愛車一覧

NB→NA8→NA6と3台目のロードスターとなりました。徐々にさかのぼっていくところがミソです（笑）

中古で購入時に車高調を新調、その後、ドア内蔵スピーカをカロッツェリアに交換。といった具合で、ノーマルに近い状態であります。

この車のデビュー当時は貧乏学生の頃でした。まだ、スポーツカーが市場にたくさんありましたね。古き良き時代の名車（迷車？）です。平成28年12月まで乗りました。

空冷2ストローク3気筒3本マフラー 存在感ありすぎ＆オイル漏れの激しさに維持断念

やはり、ロードスターの原点（といっても1800ですが）をと。 ずっと乗り続けるつもりでいましたが、短い人生クルマに乗れるうちにいろいろ乗ってみたい！ということで、新たな旅立ちです。

ようやくセリカ以外の車に乗ることを考えられるようになり、通算5台目の車に選んだのがロードスター。あちこち見てまわること3ヶ月、平成18年冬に中古車店で一目惚れってやつでした。10年近く経っているとは思えない内外装のきれいさに加え、エンジンの吹け上がり、ぴたっとくる足回りと申し分ない動力性能でした。 ...

3台目のセリカは1600GTリフトバック ほとんどノーマル（4-2タコのみ装着）で約8年間乗りました。そして気が付けば、いつのまにか修理代のほうが車体購入価格より高くなっていました（笑）。

4台目のセリカは、念願のショートノーズ・2ドアハードトップ（通称ダルマ）。イナゴエンジン＆50φSOLEXは、おもしろかった。しかし、サビ・雨漏りとの戦いでした。足回り破損（腐食？）にて廃車となりました。