サク兄のブログ一覧

足のナラシに、spot-Tへイッてきました(^^)v
















Tでお会いしたみなさん、楽しかったです～＼(^o^)／









またお会いしましょうね♪









帰りは超眠かったぁ～(^^;














往復400キロ走り、イイ感じに馴染んできましたね(^.^)







最初、切ったリアバネの収まりがいまいちで、突き上げ感がありましたが、色々な減衰を試し、最終的に巡航は4段に落ち着きました(^o^)v



バネの方も、未使用品を組む前に、いきなり切って組んだので、使い古しを切ったのと違い、全体的な馴染みも早かったです(^o^)v



・・・・・・・・・・



結果



車高が若干下がってしまいました(^o^;)



1/4から2/5カット位がちょうどよかったのかも(^o^;)







フロントはイイ感じで、相性もバッチリですね♪(⌒‐⌒)

とりあえず031を1段にしたまま、ガレージ393ストック品の、TRD9キロですが、違和感なしですね♪(^o^)/







結局3時30分に帰宅(^.^)



一杯ヤッて4時30分に就寝(-_-)









3時間寝て7時30分に起きて、朝っぱらからハチロクとプレイ♪(⌒‐⌒)







あのステージの温度対策を♪









雰囲気変わりましたが、風はよく入りそうですね♪









そのまま、テスト走行へ(^o^)







元ホームでチェ～ック♪







おおっ♪♪♪(⌒‐⌒)



思ったより食うぞっ(^o^)v



素直なフロントに、前に進むリア♪(^o^)/



もしかしたら楽しいかも♪(⌒‐⌒)



Sタイヤだとどうかなぁ(^.^)



なんだかイロエロ楽しみです(^o^)v





















ティッシュケース貰ったぁ～＼(^o^)／

体調不良の中、15時間労働でヤバかったです(-_-;)



そして帰ってすぐ












第二回テスト走行準備♪後編










赤い5.5キロにGABレース♪



から



白い7キロに831へ♪







外してみると同じ高さじゃん(^o^;)









長年バネを切ってきた経験から、1/4巻きから1/3巻き切れば、変わらない車高になるかも♪







・・・・・・・・・・







じゃ半巻きで♪(笑)







ギュイィィィィィィ～ん♪







おっ♪







イイ感じじゃん(^o^)/









7.5キロ位になったかな♪(^o^)v(笑)










結果♪







今までとほぼ同じ車高に＼(^o^)／







ナイス俺♪(爆)












でも、馴染んできたら、もうちょっと落ちるかも(^_^;)















これで、前後のバネとショックが、新しくなりました(^o^)v







今夜はナラシの旅に、第三京浜でもイクかなっと♪(⌒‐⌒)

毎年、富士登山にイッてるツレから、今年の写真が送られてきました♪(^o^)/












毎年彼女と一緒に登ってます(^o^)







じつは



1号機製作秘密基地の主です(^o^)v







元気ですねぇ♪












イイ天気だったみたいですね(^.^)









近くで見ると土が赤いんですね(^.^)














週末に、ウチの若頭ご一行が富士登山にチャレンジします(^o^)v







R.CRAFT登山部(笑)の皆さん(^-^)



気をつけてイッてらっしゃ～い＼(^o^)／

風邪ひいてにょど？

尿道？

イヤ(^^;

喉が痛いです(;´д｀)












はい♪

すべての塗装完了です(^o^)v







コレを♪









こうして♪









あ～して♪









ぷしゅ～っとね♪









橋を渡して♪









はい♪綺麗になりました＼(^o^)／














いまだ、ハチロクに夢中な私♪(^o^)/



毎年年々、イロエロなハチロク乗り達と出会い、私より速くて上手くて変態な人達がいっぱいで、超楽しい毎日を送っています♪(^o^)v



ダラダラ生きてる人より、充実した人生を送ってる気がして幸せです♪(^o^)/



メッチャムッチャ楽しいです♪＼(^o^)／



なかなか、まわりを見る余裕や暇もなく、がむしゃらに前を見て、上へ上へ先へ先へ、この年になっても自分のスキルアップに向けて、ハチロクやハチロク乗りの人達と戯れ、エネルギーを自分の為に使っちゃってます(^o^;)










もうすぐこの1号機も完成です(^o^)v



完成まで丸々4年かかりましたが、これからまたこいつが、メイン車両になってイク事でしょう(^-^)



そして



腕を錆び付かせないように、頑張ってくれていた2号機へ



お疲れさま(⌒‐⌒)



・・・・・・・・・・



って、まだ早いって(^o^;)



1号機の為のテストがまだまだ残ってるってばよ(^o^)/










ってか、まだ完成してね～し(゜o゜)＼(-_-)(笑)

朝6時30分からプレイ中♪












朝は涼しくてよかったんですが、作業が終わった9時にはもうすでに汗だく(;´д｀)





今はもうシャワーも浴びて、クラウンでお出かけ中(^.^)










では、作業を振り替えってみましょう(^-^)







今月末の28日に、またあのステージへ、二回目のテスト走行にイクので、ショックのリフレッシュを兼ねて、ガレージ393にストックしてある、硬いほうのバネを、試してみる事にしました(^o^)









今日はフロントだけね♪









街乗り用にセット出ししてあった、TRDの7キロからTRD9キロへ♪









前回一回目のテスト走行で焼けたモノホンのN1♪









まだまだ大丈夫ですね♪(^o^)









ローターは、スリットがもう少しで消えそうです(^^;









これを機会に、次回はフロントブレーキの容量アップでもするかな♪(^.^)







ハブも元気だし、各部のチェックも完了♪(^o^)/







出来た♪＼(^o^)／











ちょこっと車高上がったから下げよう♪(^.^)

















そしてリアは、週末あたりに♪