（株）ナンのブログ一覧

数日前　日産のディーラーさんに　中古のアルミ　　15か16の4穴アルミありませんかと聞いて　　タイヤが届いたんですよ。　程度の良いアルミに　ほぼ新品のタイヤ付！！
　　早速うれしくてお礼の電話をすると　旧型のウイングロードに着いてたやつだからとのこと
　早速履き替えようと　車載工具のジャッキを組んで　インパクトを使ってタイヤはずして・・・
　　あれ・・・　
　　　タイヤが・・・
　　　　　はまらない・・・・・？
　　　　　　　ボルトが・・・・・　
　　　　　　　　　出てこない・・・・・
　　
　ウイングロード　　新型になってピッチが変わったみたいです
　　よくわからないが　強度って大丈夫なのかなぁ　　



　　　これ以上壊れないでほしいなぁ。　　　　　新車で買って　修理3回出してるから

ハイパーモタードのリアタイヤ　去年の秋に　ＢＴ016をはいて早２０００キロ！！
　なんとつるつるになってしまいました（笑）
　　まだニセコパノラマライン開通する前だって言うのにタイヤ交換です。　　
　　　今度はＢＴ023を履くことにしました。　　少しおとなしくアクセルあけようと思います。

ｋちなみにパノラマライン開通しました!!!!!!　　　タイヤの慣らしが　パノラマになるなぁ・・・

　朝　会社に出勤した時は異常なしだったんですよ。
　　昼ごろ　　社長から　タイヤパンクしてるぞ　　って言われてあわてて見に行くと　　ペッチャン子じゃないですか。　　　　　先週は釘が刺さってパンクして　今度は何が原因なんだろうと思いながら　タイヤを外してエアーを入れて水をかけてみる。・・・　泡が出ない？
　　音もしない・・・　サイドを見ても異常なし。　　　リムから漏れてるのかな？　　　　・・・異常なし・
　　空気抜かれたかなと考えて　もう一度エアーを入れようとしたら空気漏れだしました。
　原因は…　なんとバルブのゴムｌが切れてました。
そんなことなんてあるんですねぇ　　
　　　タイヤ外して　バルブ交換して　　　タイヤ組みなおして　昼休み終わっちゃいました。