サク兄のブログ一覧

ドリパではスピンする私ですが、ミニサーキットではスピンしない私です(＾-＾；)















先日のスパ西浦での初走行で、気になっていた事のひとつを、対策してみますo(＾-＾)o







それはリアパッドo(＾-＾)o



アタックモードの時は感じなかったんですが、バトルモードやエンデューロモードの時に、頻繁に起こっていた、ブレーキングからターンインになった瞬間の、リアブレーキのジャダー(´д`；)



直線ブレーキから、ステアリング切って、縦Ｇが横Ｇに変わってイクと起こる、リアイン側タイヤの、ダダダダダってゆ～ジャダー(´д`；)



タイヤとブレーキが温まってくると、全部のコーナー進入で起こります(´д`；)







ドリの場合は、この特性を生かして、楽～な気持ちでブレーキングドリに持ち込めますが、グリップアタックでは、今まで三河や作手では起きなかった現象が、ここスパ西浦では発生します(´д`；)







今まで街乗り号は、初代から２０年くらいずっとプロミューできてます♪



戦闘機は、同じようにずっとエンドレスできてます♪







ハチロクに乗り初めて２７年、ストリート用のパッドは最初の１年間だけで、あとの２６年間はずっと、レース用又はレースまで使えるパッドしか使ったコトありません(＾-＾；)







この街乗り２号機は、今まで前後ＨＣ＋でしたが、今年からフロントだけＮ１に変更♪



しかも、カタログスペックじゃない、プロミュー産地直送のモノホン(ﾉ^∇^)ﾉ



あるスジから、フロント２セットの贈り物です(*｀･∀･´*)







左がその残りの１セットで、右が今回新たに購入したリア用(＾o＾)









Ｎ１は、摩擦係数がＨＣ＋より低くて、イイ～感じに滑りそうです(*´ω｀*)







これで本来の、バトルモードのさくさんスタイルで、気持ちよく走れそうですね(ﾉ^∇^)ﾉ










次回７月２８日の、スパ西浦の２回目のテスト走行が、楽しみですヾ(=^▽^=)ノ