スポンジぽぶのブログ一覧

20代の時に「もっと大人になったら、どうなってるんだろう？」

「４０代後半だと、２０代の様にバカはできないだろうな～」

「きっと、ちゃんとした普通の人になってるんだろうな～」

なんて、四半世紀前に考えていた、ぽぶちゃんだぜぇ～。











駄菓子菓子・・・・・













２０代は盛の付いたタダのおバカ。（笑

現在、車に銭かけていじり倒すタダのおバカ。（爆


ペットボトルに入ってるのは、コーラじゃないぜぇ～！墨汁だぜぇ。（爆

ほとんと成長してないぜぇ～！

成長したのは、体重と腹回りだぜぇ。

ひょっとすると、その時より小銭持ってる分、たちが悪いかもだぜぇ。(ﾉ´∀｀*)

ワイルドだろぉ？


お誕生日会を家族でやってくれるみたいで、今度の日曜にみわ屋に連れってくれるそうだが、支払いは、ぽぶちゃんだぜぇ～。(T_T)

天気もいいし、桜が満開の今日だったぜぇ～。

でも、ぽぶちゃんは、花見にも行かず引きこもってたぜぇ～。

ワイルドだろぉ？(´・ω・`)知らんがな


先週届いたブツを　早速とりつけたぜぇ。

前回のブログにたくさんのコメありがとうぜぇ！

みんな、親切にグリルの取り外し方を教えてくれたぜぇ～。
(´▽｀)ｱﾘｶﾞﾄ!

その取り外し方法は、


何も躊躇せず、
一気に力いっぱい引っ張るべし！


やってみたぜぇ。

では、その様子をコマ送りで・・・

では、グリルをしっかり持って、せーのー！


オリャー！


ミシミシ！バキバキ！
(ﾟAﾟ;)ｱﾂｰ


外れた～～～～～！


ヒェ～～～～～～！(；´∀｀)…うわぁ…


ウワァ～～～～～！


どこまで行くね～ん！
Σ(ﾟДﾟ υ) ｲﾀ!!


で、外れたぜぇ～！
ワイルドだろぉ？（爆
注意：パソコンの前のいい子の皆は絶対にまねしないようにね(^_^;)
正しい外し方は、こちら



片一方だけで、取り付けてみたぜぇ。


このままでも、ワイルドなんでいいと思ったけど、ちょっとカッコ悪いぜぇΣ(´∀｀；)


ここからは、
大改造!!劇的ビフォー・アフター
ナレーターの”加藤みどり”風に

何という事でしょう～。

匠の技で、ノーマルだったキドニーグリルがカーボンに。
Before

After


しかし、匠はこのままでは終わりません。

なっという事でしょう～～！


グリルの格子を　オーナーが長く使って愛着のあったクロム格子に取り替えてしまったのです！
（この技は、生まれて初めて逝ったオフミの”こら～れ”で、この方やあの方やられていたのをパクりましたが、何か？）



別の角度から･:*:･(*´∀｀*)ｳｯﾄﾘ･:*:･


もう一丁！別の角度から
ъ(ﾟДﾟ)ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!


なかなか、よくなったぜぇ～！
(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?



ついでに、秘技を使って洗車してんで、ボディーもエグピカだぜぇ！☆彡


次週予告！

ワイルドだろぉ？
糸冬 了..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ

春だね～。　桜が咲きはじめたぜぇ～。

でも、一雨ごとに車が黄砂でドロドロになるぜぇ～。

でも、洗車しないでそのまま放置だぜぇ。

ワイルドだろぉ？どこが？（爆


暖かくなると、物欲もフツフツと・・・・・　

で、ポチった物が届いだぜぇ～。

こんな物をポチったぜぇ。



でも、ルマンブルーにカーボンが似合うかどうとか考えないで、純正の取り外し方と、こいつの取り付け方もわかんないまま、ポチったぜぇ。

ぽぶちゃんは、ドライバーくらいで、ろくな工具も持ってね～ぜ。

ワイルドだろぉ？

誰か、純正を潰さないで綺麗に取り外す方法を教えて～～～～～！( ；∀；)

最後にブログをアップしたのが２月４日だったぜぇ～。

今までに、いろいろあったけど、全くの放置プレイだぜぇ～。

今日でやっと決算月が終わったんで、ブログがかけるぜぇ。



ぽぶちゃんは、「絶対今日は雨が降る！」って、わかってても洗車しちゃうぜぇ～。

洗車して最後の拭きあげをしてたら、大雨が降ってきて、車はびしょ濡れだぜぇ～。

洗車した意味ね～ぜぇ。

ワイルドだろぉ～。




２月４日のブログをアップした直後に、また「ポーン！」が出たぜぇ～。

速攻でこいつをポチったぜぇ～。

US＄５０９だぜぇ。当時のレートで計算すると４３，０００円だぜぇ。
安いだろぉ～。

２週間もしたら、届いたぜ。


封筒に入っているたのは、これだけだぜぇ。

近所のショップでサクッと装着したけど、ショップの人もこのJB４を取り付けたのは初めてで、取付たのはいいけど、使い方が全くわからないぜぇ。
ワイルドだろぉ。


取扱説明書とかそんものは全くないぜぇ。

取扱説明書はホームページにあったぜぇ

でも、アメリカ製だから全部英語で書いてあるぜぇ。


当たり前だけど、全部英語だろぉ。翻訳するのが必死だぜぇ。

やっとわかったことは

Map０：全部スルー。ようは、ノーマルブースト状態
Map1：１３psi（９．１kgf)ブースト
Map2：14.5psi(10.15kgf)オクタン価９３以上、ダウンパイプ装着推奨
Map3：このマップはよくわからない～英文の意味が不明
Map4：このマップもよくわからん
Map5：オートモード、11～16psi(7.7～11.2kgf)ブーストを各センサーから拾った数値を自動で解析して最適なブースト値をきめてくれるみたい
Map6：PCをつないで、好き勝手ってにカスタマイズ出来るマップ
Map7：16.5psi(11.55kgf)レース用のオクタン価１００のガソリンで使ってね～ってか？
Map8：ターボなし？タダの直６が体験できる？

と、心もとない翻訳だろぉ。

（だれか、ちゃんと分かる人おしえてくれる？）

とりあえず、パソコンつないで、カスタマイズできるMap6をやってみるぞ。
その前に、どういう設定になってるかMap5でモニターリング。



Mapの設定もステアリングの＋－と⇑　と⇓を使って設定できるんだぜぇ



データロギングしたけど、まったく意味不明だろぉ



なんにもわからないけど、とりあえず、ブースト圧を回転数で設定できるんでやってみたぜぇ。

４５００回転で１６．５psiって事は、１１．５５ｋｇｆのブーストがかかってるってことだぜぇ。
ノーマルは確か５psiだから３．５ｋｇｆで、実にノーマルの３倍だぜぇ！

ワイルドだろぉ！


でも、ちょっとエンジンが壊れたりしたら怖いんで、オートモードのMap５にしておくぜぇ。

これでも、恐ろしく速いぜぇ。

「ワイルドぽぶちゃん」だろぉ。。

最近、YouTubeで「家政婦のミタ」に今頃ハマっていて、世間から半年くらいの遅れをとってる、ぽぶです。（半年で済むか？）


先日、例の

「ポーン！」

で、Dに入院していた３３５が





無事退院してきました！(^^♪

皆様からたくさんの励ましのコメを頂き、ありがとうございました。m(__)m

早速、試乗しましたが問題なくギンギンに駆け抜けてきました(^^♪


Dの診断機の結果は、イグニッションコイルからも、ハイプレッシャーポンプからも、ディバーターバルブからもエラーは出ていなかったそうです。(´･ω｀･)ｴｯ?



唯一エラーが出ていたのが、ターボ圧センサーだったそうで、それを交換されたみたです。

ハイプレッシャーポンプからエラーが出ていなかったのは、幸運なのか、不運なのか…(；´Д｀)ｳｳｯ…

Dのサービスさんからは、

「とりあえず、これで様子を見ておいて下さい。」とのこと。

でも↓も非～常に、怪しいらしい。( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ



「また、エラーが出たら次回はこれを外してみてないと・・・」って。

( ´ﾟдﾟ｀)ｴｰ

信号ダッシュの時の加速は気に入ってるんだけどな～（´ω｀）‥ﾄﾎｰ






仕方ないんで、いっそのこと↓に換えてしまおうかな～



なんて、妄想しております、－y( ´Д｀)｡oO○

いろんな人のインプレを見ていますとエラーが出にくいようなんですが、

装着済みの皆様、装着具合はいかがですか？

本当にエラー出ません？


まっ、しばらく現状で様子をみてみまする～。

駄菓子菓子！



心配性のわたしは、どっか知らない土地の高速道路とかでまた
「ポーン！」が出たらと想像すると・・・・・



















今夜も爆睡するでしょ～（笑