ワルおやじのブログ一覧

先日の昼間、秘密基地に寄って夕方自宅に帰るとんんん・・・
ライトがスモールからＯＦＦにならないではないですか！！！

そう言えば最近スイッチが重い時があったな？と思いました。



このままではバッテリーが上がってしまうからとりあえずスモールの
スイッチを外そうと思い秘密基地Ａさんに電話をすると

「下からネジ１本で締まっているだけです」と、

さっそくネジを緩めてスイッチを外しバラしてみると
なななんと、中身が粉々のひび割れ状態でした。





昼間だったら秘密基地に部品取りの３６があったのにな～と思いながらも
よく考えたら我が家にももう１台ＩＳがあったじゃないですか！

と、言う事で売約済みの３１８ＩＳからライトスイッチを外しました。



そこまでは良かったのですが今度はダクトが邪魔してスイッチが付きません。
やっぱりコラムの下のカバーを外さなくてはダメかな？と思いながら
まだそのままになっています。







　　

　　

ちょっと前ですけどＩＳからカブにマフラーを付け替えました。
簡単に言えばカブのノーマルマフラーとＩＳのワンオフマフラーを交換したのですが
これが簡単ではなかったんです。

同じエンジンだから簡単に付くだろうと思っていたら大間違い！

ディーラー車とアメ並はなななんと・・・
マフラーの差し込みの径が約５ミリ程アメ並の方が小さかったのです。


色々と考えた末にワンオフマフラーの差し込みの方をグラインダーで削って
何とか取り付ける事が出来ました。

やっぱり車は爆音でないと！！！

売却予定の３１８ISからやっとスタビとフロントのＭ３キャリパー＆ローター＆ナックル外しました。
さすがにブレーキホースまでは外す気にならなかったのでブレーキとクラッチのホースはまた新品を買う事にしました。

残りはウイングをトランクごと外せばとりあえずＯＫ
そうだ！ＥＴＣも外さなくては・・・

今のところＭ３ホイールとマフラーとＦ車高調が交換済み


でもまだ一番手間の掛かるギヤミション化が残っています。

また営業車替えました。
今度はカブリオレ！
それも３１８ＩＳのカブリオレ、３台目のＩＳです。

日本には無い仕様です。
アメ並です。　アメリカでは３１８ＩAカブリオレ＾＾

とりあえずはマイルメーターをＫｍに替えて
ライトを日本仕様に交換して配線を引き直し
ロービームとフォグをＨＩＤにしました。

昨日車検も取得し今はＢＭＷ３台保有になってしまいました。
誰か２台目のＩＳ乗る人居ませんかね？

この後は１台目のＩＳからミッショを外してＡＴからＧＭに
載せ替えます。
秘密基地Ａさん宜しくお願いします。

あとブルーに全塗装してＭ３仕様にしようかな？

Ｍクーペのマフラー交換してみました。
今までのＭＫモータースポーツのマフラーは
音的には良かったけど自分的にはちょっと静かすぎ・・・

そんなこんなで伊藤レーシング入れてみました＾＾

音はまさに某きっしんのＭ３リムジンと同じ音
ま～エンジンが同じだからそんなもんでしょう。

意味も無くアクセル踏み込んでしまうので
燃費は悪くなってます。

今度のツーリングは３０Ｍ３とＭ３リムジンで
トンネル走るのが楽しみです。