Johnny♪のブログ一覧

今日は、NATCへ行ってまいりましたぁ。
エリートがいっぱいいたなぁ。

さて、話は変わって。

私、趣味がありません。

無趣味です。

ですが、今日から堂々と趣味と言おうかと思います。

くるまとおんがく。

POLO子ちゃんのオーディオは、ハイレゾ仕様でしたが
とうとう音源を買うことはありませんでした。

だって、何を買えば良いのかわからなくって。

そもそも、ハイレゾの定義もよくわからないしぃ。
（入り口は何となく分かるけれど、出口の定義って？）

ですが、本日、ポポポンって、デビューしてしまいました♪

ウォークマンがお気に入りの色で、デビューしてるではないですか。
ヘッドフォンがないぶん、破格ですし。
あっさりと、第6世代　iPod touchから乗り換えました。
だって、音楽聴くだけだし。

やはり、1作目はClassicだべって、



バッハ　無伴奏チェロ組曲

いいね、これ。
1620円でこの音なら、買うでしょ♪
録音は古くたっていいのです。


こうなると、出口が欲しくなります。



ただのブランド品と思えてしまう、2台もあるこちら。
乗り換えちゃうもんね。



後発の強み。
安くてハイレゾ対応。
嫁さんに内緒で買っちゃうもんね～。
しかも、今なら5000円キャッシュバック。


BOSEは昔から、規格に乗りませんよね。
なんででしょ？
DOLBYとかにも、興味無しで、自前でやってましたでしょう？

調べていないけれど、きっと青歯も3.0とかっぽい。

あ、ハイレゾは、日本国内だけで一部盛り上がってるのか。

ハイレゾも規格できてないの？
SONYが作ったと思われる、このデザイン。



ちゃんと他も使ってるんだからさ。

何で使わないの？＞ぱな

また規格競争？

若干だけど、一部で盛り上がってるのも事実だし、パナもそれに乗っかってるじゃん？

注：私は、決してSONY信者ではありません。

浸透性が悪いのは、高いから他ならないですよね。
CDとは絶対置き換われないでしょう。
ブルーレイと同じ過ちを犯してるわけです。

トヨタは、なぜか

Cで始まり、Aで終わる車名が多かったですよね。

COROLLA
CORONA
CARINA
セリカ（あースペルがわかりません）
CALDINA
CORSA

以上かな？

なんでなん？

あくまで、個人的主観では
日産は、車名付にセンスがある気がします。
特に小型車。

マーチ
ノート
キューブ
ジューク
リーフ
....................。


きっとコンパクトは○－○って、決まってるんでしょ？

三菱ファンには、申し訳ありませんが
正直、例の一件の時は

三菱終わったな。潰れちゃえばいいのに。

って思っていました。

でも.....

フォードも撤退して、各社、提携、OEMとユーザにとっては面白くないことばかりで....

三菱潰れちゃ駄目だな
選択肢は多いほうが良いなと思います。

いすずが乗用車撤退したときも悲しかったですし。



先日、お世話になったDさんに、急遽降りることになった旨、お礼を述べに行ってまいりました。

スバルで、



こんな、冊子をもらってきました。



この頃がいちばん好きだったなぁ。

結局、自分は富士重istなんですよね。

インプレッサの1500が100万円台で買えた時代だったと記憶しています。
非力でどうしようもなかったですが、シャシー性能は凄かったし
5ナンバーでコンパクトで運転しやすかったです。

エントリーモデルという位置づけで、よろしかったのではないでしょうか。

軽自動車も充実していましたし。

散々、スバルには
エントリーモデルの充実と、Justyの復活を切望してきましたが
こんな形で、安易にJustyって使ってほしくなかったです。

100万歩譲っても、スバルのバッジつけて売るのだから
アイサイトもつけないと.........

今のスバルは、お金お金で、お金儲けのことばかり考えていてがっかりします。
もちろん、企業ですから当たり前の姿なのかもしれませんが。

めっちゃ、高級車と
ダハッツゥがおいてあるだけ。しかも、Dは売る気nothing。
試乗車も展示車もなし。
矛盾。

さらに、ダハッツゥ車全車もスバルで売るという.......
全くもって意味不明なんですが。

トヨタの資本があるからって、だから何ですか？

登録車を本気で作る気のない、ダハッツゥの作った登録車を
4車種に展開して、併売って......
全然売る気無いでしょ。
全然勉強していないですが、プラットフォームはブーンと共通じゃないでしょうねぇ。

（ダハッツゥファンの皆様ごめんなさい）

スイスポに対抗して、Charade　デ・トマソくらい作ってみようぞ！！
懐かしいですねぇ。

各メーカーよ。
OEMやめようぞ。
ほんとに。
意味が無いよ。

しかも！
スズキとトヨタが提携しちゃって、もう意味がわかりません(；´Д｀)

トヨタのDマンで嘘付く人がいるんですよ(；´Д｀)
「トヨタには軽自動車はないんですよ！」って....
ピクシスがあんじゃん？
なんで、そこ、嘘つく必要があるの？？


ユーザにとっては、本当に車が面白くない時代ですねぇ。

スズキなんか、2代目、3代目のスイフトのたびにプラットフォームから変えていたはずです。
そして、4代目も新しいプラットフォームで来るはず。

それだけ、スズキは本気だということです。

ブーンだって、先代の使い回し(((((((((((っ･ω･)っ ﾌﾞｰﾝ

どう考えても、ソリオの方がいい車だのに、トヨタの販売力の前では太刀打ち出来ないだろうなぁ。

（ソリオのストロングハイブリッドは心配です）

スズキD、もうちっと登録車の販売頑張りましょうぞ。
ケー○ーの名前出しただけで、Dマンやる気なくなっちゃうんだもん。


話飛びますが
だいたい、ハチロクって、車名おかしいでしょ。
型式を車名にするんだったら

P10から、10（テン）とか
R32から、32
E46から46
っていう名前の車が出るのと同じセンスです。


喉から手が出るほど欲しかった水平対向を本当に手にしちゃうんだから、お金って恐ろしい。


もうちっと、自動車業界盛り上がってくれないかなぁ。

バブルの時代を知っているおじさんは、そう思ってしまうのでした。

e-Power！！！

ちょっとだけ、おじさんはもりあがってるぞよ？

おじさんのボヤキにお付き合い頂きありがとうございます。

ASVの発表を読んで、思います。

早急な展開をと。

安い軽自動車には、赤外線程度の簡易的なものでもいいと思います。
できればステレオカメラ。

先日も、真横の車が信号が青になった突端に、前の車両に追突していました。
あくびをしていたので心配していた矢先でした。

これが、装備がついていれば、回避できたわけですから。

機械ですから完全じゃなくても、軽減はできると思います。

私は、免許を取って26年、無事故です。
決して運転がうまいからではありません。

いつも手に汗かいて真剣に運転していますし、
何かに守られているんだなと思っていますし、感謝しています。

今では当たり前ですが
昔は、ABSもなかったし、エアバッグもありませんでした。
もっと言えば、車だってなかったし.......。

そんな風に、早く当たり前の時代になって欲しいものです。


悲しい事故がコレ以上増えませんように。

どうやら、昨日の連絡ですと
車両は28日頃到着し、29日から31日まで休みに入ってしまうので

納車は元旦～になってしまうようです。

待ちくたびれました。

年内の越後湯沢はかなわないようです。