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といっても、H１１年車ですよ。

ダウンサスが入っているんだけど、見てみると

もうボロボロ、これからスタッドレスにして雪道を走るらしい

そりゃ～無理でしょう。この車高じゃ～

ということで、ノーマル車高と足のリフレッシュを兼ねて

変えるのはコレ

スプリングは純正、ショックはカヤバのニューSRスペシャル

純正より、ほんのチョット減衰力があるやつ！

アフターパーツには持ってこいです。

耐久性も純正と変わらないしね！

今まで付いていたダウンサスの状態がコレ、

かなりヤバそうです。かなり引きますね。

おいおい大丈夫か～って！

さて、ニューを入れて

フロントはストラット式なので

もちろんトーインも調整しないとね。

ということで、あとはロードテストをして

う～ん、普通・・・

でもスプリングが新しいから

追従性はイイね。

ということで、ワゴンR完成で～す。