愛車一覧

古くなってもいい車はいい。

3代目500です。空冷RRです。例によってサソリの毒が回っています。コーナーのキレは最高。

現在所有のミニカーです 唯一のPORSCHE＆ABARTHのコラボレーションによって生まれた車．世界に18台しか無いと言われる幻の名車 くどいようですが，私が所有しているのはミニカーです．． これはイタリアのアシェット社製． いつかは本物に出会いたい(T^T)ウック!

RRをとるか、蠍をとるか。。。 それが問題だ。。 で、蠍をとってしまいました。FFです。

自分ではずっとドイツ車党だと思っていたのに、フィアット500に乗ったときからどんどんとイタリア車の魅力に引き込まれていきました。 FFといえども、アルファです。 サソリからヘビへとどんどんと魅惑的なせかいに引き込まれていきます。 アルファロメオ１５５といえば、ドイツで行われているツーリングカーレー ...

ドミニカ共和国で移動手段として選んだのがこれです。 INFOTEPの元Directorから譲り受けました。 リアのエンジンフードが少し後方に張り出しているので、なぜかと尋ねたところ、４気筒エンジンが入るスペースに６気筒のエンジンを載せるためだという。６気筒といえば、そうポルシェのエンジンを載せてい ...

500の後、通勤用に手に入れた車です。 1000ccで70馬力、本物のアバルト製エンジンを積んだ最後の車です。エンジンの吹け上がりは最高です。燃費は平均約12km/l。まあまあです。このサソリは本物です。 2005年12月26日海外に行くため泣く泣く手放しました

小さなボディーに知恵と技術を集結したすばらしい車 ラジオ以外にIC一つ使っていないアナログな車 （本来はラジオはついていない車ですが、中村Tにもらって自分でつけました。） 古いけど味があるし、よく走ります。いろいろ、自分で触れるから楽しいです。燃費は18km/l サソリ(Abarth)のエンブレム ...

２０歳のときに、国内A級ライセンスを取得しました。 サーキット走行や、ジムカーナに出ていました。 写真は鈴鹿サーキットのヘアピンカーブです。 スカイラインに追っかけられているところ？？ それとも、抜いたところ？？ご想像にお任せします。。。 気持ちは1964年の第2回日本グランプリの式場壮吉と生沢徹 ...

イタリアの名車FIAT500（チンクチェント）は2008年NEW500として生まれ変わりました。2009年にはその発展型のABARTHモデルが発売されますね。どんな味付けがなされているのでしょうか。 さて、私としては、新しいのも興味が無いわけではないですが、どうも個性的な魅力には欠けるような気がし ...