まつ～のブログ一覧

ＥＶオーナーズクラブの代表「くまさん」のブログに、イベントの告知があり、
平日休みのまつ～は参加できそうだったので、県外ではありますが、参加を打診しています。

くまさんのブログ「11/19（火）さいたま市Ｅ-ＫＩＺＵＮＡシンポジュウム座談会に出席！」
https://minkara.carview.co.jp/userid/881499/blog/31339496/

イベントの内容はこちら。



ホームページはこちら。
http://www.city.saitama.jp/www/contents/1382520045417/index.html

こちらの会場受付がお昼の１３時からということですから・・・

もし、参加される方でご都合があうようでしたら、

場所：シンポジウム会場近辺の食事処

時間：１１：００くらいから到着しだい

内容：お昼ご飯を食べながら、談義、
　　　　　その後、会場に行って展示車を見ながらシンポジウム参加！


といった感じで、プチオフしませんか？

近隣のファミレス程度でいいと思いますし、おすすめがありましたら、ご意見をいただいて。

特に人数が集まらない場合でも、まつ～は神奈川からの参加なので、１１時くらいには会場の近辺に到着の予定で移動を考えています。

ぜひ、プチオフを企画・・・というほどではまったくありませんので、会場入りする前にお会いできる方がいられましたら、コメントないしはメッセージをいただけると幸いです。

注）

＊皆々様、充電はばっちりでお会いしましょう～

＊シンポジウムの参加については、「さいたま市内在住」等の要件がありますので、県外の方などはまつ～と同様、シンポジウムの談義に参加される上記「くまさん」のブログなどに打診いただけると幸いです。

散々、悩むといいながら・・・
実際、悩みながら・・・
けど、嫁さんの「好きにすれば～」というキーワードが出てくると・・・
一気に購入意欲が加速（笑）

レグノ・・・
エコピア・・・
どちらも、同じ定価。

そうか！
レグノにしたら、間違いない！
快適にも違いない。
航続距離も、別に不便は感じない・・・

けど・・・

あんまり参考にならない（笑）


ということで、

国産最高のエコ性能　ＡＡＡａ　グレード　「エコピアＥＰ００１Ｓ」
これを購入することにしました！！
２０５／５５／１６は、今年の４月に新発売となりました。
それまで、このサイズでＡＡＡａはありません。
まだ、あまりこのタイヤを履いているリーフオーナーは少ないと考え、
もともとリーフを「人柱」的に考えていたので、迷いが吹っ切れました。

たいして期待した効果がなかった場合、次回は迷わずラグジュアリーに行きます。
次期レグノあたりを狙います。



インプレッションや評価、そしてなにより、以前から検証していた
「バッテリーの劣化数％をタイヤの転がり抵抗の低下でどれだけ補えるか・・・」
についても、参考程度に検証していきたいと思います。

新しいタイヤは、ゴムが生き生きしていて、イイネ～


タイヤ４本交換
ちょうど２年と６ヶ月
２７０００キロ
今のところ、タイヤの空気圧「２．６」

１ヶ月くらい、いろんな状況で使用した後、インプレッション、エコタイヤの電費への影響をまとめたいと思います。

今月も、嫁さんと１日だけお休みが調整ができました。
ということで、いつものお一人様リーフドライブではなく、夫婦でドライブにでかけました。

今回は・・・都会！！東京スカイツリーを目的地にします！

清里高原など、自然を目指す場合は、高速も使わず、駐車場代もかからず、ということが多いのですが、目指すスポットは都会の人気スポット。
そのため、高速も使いますし、有料駐車場も検討がいります。

そこで、出発前に、スカイツリーのそばで、ベストな有料駐車場を探しました。
特にポイントだったのは、
①都会にありがちな、タラップ式ではないこと（エアロに傷がつきそうで嫌いです）
②５台くらいしか置けないところを目指すと満車の可能性があるため避ける（大きいところ）
③ある一定の時間以上は課金されない「定額制」があるところ
こんなところを重要に探しました・・・

ありましたよ～ベストな駐車場が！！！！




錦糸町パークタワー駐車場

錦糸町の駅の南側に位置します。
スカイツリーまでは、ゆっくり歩いて徒歩２５分くらい。
地下鉄を利用して、１駅です。

ここは、電気自動車乗りには「聖地」です！！！

①自走式の立体駐車場！！坂もあまり厳しくない
②２８９台も収容可能
③１日の満額が１４００円！！（１時間４００円です）定額制あり
＊さらになんとスカイツリーで提携設備チケットをもらうと、土日の定額は２４００円ですが、１２００円引きらしい（これは土日限定のため未確認）

そして、なんとなんと・・・



④準急速充電器、完備！！
使用は無料！！！駐車スペースも広く、１台予備の待機場もあり！！

ＥＶでスカイツリーに行ってくれ～といわんばかりの、ありがた～い設備です。

今回、８時間ほど、スカイツリー近辺、浅草近辺を遊ばせてもらいました。
おかげで安心してリーフを置いて、電池も充電して、夜まで遊べました！！

電気自動車乗りの皆さん、スカイツリーに行かれる際はおすすめです。


というわけで、上記、駐車場を都会に確保し、ここを目指して、神奈川から出発。
途中、東名高速の集中工事に少し巻き込まれながら・・・

満タンから４セグで、錦糸町パーキングにゴール！！


充電できることがわかっているので、楽勝です。
途中にドラマはありません（笑）

到着時、充電スポットがあいていましたので、先に充電しておくことにします。
そばには、セブンイレブンがありますので、時間を買い物などで潰すことができます。
駐車場にトイレもあるので、ゆっくりスカイツリー散策の準備ができました。



９セグまで回復したので、帰路も楽勝と考え、充電を途中でストップ。
準急速のため、少し充電スピード遅いです。
でも、かわりに時間さえかければ「満タン近くまで回復」してくれそうです。


歩いて「東京スカイツリー」を目指しました。

住宅街から小さく見えるスカイツリーを目指し・・・途中、お昼ご飯を地元のＣａｆｅで食べて・・・

真下に到着

スカイツリーの下には「ソラマチ」が広がります。


徒歩だと、上記駐車場から、のんびり歩いて２５分くらいでしょうか。
電車もありますし、人数によってはタクシーという手もありだと思います。

チケットを購入するために並びます。
さながら、ディズニーランドのようです。


展望デッキ（３５０ｍ）まで、大人２０００円
そこから先の
展望回廊（４５０ｍ）まで、追加で大人１０００円

僕達は、展望回廊まであがりましたが、案外３５０ｍまでで「さらに上まで行かない人」が多くてびっくり。
値段高いけど、経験するか否かだから、せっかくだから上がっておきましょ～。

展望回廊にて

東京・・・きれいです

真下・・・思いのほか気持ち悪くない


所要時間は、ソラマチの簡単な散策をいれて３時間くらいでした。
展望デッキにあがるのに、土日とかだと待たされるかもしれません。
５００円高いけど、ネットの予約券を利用するのも面白いかもしれません。

その後、地下鉄に乗って、そばの「浅草寺」を目指しました。

まつ～はゆっくり見たことがなかったんです。

浅草の町からスカイツリーを望む


浅草寺、雷門がびっくりの改装中のため、なんと提灯が「タペストリー」（笑）

これはショックだわ～

浅草寺の前の賑わい

ロケなどでよく見かけますよね～。人形焼とか。

浅草寺、立派ですね！



その後、合羽橋のほうまで足を伸ばしながら、浅草をゆっくり散策していたら、
あっという間に日が暮れてきてしまいました。


定額制の駐車場で、かつ、上の階は結構空いていて広いので安心して都会にリーフを預けることができて、都会をゆっくり散策できました。

帰路は、到着時に充電した電気で、「首都高」「工事渋滞の東名高速」を利用しながら、のんびり帰宅しました。
帰宅して電池の残りがこちら・・・

楽勝ですね。
充電、途中でストップかけていましたが、計算どおりののこりのセグメントなので、「やったね！」というドライブになりました。

今回の走行距離　１８０キロ
充電回数　１回　３０分

高速などは、ふつうのガソリン車と同じように使いましたので、今回はガソリン代を節約できた・・・だけにとどまりましたが、それでもお昼ご飯１食分くらいは浮いていましたから、リーフででかけて正解でした。

今回の都会散策のキーポイントは、まちがいなく「駐車場」でした！！
おすすめですよ～
＊ちょっと回りに飲み屋や大人の夜のお店が多いのが気になりますが（苦笑）

スカイツリーも一度はおすすめで～す！

いますぐではないので、のんびり検討していますが、リーフのタイヤを交換する際、どんなタイヤにしようと思いますか？

昨日、ひさしぶりにガソリン車であるティーダに乗って高速を走りましたが、このティーダには「ＢＳレグノＧＲ－ＸＴ」を履いていました。



これが、相当快適なんです。
とてもひさしぶりに乗ったので、忘れていましたが、タイヤのロードノイズ・ハンドルの直進性・こまかい振動など・・・。

快適性重視のトップブランドだと思いますので、当然と言えば当然なのですが、明らかに違いがわかりました。

そこから、ふつふつと・・・「リーフにレグノ」・・・とても快適では！？と感じてしまい、
ＡＡＡのエコタイヤを履いて、「バッテリーの劣化を数％まかなう計画」と、
「航続可能距離が減ってもいいから快適性」で、ラグジュアリー系タイヤを入れる
という、悩みが出てきてしまいました・・・。

純正のエコピアは、おそらく転がり抵抗Ａくらいのエコ性能です。
あらためて感じましたが、直進安定性やロードノイズは、それなりの性能ですね。

レグノＧＲ－ＸＴは転がりＡ。まちがいなく快適。

ＥＶ用のエコピアＥＶ０１は、転がり抵抗ＡＡで、多少静かさを・・・

エコピアＥＰ００１Ｓは、転がり抵抗ＡＡＡで、おそらくロードノイズなどは我慢・・・

そのほかのメーカーからも、少しずつ純正サイズならいろんな選択肢が出てくるのではないかと期待しています。

まだ、溝がたくさんあるので、嫁さんからＯＫが出ないのですが、
消費税が上がる前に換えておこうよ～と長期戦で説得しながら、

航続距離か、快適性か・・・

楽しく悩みたいと思います。

ちなみに
転がり抵抗　ＡとＡＡＡで、何％くらい、転がり抵抗が変わるんでしょうか？
電気自動車には、航続距離に直撃なので、重要な要素ですよね。

以前、リーフのナビが特定地域でフリーズする現象について取り上げました。

リーフ・ナビフリーズに対する暫定対処（例）。
https://minkara.carview.co.jp/userid/719544/blog/30682004/

こちらについて、ディーラー、生産メーカーのクラリオン、等々、対応させてもらい、
やっと、解決をみましたので、報告させていただきます。

上記、暫定対処にて、「積極的に通信で渋滞情報をダウンロードしない」設定にされたオーナーは、
最寄のディーラーにて、

ＳＤカードによるリプログラミングを受けてください。

なお、その際は、ディーラーに「リプロ用のＳＤカード」をクラリオンから取り寄せておく必要があります。

各ディーラーに相談される際は、

①神奈川県西部、山梨県周辺のドライブ中にフリーズした旨、現象を伝えていただき
②改善対策がないか

問い合わせ下さい。

なお、下記内容がリプロの準備に重要です。
追加として、ディーラーに情報を伝えてください。

①ＭＣ前とＭＣ後で、ＳＤカードが異なります
②購入した後、とあるタイミングで「ナビの地図の全国更新」を受けてしまっていると、別のＳＤカードが必要になる場合があります。

準備の上、ディーラーにて書き換えになると思います。

発生地域が、限定的で、マニアックな問い合わせになるかと思いますが、相談してみてください。







追記

このリプロをすると、タイマー充電のセットが解除されていました。
注意してください！