サク兄のブログ一覧

仕事中に見る富士山も綺麗に色づきました♪



とゆ～訳で今年もいよいよハチロク祭の季節が来ましたね♪(o⌒∇⌒o)




















昨日は仕事終わってからフロントのバネ交換をしたよ♪

















ってか、今年はずっとドリフトばかりしてたから、グリップ用のバネに戻すだけだけどね♪(о´∀`о)

















クイックな7インチの10キロから、ナチュラルな8インチの12キロへ♪(o⌒∇⌒o)



どっちも同じベステックスの60Φだよ♪

















レートを上げたのに乗り心地は逆に良くなるってゆ～ね♪d(⌒ー⌒)!



自由長はレートを超えるね♪w















ナンバー付きでストリートも走るから、このくらいのセットが峠(やま)からサーキットまでイイ感じ♪(o⌒∇⌒o)

















でも、補強してないボディーでコレと同じ事やっちゃダメだよ！



バランス悪くなるから♪(^_^;)



この車はエンジンルーム補強して、13点式ワンオフロールバーとかついてるしね♪





補強のあるなしもそうだけど、内装付きかドンガラかとか、アームがピロかゴムとか、ボディーのヤレ具合いとか、ハチロクは1台1台の個体差が違い過ぎるから、自分が納得するセットが出てればそれが正解♪(o⌒∇⌒o)

















でも個人的に好きなのは、ハチロクのフロントは7インチの8キロ～10キロくらいがオールマイティーでイケるね♪(o⌒∇⌒o)



同じレートで乗り心地良くしたいなら自由長を8インチとか9インチにすると街乗りの快適性がアップ♪



でもハチロクっぽい動きがなくなるからオススメしないけど･･･(^_^;)



街乗りしかしないなら長い自由長でもイイけどね♪










で、今回も今までの8インチの12キロに戻したんだけど、このくらいがハイグリラジアルでもSタイヤでもなんとか両方使えるかなって感じ♪



若干ラジアルだとバネを潰しきる前に滑り出す感じはあるし、Sだとバネが動き過ぎるきらいがあるのも否めない♪(^_^;)



ほんとは7インチの12キロのがSには合いそうだけど･････



以外と7インチの11キロがベストかもね♪(o⌒∇⌒o)



スイフトの7インチの11キロはあるけどベステックスとは特性が違い過ぎるから、同じベステックスで試してみたいな♪(o⌒∇⌒o)





あとは、リュウちゃんがテストしてた、同じメーカーの同じレートで同じ自由長のリアバネの、低応力と高応力の違いってのも、いつか味わってみたいね♪(*≧∀≦*)




















で、夜は軽く試乗に♪(o⌒∇⌒o)






















そんな訳でとりあえずフロントは終了♪d(⌒ー⌒)!



あとはSタイヤ履かせて細かいアライメントセットするだけかな♪(o⌒∇⌒o)










さて次の準備な何かな♪(￣ー+￣)www










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