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こんばんは。

今日は、ブリスクブルーメタリックの実写を見てまいりました。



いや、実にいい色でした。

ただ、ちんちくりんな嫁は、

RECAROに座って運転できるか、不安な様子。
前が見えないし、左後方もRECAROが邪魔で見えないと。

んーでも、私だって、RECAROに座っても、鼻先は見えません。
そこは慣れなんだけれどな。

やはり、免許返納かなぁー


実際に運転してみたいと言います。

そこで、試乗車を見つけました。

宇都宮に.....(；´∀｀)



時間ができたら行ってくるかもしれません。

「運転席のRECAROを、ターボRS純正と交換するのはアリ？」なんて聞いてきます。

ありっちゃありだけれど、もったいない気もします。
RECAROあっての、ワークスな気がするので。

そこで、考えました。

自動ブレーキは見なかったことにして、ターボRSの中古を買うか。

すると、こんな事を言います。

「同じ車を買うのは馬鹿らしい」

なんてわがままな。

じゃー、素のアルトを買うっていうのはどうだろうか。



あれ。
MCで、HIDがつけられるようになってる。
イイじゃん、これ。
4WDで1,266,840円＋58,000円(HID)

対して、アルトワークス4WD AGSは、1,655,640円

高いな。



あと少し出せば、スイスポが。
ACCもついてくるし。
でも、やはりATは嫌だな。
あ、話がずれてきます。

嫁曰く「大きい車2台も要らない」そうで。
決して大きくないんだけどなぁ。

MTに乗りたいんだー。
でも、スイスポはFFしかないんだー。
やはり、ワークスAGSと(リーフ手放して)スイスポMTの総入れ替えかなぁー。
どうして、嫁と分かり合えないんでしょうか。
妄想は膨らみます。

個人的には、次期型、アルトにAGSは載らないと思っています。
すると今しかないんだよなー。

んー、やはりターボRSの良さが光ります。
普段遣いには、何の問題もない、標準シートよりは良いシート。
2座、シートヒーター付き。
何より、爆安。
MOPのカメラも確か2万もしないでつけられたと思うのですが、同じことをワークスでしようとすると、5万くらいかかります。
たかがバックカメラで。

何で、カタログ落ちしてしまったのでしょうか。

デイズも試乗したいしなぁ。
でも、デイズは220くらいだった気が(；´∀｀)

スイスポ買えるじゃんー

ハコガエハワタシジャナインデス

リークデス

え？
あの人が、まさかのあの車種に？

答えは10日以内に！