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ずいぶんとご無沙汰しております。
シビックタイプRユーロも、8年たち、13万3000キロほどの走行となりました。とてもいい車ではありますが、今年の夏にお話を聞いて、思わずFK8注文してしまいました。12月24日に、納車となりました。非常に高額になったシビックですが、大事に乗って行こうと思います。








新旧シビック並べてみましたが、ずいぶん違って見えます。FN2、きれいにしているつもりですが、やはり少しくすんでしまいますね。

嫁ぎ先が決まった、夏用タイヤも、さっと洗っておきました。



あまり積極的な活動もしていませんが、これからもよろしくお願いします。

すっかりご無沙汰しております。
もうすぐ、シビックタイプRユーロに乗って丸6年、105000㎞程の走行となりました。
元気に走っていますが、先日クラッチが切れない、ペダルが戻ってこないということになって修理受けました。
幸い、クラッチのマスターシリンダーとスレーブシリンダーの両方の交換でなおってきました。
ちょっと試しに申し込んでみた新型タイプRの商談申し込みは、残念ながら外れてしまいました。まだまだ、タイプRユーロで頑張ります。

ホンダのホームページ(＾◇＾)
ついに、新型タイプＲの予約に関する案内が出ましたね。

今度のタイプＲは、ホームページでの予約だけのようです。値段などの詳細はまだ書かれていないようですが、750台限定。
買う人はいるのかな～

私は、まだまだＦＮ２に乗ることになりそうです。

なかなか車のネタがなく、久しぶりの投稿です。
先日、突然車のエアコンが故障しました。風は出るけど、エアコンが効かない状態でした。
どうなるかなと、ディーラーにもっていったところ、リレーの故障でした。
その日のうちに、交換でなおったのでよかったです。エアコン本体の故障とかじゃなくてよかった。
新型のシビック　タイプRも気にはなりますが、まだまだ元気に走っています。

ご無沙汰しております！
車は特に変わりなく、走り回っておりましたのでこれといって書くこともなくそのままでした。

以前、運転席側のドアノブ表面の銀色の部分が壊れましたが、今回は、助手席側のドアノブの部品がはずれてきました。運転席の時と同じようにツメが割れているようです。
内装のプラスチックも結構ツメが折れやすいように思いましたが、国内製と製品の材質が違うのでしょうか。それにしても、そんなに力いっぱい開け閉めするようなことはないのですけれどねぇ。
修理どうしようかなあ～