れ際にハザードをたいて、久しぶりに出会った私と同類の走り（笑）をする方との別れが名残惜しかったです。

その後、普通にかっ飛んでいたら、「プリウスのくせに生意気な！」と言わんばかりの猛追をかけてきたベンツが・・・！
しかし要領が悪く、かっ飛んで流しているだけの私からは離れるばかり・・・。
結局最後はベンツだけに許される？横着な走りで逃げ切られました。（滝汗）
あんな運転してたらいつか事故るぞ。（爆）

最後に落下物のネタ。（とは言っても面白くないです）
名古屋まであと一息となった時に３車線の真ん中の車線を完全にふさいでいる巨大なビニール袋が！！！
すぐにオペレータサービスを呼び出して「東名高速の交通パトロールか何かに繋いでくれ」と。
待つこと数分。（ちと、長くないかい？）
それっぽい場所は見つかったが、
「＃から始まる番号にお繋ぎ出来るか分かりません。」
との返事。（汗）
「事故に繋がる可能性がかなり高いから何でもいいから早くしてくれ！」
と言ってもまだ少し掛かりそうだったので番号を聞いてハンズフリーで掛けてみました。
そしたらちゃんと「＃」は認識してくれました♪
がっ！その後の自動音声案内の「高速道路に関する方は１を・・・」と言っているものの「１」が押せない。（泣）
そのまま待っていればどこかに繋がるだろうと思って待っていたら、ちゃんと繋がりました！
しかし、そこは「一般道」の担当部署。
最初は「困ります」みたいな感じでしたが、こちらは走行中である事と、緊急性が高い旨を伝えたらきちんと対応してくれました♪

ただ、オペレータサービスで待たされたり色々していたので落下物のあった「２９１キロポスト付近」から既に２０キロ・・・。（汗）
一体、何台（何千台？）の車が通過したのだろう？
こんな事なら最初から１１０番すれば良かったと後悔。
ついでに２９６．６キロポストの中央分離帯すぐ横にヘルメットが落ちていたけど、こちらは大丈夫そうだったのと何よりも早く大きな袋を何とかして欲しかったのでヘルメットの事は伝えませんでした。
ちなみに、その袋を発見した時は、トラック（１０トン位？）が急ハンドルを切ってかなり危ない状態になっていて、「危ないな～」と思った直後に視界が開けてその袋が自分の目の前に！！！
同じく、急ハンドルで回避しました。（もちろん、周囲の安全確認済み）
でも、ビルシュタインとポテンザを履いていて良かったと思った瞬間でもありました。
あの急ハンドルとスピードでは、ノーマルだったらスピンするとか事故に繋がる可能性が高かったと思います。
実際、避けた後、FF車特有の「タックイン」みたいな状態になりました。（滝汗）



と、長～い「落下物のブログ」でした。（爆）

いませんか～？（笑）

←納車当日にお祓いをしてもらった熱田神宮で撮った写真です。
納車時と今で仕様が変わっていません。（笑）





諸事情により泣く泣くフーガを売却してプリウスに乗り換え・・・。

フーガは４５００ｃｃの割に低速トルクが無かったとか、運転席以外のパワーウィンドウがオートでなかったり、とか小さな不満はありましたが（笑）、今まで乗った車の中でも非常に気に入っていた車でした。

買い替えにあたり、色々な車を考えたのですが購入当時は予算も無く、その中で私なりの条件に合って何とか買えるのがプリウスでした。

乗り換えてみて意外なのがフーガより良い部分が結構たくさん♪

まずはパワーウィンドゥが全席オート。（爆）
ハイブリッドならではのモーターの力強い加速。（２．５LNA並みのパワーです）
CVTなのでシフトショックは皆無。しかも、ATと違いキックダウンとか無いのでアクセルを踏んだ瞬間から加速が始まる。
言うまでもなく燃費がいい。（冬は暖房の為によくエンジンが掛かりますが、それでもリッター１５キロ。ちなみに近所ばかりで暖気が終わった頃に到着、みたいな乗り方が多いです。）
自動車税が安い！（フーガの76,500円に対し、プリウスは39,500円、しかも登録後初回はそれも半額）
信号待ちはアイドリングストップで異様なまでの静けさ。
バッテリーが床下に配置してあるので低重心かつ前後重量バランスが良く、コーナリング性能が非常に高い。（これまた、多分フーガよりいい）
回生ブレーキのおかげで街中はほぼ回生ブレーキのみしか使わず、ブレーキダストでホイールが汚れない。
フーガに比べて煽られたりするかと思いきや、意外とそれは無い。


逆に悪くなった点は・・・

車格（当たり前ですが）
絶対的なパワー
高級感がない（これも当たり前）
シートがイマイチ（とは言ってもそれ程悪くはない）
アクセルを踏み込んだ時の騒々しさ（直４ならではのうなり音）


と、個人的には「良い点」の方が多いです♪

そして走行距離ですが、１年で１０５００キロでした。
諸事情により遠征や旅行をかなり断念したので平均的なドライバーより少し多い程度でした。
本来なら1年で２万キロ程度の予定です。

１年を迎えたのでそろそろ足まわりのリセッティングをしたいです。