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とてつもなく暑い気温

ピットの気温は前日を更新して

38度、体温をはるかに超えています（泣）

さて、持ち込まれたのはベンツEクラス

見てみると、なんだかいつもと違うパターン

なんでこんなに曇ってるの？

外車の場合、レンズ表面はコーティングじゃなくて

クリア塗装なんだよね。

その分、コーティングより厚く塗られていて

古くなるとヒビ割れを起こしてくる。

ちょっと今回はオーナーさんが表面を削った跡みたい

それでもクリア層は、まだまだ落ちてないけどね。

ということでマスキングをして

残りのクリアを削り取ります。

これが面倒なんだよね。

削り終えたら、磨きを掛けていきます。

まずはハイビーム側

次にロービーム側

ここまでくれば、油分を取ってコーティング剤を塗ります。

後は表面のコーティングの厚さを一定にして

乾燥させて

完成で～す。

これなら車検で、ヘッドライト交換何十万も払わなくて

済みますね！

オーナーさんも、ここまでキレイにできるのか～って

感動してくれました。

ありがとうございます。

オーナーさん、店舗回りをして

さんざん断られてきみたい

ヘッドライトを見てみると

なるほど、コーティングにヒビ割れか～

これは断られるわ

ということで、作業です。

コーティングを全部削り落します。

2000番の耐水ペーパーを使って

ここまでくれば、あとは磨きです。

2種類のレンズ用コンパウンドを使って

仕上げてから、シリコンオフで油分を取ってから

コーティング剤を塗ります。

そして乾燥させて出来上がり

ピカピカになりました。

オーナーさんも、とても満足してくれました！

プラスチック製ヘッドライトレンズ磨きは

何度も紹介しているので作業の写真はパスしま～す。

どうしても昔の車はヘッドライトのコーティング性能が悪かったので

黄ばんでしまうんだよね。

ポリッシャーで磨きをかけるんだけど

気温３０度以上での作業は、かなり気をつけないといけない

摩擦面の温度が上がりすぎると

プラスチックレンズが溶けて凸凹になっちゃうから

低回転でバフを押し付けないように作業をしないと

失敗することになるから気をつけましょう。

さて、磨き終えて、ハードコーティングをかけて完成です。

これでヘッドライトもメチャ明るくなりますよ～！