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イイね!
2018年07月21日

降りるのか?


勇気を出して、ALTOを査定に出してみました。

1年半落ち14000kmで、90マソとのこと。
ここは、事故車だと見抜けなかったので、その旨を伝えると一気に下がり65だという。

悲しい。
もらい事故って良いことひとつもないですね。

もう1社、事故車専門の買取屋に査定に来てもらうと一声72でもう少し頑張れるかもとのこと。

値段じゃないんですよね......。

久しぶりに乗って、やはり楽しいんですよね。ギミック満載で。
良い車の定義は人それぞれですが、ALTOは良い車だと思います。
もうこんな車買えないと思います。

お別れしたくないです。

でもそんな贅沢できないですしね。

維持費はリーフが安いのです。

ALTOを残す場合は、あと半年も2台持ちを続けないといけません。

そろそろ決心しないとな.........。
ブログ一覧 | クルマ
Posted at 2018/07/21 20:33:55

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この記事へのコメント

2018年7月21日 20:47
気に入っている車を手放すのは辛いですよね・・・
でも維持が難しいのでは仕方ないですし・・・
決めなくてはならないですね・・・
コメントへの返答
2018年7月22日 22:55
はい。。
気に入っているので。。

維持しようと思えばできなくはないのですが
単純に贅沢でしかないので。。
2018年7月21日 22:13
こんばんは。初コメ失礼致します。私も昨年末に2号(アクセラ)を購入し、 一昨年購入した1号(R2)と2台体制になりましたが、1号では遠出がチト辛くて、週末専用&遠出専用で2号を購入したものの、やはり1人で2台持ちは贅沢かしら!?と思ったり・・・普通に考えれば、R2を手放すべきなのですが、ずっと前から乗りたかったクルマで、可能な限り乗り続けて行きたい気持ちが勝っております(汗)快適さでは2号に到底敵いませんが、運転する愉しさは1号が断然上なので。維持費&快適さを 取るか?所有する悦び&運転する愉しさを取るか?悩む所ですね・・・
コメントへの返答
2018年7月22日 22:59
こんばんは。
コメントありがとうございます。
私が大好きなR2を手放したのは、メインカーには厳しかったためです。無理してもSを買えばそんなこともなかったのでしょうが。そもそもの目的は嫁さんの練習車だったので。
POLOも贅沢だったので、過給器付きの一番安い軽にしました。
やっぱりギア付きって面白いんですよね。
事故車っていうのもマイナスポイントかもしれません。あの時オカマ掘られてなければと思います。
2018年7月21日 23:49
ついに決断の時ですか。
リーフを残した場合、スキーはどうされるんでしょ?

あと、素朴な疑問ですが、見抜けなかった事故車を何も伝えずそのまま売った場合ってどうなっちゃうんでしょ?
コメントへの返答
2018年7月22日 23:03
ALTOを売った分から20万ほどがリーフのスタッドレスへ消えます。
スキーはリーフで行きます。
それか。
来シーズンだけ我慢するとか。
レンタカーを一時的に使うか。
お義父さんにエスハイを借りるかもしれません。4WDでオールシーズンタイヤ履いているので。
事故車を見抜けなくても、あと2段階くらいチェック機関があって漏れにくいようですが、万が一後で見つかった場合は、差額を請求されるとケー○ーでは説明されました。

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「@おでちん さん.......ここまで日本が壊れてしまって、修復は可能なのでしょうか.....(TVは見ないですが)暗いニュースしかないですし。」
何シテル?   06/10 07:23
車は、ノーマルが一番と思っています。 結婚してから、8年目で6台目ですが、 嫁ちゃんが、日産の懸賞でLEAFを当てたことで、だいぶいろいろ狂いました。 ...

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