
ディーラーでリベロGTを購入して二ヶ月ほど経ったでしょうか、
エンジンカバーの塗装をしてみようとエンジンルームを覗き込んでみるとなにやらパイプ類が変色してました。
よくよく見ると、エンジン本体からエンジンオイルが激しく漏れていました。
こぼれたオイルはエンジンの上で沸騰してます。
燃えなかったことが不思議なくらいです・・
車検も1月の後半に取得し、ディーラー整備も行っているはずなのに・・
フォグも切れる悲惨さ、どうなっているのでしょう。。
リベロのフォグは非常にマニアックなものでH2というバルブサイズを使用していました、取り外しもバンパーを外さなければいけないようで。
個人で交換するのも難しいですし、H2なんてどこも扱っていません。
点灯不良の原因は球切れではなく、コネクタ類が酸化してしまって通電されないとのこと。
最初はすべて無料で修理のはずだったのですが、
本日うかがったところ、バルブ代はお金かかるみたいで。
どゆこと?話がコロコロ変わってしまいますし、前回のメンテでエンジンルームにドライバーを置き忘れる
すばらしさです。
エンジンのほうはまだ購入して2・3ヶ月しか経過していないので無料修理ですが、フォグも普通なら無料で交換のはずですよ。
前回フォグの件で電話をいただけるはずだったのですがそれもなく、そのことで問うと
”ごめんなさい、取り寄せも電話も忘れてました”
し・・信用していいんですよね??w
台車もなかったようでw
レンタカーを急遽借りたみたいでして、何故か日産ですw
そしてリベロよりも営業車であるADバン!!
勿論、タイヤも鉄チンですよw
タコメーター、ありません。
CDプレーヤー、ありません。
HID、ありません。
でもシガーソケットもありますし、FMラジオも搭載されていたのでトランスミッターで曲は聴けますw
意外にも低音も出てます。さすがはADバン。足も結構硬めで急いでいる営業マンには良いかもしれませんねw
Posted at 2010/03/26 23:06:30 | |
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