ず～なおのブログ一覧

秋に向けて、着々と　そろってきました。
やっぱり　必要でしょ～
前回は　100金のレジャーシート　滑らせるものは　ＭｙＴシャツ
この時期、汗だくで　どうなるかと？
あまりにも　大変だったので。。。
後、２,３点　手作りも必要かと　楽しみ楽しみ。。

みなさんに　刺激されて、以前から欲しかった工具を買いました。
見ての通り、デジタルトルクレンチ
タイヤ交換用に　トルクレンチは持っていましたが、低トルクの物で正確なものが欲しくて、
色々候補がありましたが、トルク幅が広いという事で　これに決定です。
日本製かと思って買ったのですが、輸入物でした。
でも　アジア産でなかったので　ちょっと安心、
音と光と目視、見えない所でも解りやすくなっています。
使うのが楽しみ。。
これで、ＤＩＹの範囲が大きく広がります。
まず最初は　ＡＴＦオイルの交換を考えてます。
まだまだ　買わなければいけない物が　数点ありますが、秋までには何とかがんばりたいと計画中です。　

7月4日にどうしても　富山に行きたくて　重い腰をあげました。
と言っても　先週から　車直しを宣言していたら　嫁に起されたのが　腰を上げた理由ですが

早速、車庫から出して　路上へ
通りすがりの白い目を気にもせず　いざ　出陣です。
必要工具を　車庫に並べて　始まり始まり

昨日買った　スロープを車のタイヤの下に置いて　前進　約６５ｍｍほど上がる
ジャッキには十分な高さ　かなり便利で　もっと　早く持っていればと。。

ボンネットを開け　ネットで調べ、毎日のように頭の中で　取替えのイメージトレーニング通りに
が、２２ｍｍのソケットが無い、チャリに乗って　みつわに　￥970円なり

インパクトで　ナット緩めて　次に
又も　問題発生！　タイヤが取れない　錆び？？
蹴っても　叩いても駄目、　仕方なく　自重ではずしました。
構造上　国産車では出来ない　裏技！

後は、イメージ通りに　ナット３個をはずして　マウントの止めてあるナットをはずして　ショックをはずす
足回りは　落ちないように　インシュロックで吊って置く

見事に　マウントは　裂けていました。　二つに　マウント・ブッシュ・カバーを新しくして　取り付け完了
同じく　右側も　約２時間半のお仕事！　タイヤが簡単に外れれは　半分で終わったかも

今回思った事、　ブッシュ系はかなり　劣化してました。
他にも　交換したい所がかなりありました。
折々、交換していきます。

で、乗り心地は、嘘のように良くなりました。　ショックが跳ね上がらない構造ですが、　ゴムが切れたら
鉄部同士が　擦れ合ってました。　変な金属音はまったくしなくなり　フロントが　やわらかく感じます。

今回の費用は、部品　22,000円ぐらい　工具　5,000円ぐらい　多分すごく安く終わってます。

残りは、来週　再度　ナット　ボルトの　確認をして　終わりです。

やっぱり　ＤＩＹは　楽しいです。　

またも　タイプスリップの日記になってしまった。

アッパマウント交換に当たり、スロープを買いました。
って言うか　届きました。

車高が低くて　ジャッキが入りにくいとの事で
低い車ばかり出し　便利かと

結果は　次の日記へ～

あっ　ちょうど　一ヶ月前に書いたきり

この一ヶ月　車を触っていないわけじゃないのに

ちょこちょこ　治してました。
エアコンの吹き出し口の取替えとか　エアコンの温度調節の　パネル交換だとか
こまごま頑張っては居ますが　何せ　写真を撮らない。
撮らないと　書く気持ちがうせて来る。

今回は　大掛かりなＤＩＹになってしまった。
フロントアッパーマウントが　裂けた
バックをすると　変な音が、　気になってチェック～
見事に　裂けてました。　調べてみると　ゴムが劣化すると必ずなるらしい持病
突き上げる事は無いらしいが　やっぱり　気になる。

先週　部品を早速購入　取替え手順を毎日頭でイメージトレーニング
今じゃ　プロフェッショナルの気分　もう満足感で　早くもいっぱい！

馬も昨日もらって来たし　工具もそろった　最後に気合だけ

が、週末は雨～　今週は無理かな？？