動画強化月間パート２　２００３年６月　ＦＩＳＣＯ

さてお次は、懐かしの富士旧本コースです♪


２００３年９月に、ＦＩＳＣＯ大改修が行われ、今のＦ１コースになりました♪
そこで、ひょんな事から、旧コースを走る機会が訪れました(*´∀｀*)
昭和の頃から、９０’前半までは、２０回位ちょいちょいイッてたＦＩＳＣＯ♪
６年ぶりに走るので（２００３年時）整備がてら主治医の所へ♪
ここは、レースもやってるモータースです♪
その昔は、富士フレッシュマンのＡＥ８６クラスで、いつもトップクラスを争っていました。
私の車を見るなり
本コースを走るのなら、この車じゃタイムは出ないよ！
との事。
細めのホイールに大きめのタイヤサイズ、キャンバーは立てぎみ。
裏のコーナーで稼いだタイムは、ストレートで相殺！
だから、ストレートスピードを稼いだほうが、タイムは出る！との事。

しかぁ～し(*｀ω´*)

自分スタイルを貫く私は
太めの８Ｊの－１２のＡ３Ａ♪
１８５/５５－１４の小径タイヤ♪
キャンバーは３度半！
トーはアウト７度！！
そしてキャスター１度！！！
地元の山（２～３速メイン）で出したセッティングのまま、イク事にしました(*｀ω´*)
このセット、ハンドル切っただけでは反応悪いし、Ｇがかかると途中からガクンと切れ込む、禁断（大げさ！）のセットです！
オーバースピードでツッコミ、クリップまでフルブレーキでイク、地元のお山バトル専用セットなんです♪
そのためには、リアが絶対ブレークしないようにするのが、大前提ですが！
リスクは、セルフステアが効かないので、カウンターは９０度まで！
まったくドリには向かないセットです（＾ω＾；）
実測車重９５０キロの重量ボディで、どこまでイケルか♪？


さあ！いざ富士スピードウェイへ♪♪♪



準備も済ませ、久しぶりの本コース♪

スタート！！！





だいぶ慣れてきました(*｀ω´*)





この日はこの動画がベストだったりして（*>ω<*）


夏場のＡＥ８６フレッシュマンのタイムは抜いたけど、イマイチしっくりこない(｀・ω・´)

『こんなんで満足ッスか？！』

後輩からキツイ激が飛ぶ！！！

普段から闘志を内に秘める私は、笑顔で答えるが、目の奥はメラメラと、星飛雄馬になっていました(*｀ω´*)（古っ）

そして７月。
真夏の太陽の振りそそぐアスファルト（＾ω＾；）
はたしてタイムアップ出来るのか？！

結果は・・・・・

ＡＥ８６フレッシュマンの、冬場のタイムに近いタイムが出ました♪
後日この事を、結果表を持って、レース屋に報告に行った所、びっくりしてました！

真夏と真冬では４～５秒違うとゆ～事も♪

ストリートファイターなめんなし！(*｀ω´*)
峠アタッカーをバカにするでないよ(*ﾟ∀ﾟ*)

今思えば、冬場にちゃんとアタックしとけばよかったな（T△T）
って思います。