<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>Fっピ / Ｒ１２９ Ｌｉｆｅ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/</link><description>Fっピです。
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 11 Apr 2026 16:13:43 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>Fっピ / Ｒ１２９ Ｌｉｆｅ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/</link></image><item><title>みんカラ：【MICHELIN 2022年春 新商品タイヤモニター】</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/46023680/</link><description><![CDATA[こちらには何も書かずに投稿をお願いします。]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2022 12:26:04 +0900</pubDate></item><item><title>ピレリ・ウィンタータイヤを愛車でモニターするチャンス!!</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/36398137/</link><description><![CDATA[
Q1：本企画で履かせたい車情報をお答え下さい。
　メーカー/車名/年式： ダイムラー/メルセデス・ベンツ 500SL/1992年式
　（例：トヨタ/プリウス/2013年式）

Q2：本企画で履かせたい車が現在装着しているタイヤのメーカーと銘柄とサイズをお答え下さい。
　　タイヤのメーカ ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Sep 2015 00:45:23 +0900</pubDate></item><item><title>イロイロ交換です♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/36042713/</link><description><![CDATA[いつものことながら交換作業です。


緊急性を要したのがコレ↓





時々始動性が悪い時があり、フューエル アキュムレーターを交換しなきゃダメか？

と思っていたら、ついに再始動不能になりました。

しかも出先で。。。（大汗）

保険屋経由でローダーを要請。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Jul 2015 23:04:08 +0900</pubDate></item><item><title>プラグギャップ調整 ♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/35735496/</link><description><![CDATA[先週、空燃比調整をWERKEさんにして頂いた時に、
プラグギャップを1.1mmに広げた方が良いとアドバイス頂いたので実施。



（プラグの焼け具合はまぁ綺麗かと。。。）


最近はプラグのギャップ調整なんて聞かなくなりましたよね。。。

調整不要って謳ってますからね。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 24 May 2015 12:01:36 +0900</pubDate></item><item><title>エンジン マウント交換と楽しい一日♪　129は最新型？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/35715812/</link><description><![CDATA[前々からアイドリング振動が大きかったので交換したかったエンジン マウント。
先日ついにイッてしまい、アイドリングで“カタカタ”異音を発し、
アイドリング振動も更に悪化。

マウントを注文し、さぁ交換作業だといつもながら自分で作業開始しました。

しかし！アッパーのボルトが何やっても緩まな ...]]></description><pubDate>Thu, 21 May 2015 00:13:58 +0900</pubDate></item><item><title>欧州車オーナーでモールのくすみに悩んでらっしゃる方へ朗報です。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/35609479/</link><description><![CDATA[欧州車に多く見られるモールのくすみ。

多くの欧州車オーナーの方が悩まれていることと思います。

私が以前部品を購入していたネットショップのブログに
モールのくすみ消しが紹介されていましたので、試してみました。


紹介されていたのは、３Mのマイクロファインという研磨スポンジ。
 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2015 19:33:55 +0900</pubDate></item><item><title>ソフトトップ リヤ部分交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/35566049/</link><description><![CDATA[ゴールデンウィーク初日、白ボケて後方視界に大きな支障があった
リヤスクリーンを交換しました。





交換作業に夢中になり作業中の写真はたった１枚です。




交換は約半日掛かりました。



せっかく交換するので、見た目もバージョンUP！！
スモークですｖ
 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Apr 2015 11:45:42 +0900</pubDate></item><item><title>ハードトップ １人脱着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/35503434/</link><description><![CDATA[これ見て思わず笑ってしまったので、ご紹介しますｗｗｗ




動画の最後の方、おっちゃん息切れてるしｗｗｗ

自分は怖いのでトライしませんが、どなたかやってみますか？（笑）

もしかしてやってる人居たりしますか？


...]]></description><pubDate>Mon, 20 Apr 2015 23:26:12 +0900</pubDate></item><item><title>お手入れが尽きません。。。　そして珍事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/35399137/</link><description><![CDATA[いつもながらブログ間隔が大きく開くFっぴです＾＾


最近はタイトルの通り、お手入れに精を出している状況です。

時間を追って、ご紹介して行きます。



●ファンカップリング交換

真夏対策に。

いつも部品を発注しているショップさん。
今回は誤品を送られてしまい。。。 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Apr 2015 14:45:34 +0900</pubDate></item><item><title>驚きの New C-Class</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/34286710/</link><description><![CDATA[話題の（？）Ｎｅｗ Ｃ-Ｃｌａｓｓに乗って来ました。

雑誌、評論家の言うこと書くことは基本的に信用してないので、
気になるクルマはいつも自分でチェックしてます。

乗ったＮｅｗ Ｃ-Ｃｌａｓｓは２グレード。

●Ｃ２００ Ａｖａｎｔｇａｒｄｅ ＡＭＧライン（下の写真）
●Ｃ１８０  ...]]></description><pubDate>Sun, 19 Oct 2014 20:57:01 +0900</pubDate></item><item><title>イメチェン Pt-2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/34070742/</link><description><![CDATA[前回のイメチェン Ｐｔ-1（外装編）に続き、
今回は内装編です。



と言っても、大したことはしていません。


元に戻しただけと言うのが正解か？（汗）


まず、ナビ レスを決行ー

ん～シンプルでいーじゃな～いー





見た目は絶対ナビ レスっしょ！ ...]]></description><pubDate>Fri, 19 Sep 2014 22:33:05 +0900</pubDate></item><item><title>イメチェン Pt-1</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/34043186/</link><description><![CDATA[またしても、みんから放置状態だったＦっピです（滝汗）


みんからは放置でも、ＳＬは当然放置してませんｗｗｗ

あれや～これや～とお手入れしています。


車の消耗品の中での大物と言えば・・・

タイヤですよね。

急にクラックが多くなり、タイヤ交換に迫られました。

 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2014 21:03:23 +0900</pubDate></item><item><title>ソフトトップのR171？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/33627128/</link><description><![CDATA[世田谷ベースを見ていると、

「ふぉ？」

「ん？」

ソフトトップの１７１？


よーく見ると、貼ってるっぽいですけど、
かな～りいい感じに仕上がってますね！

ちゃんとリヤウィンドゥも小さくしてるし。

ツートンのボディカラーもカッコ良さそう！


世田谷ベース ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2014 11:23:31 +0900</pubDate></item><item><title>万能車ですね～ｗｗｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/33593170/</link><description><![CDATA[最近気になってるＷ２２２

当然気になってるだけですが。。。


ふつうに乗れば快適♪♪

その気になればＤ１に出れちゃう？？




これならテロリストに追い回されても、後ろに乗るＶＩＰ様も安心ですね（笑）




...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jul 2014 21:05:05 +0900</pubDate></item><item><title>希少な～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/33559246/</link><description><![CDATA[用事があり、久しぶりに友人宅へ。

Ｍｙ１２９の横に停まるは１２４クーペ






こんなヤツ








スリーポインテッドスターが付く部分もスムージングされ、
グリル上のエンブレムも変更されてます～





エンジンは３．６Ｌ


 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jul 2014 15:25:17 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン「サマータイヤ」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/33330243/</link><description><![CDATA[
■今回希望されるタイヤを下記の2種類から1つお選びください。
　１：MICHELIN Primacy 3（プライマシー スリー）
　２：MICHELIN Pilot Sport 3（パイロット スポーツ スリー）

　２：MICHELIN Pilot Sport 3（パイロット スポーツ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Jun 2014 21:33:58 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキパッド＆ホース交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/33140302/</link><description><![CDATA[溜めネタ Ｐａｒｔ２～

ブレーキパッドとホースの交換です。

今まではメーカー不明の低ダストパッド。
しかも効きは最悪。

なので、まだまだ残量ありましたが交換しました。


ホースは劣化し放題。

交換したのは、高ダストパッドとふつ～のホース。

純正フィーリングが好 ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 20:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>ソフトトップ油圧シリンダー シール交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/33137684/</link><description><![CDATA[溜めネタの吐き出しです。
まずはＴＡＭ５さんに影響されて、似たようなブログを（笑）

アメリカより、ソフトトップ シリンダーのシールを取り寄せました。

今回取り寄せたのは、４ヶ所分。

●メイン シリンダー
●トノカバー ロック シリンダー
●リヤスクリーンのロック シリンダー ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 17:20:29 +0900</pubDate></item><item><title>今日したこと、サーモー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/32981174/</link><description><![CDATA[溜まっているネタを後回しにして、今日やったことを。

今日は～

夏を迎える準備です。


冬の間、水温の上がりが本当～に遅かったんです。
走ってもなかなか８０℃の目盛りに達しませんでした。

しかも上がり切ってから、状況によっては真冬なのに１１０℃付近を
指すこともありました ...]]></description><pubDate>Thu, 01 May 2014 18:52:25 +0900</pubDate></item><item><title>違う、そうじゃない！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/32956154/</link><description><![CDATA[



新車が発表されると思うことがあります。

最近一番思ったのがコレ。

北京モーターショーでのレビン復活。

をっ～～
と思って見てみると。。。



はっ、レビン？

同時に発表されたのが、カローラ。



この関係で言うなら、レビンじゃなくて“スプ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 21:50:14 +0900</pubDate></item><item><title>リヤ サスペンション バラし・・・３日目（仕上がり編）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/32952310/</link><description><![CDATA[リヤ サスが組み上がってから、相当遅れてのブログＵＰです（汗）

その他ネタも溜まってるので、後々ＵＰします。



アーム全交換後の感じは～？

あ、ナックル側のピロボール、ブーツが破れてグタグタになっている個体が
多いようですが、うちのは交換暦があるようで、
棒を突っ込んでグ ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 13:48:48 +0900</pubDate></item><item><title>リヤ サスペンション バラし・・・２日目</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/32658901/</link><description><![CDATA[
１日目のブログはありませんが、、、２２日の土曜日から、
リヤ サスペンション アーム交換、サブフレーム マウント交換に着手してます。

１日目は邪魔なマフラー他を取り外し、アームを交換で終了でした。


各部交換前こんな感じ。

サブフレームマウント フロント側



 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Mar 2014 21:56:24 +0900</pubDate></item><item><title>129がぁぁぁ～～～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/32636948/</link><description><![CDATA[燃えちゃってます。

ＡＭＧ？









事故にはくれぐれも注意しましょう！！



...]]></description><pubDate>Fri, 21 Mar 2014 20:09:49 +0900</pubDate></item><item><title>冬眠から覚めてｗｗｗ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/32621308/</link><description><![CDATA[１６日の日曜日、長～い冬眠から覚めてサスペンションリフレッシュに着手しました。

購入してあったコレ↓




まずはフロントから。

現状チェック

ガビガビです




スカスカです





ジャッキＵＰしてウマ掛けて…

その段階で既にお疲れモ ...]]></description><pubDate>Wed, 19 Mar 2014 19:01:51 +0900</pubDate></item><item><title>お久し振りです＾＾</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/32159428/</link><description><![CDATA[皆さま、お久し振りです。

年末年始のご挨拶もないまま、大変失礼いたしました（汗）


年末年始～最近まで、単なるカゼが発端で、
病に侵され散々な年明けとなってました↓↓

本当の寝正月になってしまいました。。。

まだ通院の身ですが、ほぼ回復です！！


こんなことになる ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Jan 2014 23:13:29 +0900</pubDate></item><item><title>冬の装い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/31718929/</link><description><![CDATA[春までこのスタイルで。

ＨＴは暖かいですねー

そして走りに重厚感が出ます。
見た目もフォーマル感が出て結構好みです。





...]]></description><pubDate>Sun, 24 Nov 2013 20:42:11 +0900</pubDate></item><item><title>驚きのツヤ、耐久力を実現！ シュアラスター タイヤコーティング+R</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/31580929/</link><description><![CDATA[
■Q1：いまお乗りの愛車を教えてください（例：メーカー／車名／年式／ボディカラー）

＞メルセデス・ベンツ　／　５００ＳＬ　／　１９９２年式　／　スモークシルバー（シャンパンゴールド）

 
■Q2：性別／年齢（年代）／お住まい（都道府県）を教えてください。

＞男　／　４０才　／ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2013 19:54:25 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/31580830/</link><description><![CDATA[
■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）

＞履いてません


 
■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

＞あります。


 
■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードラ ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2013 19:43:44 +0900</pubDate></item><item><title>付けてみた♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/31552027/</link><description><![CDATA[きのうＵＰしたドラフトストップ Ｐａｒｔ２。

付けて兵庫県の山奥へドライブに行ってみました。

付けた図↓






ん～やっぱり隙間が気になる～～

仕方ないので、縁にウレタンでも貼り付けてごまかしますかね。。。


アクリル板の高さはＨｏｎｄａ Ｓ２０００のド ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Nov 2013 22:31:46 +0900</pubDate></item><item><title>Part2完成～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/31537080/</link><description><![CDATA[今年４月にブログUPしたコレのＰａｒｔ２が出来ました♪
（何ヶ月掛かってんだか。。。）


見た目スマートなドラフトストップを目指して～

前回のは最悪なクオリティだったので、
今回はちょっと拘って。






①車両に付けた時のアクリル板前傾を修正。
②内装色と近い ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Nov 2013 19:48:09 +0900</pubDate></item><item><title>シート電動前倒しのスイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/31374707/</link><description><![CDATA[少し前から路面からの入力でシートから「カタンっ」と音を立てる時があったので、
シートを前に倒すレバーに繋がっているワイヤーを調整しました。

結構緩んでいたので、引っ張り調整。

レバーの遊びも無くなり、シャキッとしました。



シートのバラシついでに、お友達の“しょうちゃん工房 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2013 16:33:01 +0900</pubDate></item><item><title>街中走行パターン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/31365530/</link><description><![CDATA[TAM５ さんのリクエスト動画です。

遅くなりましたｍ（＿ ＿）ｍ

オープンで撮影したので、風の音がうるさいです。。。

参考になりますか～？



...]]></description><pubDate>Sun, 13 Oct 2013 19:43:29 +0900</pubDate></item><item><title>Ｒ２３１ 間違い探し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/31336771/</link><description><![CDATA[Ｍｅｒｃｅｄｅｓ-Ｂｅｎｚ オフィシャル サイトより。

間違い探しですー
簡単ですね～？





本当にこんな仕様があったりして？？



...]]></description><pubDate>Wed, 09 Oct 2013 23:17:56 +0900</pubDate></item><item><title>Porsche &amp;amp; Jaguar</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/31311489/</link><description><![CDATA[毎年恒例（？）のポルシェセンター西宮が行っている、
芦屋マリーナでの試乗会に行って来ました。

試乗車として用意されていたのは、

・991carerra PDK
・991carerra S cabriolet PDK
・981boxster PDK
・981cayman PDK
 ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Oct 2013 20:58:40 +0900</pubDate></item><item><title>チェック走行結果と、交換パーツ一覧</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/31248549/</link><description><![CDATA[きのう夜に約２時間、確認のため走って来ました。
結果、一度もエンストなし＼（＾０＾）／

完全に復活したと思います！

一時はどうなるかと思ってました。

センサー総交換して治らなかったら設備もないし、
入院させるかな～とも思いました。


今回のトラブルの主原因はバキュームホ ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Sep 2013 11:19:51 +0900</pubDate></item><item><title>ん？？治った？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/31242256/</link><description><![CDATA[最近、毎週末の日課になりつつある、アイドル ストップ原因追求。

怪しいセンサー系の交換に踏み切りました！

え～その第一弾。
今週は、水温センサーを交換してみました。




交換直後に走ってみると、やたらに調子いい！
すっごくトルクフルな走りでこりゃ～治ったな！！
と油断 ...]]></description><pubDate>Sat, 28 Sep 2013 19:26:55 +0900</pubDate></item><item><title>ん～制御系の疑惑浮上…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/31181860/</link><description><![CDATA[今日届いたホース、交換しました♪

以前は、交換作業中に樹脂製の三又が割れたので、新しいのに交換。


↓ 交換前



アイドル エア バルブのホースとブローバイ ホースが裂けていたので、交換。







これでホース交換は全てしたことになるものの、
アイド ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2013 22:14:45 +0900</pubDate></item><item><title>届いたので</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/31177650/</link><description><![CDATA[追加の交換分届いたので、今から交換です♪


...]]></description><pubDate>Sat, 21 Sep 2013 14:28:09 +0900</pubDate></item><item><title>緊急（？）プチオフ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/31142559/</link><description><![CDATA[台風、皆さんお住まいのエリアは無事何事も無かったでしょうか？

ニュースを見ると、何やら凄いことになっている所もあるようで。

幸い、うちのエリアは大変なことにはならず、
午後からは快晴にー ＼（＾0＾）／


そんな中、最近愛車紹介に１２９をUPされた、
みん友の “しんえもん。 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2013 20:46:57 +0900</pubDate></item><item><title>アイドル エア ホース交換終了～♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/31119453/</link><description><![CDATA[朝からの～んびり作業を開始。

以前のブログに書きましたが、エンジン ルーム内の樹脂パーツはスグに割れてしまうので、
細心の注意を配りながらの作業でした。


エアクリーナBOXを外し、アイドル エア ホースを見てみると…



！！
クラックが進んでるー！

アイドル ス ...]]></description><pubDate>Sat, 14 Sep 2013 18:26:10 +0900</pubDate></item><item><title>明日のお仕事</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/31111332/</link><description><![CDATA[明日は届いたアイドル エア ホースの交換作業♪



雨が降らなければいいんですけどね。

そして何より、アイドル ストップの原因箇所がビンゴだったらいいんですけどね（汗）


...]]></description><pubDate>Fri, 13 Sep 2013 18:56:17 +0900</pubDate></item><item><title>アイドル ストップ付いてたんだ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/31069021/</link><description><![CDATA[うちの１２９にはどうやらアイドルストップ機構が付いてたみたいです。。。

昨夜、突然そんなのが作動したからビックリしました（汗）
時代を先読みした先進的なクルマだったのね～～＼（＾O＾）／


と、、、まともなアイドルストップならいいんですけど、
当然まともなアイドルストップでは無い訳 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Sep 2013 13:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>軽整備♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/31054601/</link><description><![CDATA[本日は休暇だったので、軽整備を。

軽自動車の整備ではなく、軽い整備です（笑）


オープンで走っていると、リヤブレーキが“シャラシャラ”音立てているのが気になっていたので、以前にパーキングブレーキの調整をしたのですが、やはり音が続いていたので、今回はパッドの面取りを実施～

ついでに ...]]></description><pubDate>Fri, 06 Sep 2013 21:27:50 +0900</pubDate></item><item><title>メンテ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/30868102/</link><description><![CDATA[メンテと言っても、１２９ではありません。

通勤用の原チャ Honda Today です。



ブレーキシューとドラムをペーパー掛け。
２年ぶり位かな？

メンテしないと、ツルツルのピッカピカに～～

なのでペーパー掛けしてμを上げて制動力ＵＰを狙います（笑）



 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Aug 2013 12:45:43 +0900</pubDate></item><item><title>車検でした。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/30842789/</link><description><![CDATA[土曜日からお盆の連休に入ってます。

そんな今日、車検のため車検場へ。

いつもながらなので勝手は熟知してますが、
以前に書類審査の時 “ムカッ” とした一言を言い放った係員が居たため、
今回は対策を練り、書類を作成。

&amp;nbsp;“ムカッ” の一言とは、
「ブレーキ触る ...]]></description><pubDate>Mon, 12 Aug 2013 19:53:47 +0900</pubDate></item><item><title>交換前のヒューズ抵抗測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/30759007/</link><description><![CDATA[先日交換したヒューズ。

見た目に腐食が進んでいたので、交換。

すると色々と動作が快調になった装備があるので、
古いヒューズの抵抗を測定してみました。

新品ヒューズ・・・０Ω



交換前のヒューズ・・・１３．０Ω！！




見た目からして抵抗上がってそうでした ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Aug 2013 12:54:14 +0900</pubDate></item><item><title>ヒューズ交換♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/30715893/</link><description><![CDATA[前々から気になっていたヒューズ。

ヒューズの腐食が気になっていたので、交換しました。
と言っても、全数交換ではありません。。。

ヒューズの数を全く考えずにオーダーしたので、
１０Ａだけ全交換になりませんでした、、、アフォですね（笑）

交換前と新品、全く違います。
交換前のは腐 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Jul 2013 21:45:05 +0900</pubDate></item><item><title>HELP～～～～！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/30650668/</link><description><![CDATA[HELP-1

エンジンルーム内のヒューズBOX近辺に２周程巻かれ遊んでいるケーブルを発見（汗）

コネクタは２極。



コネクタの反対側はヒューズBOXに入っています。



試しにテスターでCHECKしてみると、IG-ONでバッテリ電圧が掛かってます。

このケーブ ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 13:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>また整備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/30341715/</link><description><![CDATA[きのうに引き続き、今日はサス周りの交換作業です。

こんな感じ。



この１２９を買ってしばらくしてから気付いていたんですが、
左フロント ダンパーのダストカバーがボロボロだったのと、
バンプラバーが半分位粉砕状態だったので、交換。



新旧比較。


こっちは右側 ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Jun 2013 20:21:51 +0900</pubDate></item><item><title>フューエルポンプ他の交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/719640/blog/30333443/</link><description><![CDATA[先週、気分が乗らずに交換しなかったフューエルポンプ、フィルター、ホースの交換。

今日は気温も高くなく、天気予報を見る限り、
今日を逃すと暑い最中作業するハメになりそうだったので、本日交換しました。

先週、作業を諦めてから今日まで、ガソリンの流出を最小限に、
確実に効率よく交換出来るよ ...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 23:26:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>