リアのハブベアリング、ハブ、アクスル交換！

コロナウイルス🦠で外出自粛状態なので、休みの日は自宅でクルマの修理🌀🌀🌀
リアハブがイッてしまって乗れる状態では無かったのでリアハブとアクスル、ベアリングシール類の交換をしました！
25万キロ以上走っていて、サーキットでもイジメているクルマなのでよくここまで無交換で乗ったな！と思いますね。

まず、リア左右のバラシ。

シールがダメになって水が入ってた？

勝手にバラけて落ちてきたボールベアリング(´ε｀；)

ガッタガタな左後ろ。
ハブが軸側に5mm以上ブレました(^^;
プレスでハブ抜きしました！

左後ろのハブとアクスル新旧。
モチロン！ベアリングとシール類も交換です！

今回の作業まで自分は知らなくて、その後プロ中のプロに聞いた話しですが...
ハブは組む前におまじないを掛けないと上手く組む事が出来ません！(爆)
おまじないは勿論ウソですが、ちょっとした処理が必要です。
その処理をやらないと最悪またスグにガタが出る場合があります。
運良くガタは出なくても他に不具合出る場合があります。

やり方は...😎😎😎

とりあえずリアは終わり♪
久しぶりにこんな作業したら体が痛いです(´-ε-｀)