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イイね!
2015年04月29日

仕事から帰ってきて時間があるってイイよね♪【瞬間貴重体験】

仕事から帰ってきて時間があるってイイよね♪【瞬間貴重体験】 今日は国民的祝日なんですね♪

なので、物量も少なく、早めに仕事が終わりました♪(o^-^o)




















早速帰ってから、気になるトコを調整♪(*´∀`*)










リアのストローク量をゴニョゴニョ♪












フロントのアライメントをゴニョゴニョ♪

















今日は11時間しか働いてないから、ハチロクと戯れる時間があって、なんかイイね♪(*´ω`*)










欲を言うと、リアのロッド長に対して、ケース長が長すぎる感じ・・・(^-^;)



ま、容量の問題もあるんだろうけど、あと30ミリくらいケースが短いとイイんだけどな♪



って、車高上げれば?って話かも(ノ^∇^)ノ(笑)










フロントキャンバーも、常識的な4度に起こして、トーも調整したよ♪o(^-^)o















で、軽く近所の峠(やま)で試乗♪

















でも♪



結局♪



最後は♪










オーバーが顔を出すのねぇ~♪ヽ(。・`ω´・)ノ












ま、楽しけりゃなんでもイイや♪♪♪(*`・∀・´*)(笑)
































あ~でも、時間があるってイイなぁ~♪



すでに晩酌2杯目だけど♪www



GWなんてモノはない食品輸送だから



今夜も早く寝て睡眠とらなきゃね♪(*´∀`*)










ブログ一覧 | 3号機 峠 | 日記
Posted at 2015/04/29 16:17:53

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この記事へのコメント

2015年4月29日 16:28
あらごすた ですか?
足回り❗

既に晩酌ってまだまだ明るい(汗)
コメントへの返答
2015年4月29日 18:10
ドリヤンさん

れーしんぐぎやです♪
フロント11Kリア9Kでも、TRDより乗り心地抜群です♪(o^-^o)



早めの晩酌・・・♪(*´ω`*)
毎日夜中の12時に起きて仕事ですから・・・(^-^;)
2015年4月29日 21:11
今の足にしてから、その辺は悩まなくなったなぁ…。
コメントへの返答
2015年4月30日 6:02
taka

私も全く悩みはないです♪(o⌒∇⌒o)

でも、調整できるトコがあるなら、やらなきゃ!!!♪(⌒‐⌒)

あ~したらどうなる?
こ~したらどうなる?

それがリアルな経験値♪(^o^)v

なにもしないで満足するなら、すべて固定の足でイイじゃん…( ̄▽ ̄;)
2015年4月30日 8:49
ストロークはいつも悩むんです。
1G状態でのアブソーバーの位置をどうするか。

縮み方向のストロークを稼ぐのか伸び方向のストロークを稼ぐか…。

現在は縮み方向を稼ぐ方向にしてますけどね。
コメントへの返答
2015年4月30日 12:19
chiakix♪

極論正解はないですが、好みでイイかと♪(o⌒∇⌒o)

私も縮み側を重視して見ますね♪
ホーシングの動きじゃなくて、車体の姿勢をどうするか♪
伸び過ぎると姿勢が浮くので、まだ縮んで沈んだほうがイイかなって♪
動き過ぎも時間的ロスだし(^_^;)

ここ一年位は、ロッドにつける、社外の柔らか目のバンプラバーを、どうにかしてうまくバンプタッチ制御出来ないか、模索中でした♪(o⌒∇⌒o)

だから硬めのバネを入れて、自然にわからないくらいにタッチさせたり、(タイラップチェック)タッチまでのストロークを何回も変更したりしてました♪

ドリの安定感は、ストローク制限をしたほうが好感触でしたが、クイックさはある程度のストロークが欲しかったり(^_^;)

でも、グリには向かなかったり(^_^;)
今の車高でのグリだと、ショートロッド(ロングケース)の旨いトコがピシッと出てきません(^_^;)

もっとリアを食わせたいので、もうちょっとイロエロやってみます♪(o⌒∇⌒o)




ってか、リアボディーが固過ぎって話が♪(≧∇≦)(爆)

プロフィール

「ありがとう🎵😊」
何シテル?   11/25 06:16
さく(サクさん又はサクにぃ)です♪(^o^)v よろしく♪d(⌒ー⌒)! 静岡県島田市在住、ハチロク歴30年、56歳のおっさんです♪(*≧∀...
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