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2010年09月30日 イイね!

新型ランボルギーニ セストエレメント

新型ランボルギーニ セストエレメント












カッコいいですね
新型車らしいです

詳しい情報が知りたいですね


ランボルギーニ セストエレメント












Posted at 2010/09/30 12:52:21 | 日記
2010年09月30日 イイね!

バス

バス












グレイハウンド


古いアメリカの映画だとよく出てきましたね。
映画「スピード」のバスも古いイメージでした。

大陸横断。
三日間かけて、広大な大陸を乗客を乗せて移動する大量輸送交通機関。

いろいろな出会いや思い出ができるでしょうね。
ネットが発達した現在でも、出かけてみたくなる思い出の映画があります。







Posted at 2010/09/30 12:44:52 | 日記
2010年09月29日 イイね!

ディーゼルエンジンのSクラス

ディーゼルエンジンのSクラス












メルセデスベンツSクラスに直列四気筒ディーゼルエンジン搭載


以下引用

                                                       

ダイムラーは23日、欧州向けのメルセデスベンツ『Sクラス』に、4つの新エンジンを搭載すると発表した。

中でも最も注目できるのは、『Cクラス』や『Eクラス』用の4気筒ターボディーゼルエンジンの採用だ。Sクラスの60年以上に渡る歴史において、初の4気筒エンジンとなる。

この4気筒エンジンは、「S250CDIブルーエフィシエンシー」グレードに搭載。排気量は、大型サルーンのSクラスにとっては少なく、2143ccしかないが、2ステージターボを組み合わせることで、最大出力204ps/4200rpm、最大トルク51kgm/1600-1800rpmを獲得する。

環境性能の高さが、このエンジンの特徴。アイドリングストップや最新世代のコモンレールダイレクトインジェクションなどの採用により、欧州複合モード燃費17.54km/リットル、CO2排出量149g/kmを達成する。0‐100km/h加速は8.2秒、最高速は240km/hと、パフォーマンスにも不足はない。

S250CDIブルーエフィシエンシーのドイツ価格は、19%の付加価値税込みで、7万1876ユーロ(約810万円)から。ダイムラーは、「世界で最も燃費のいいラグジュアリーサルーン」と自信を見せている。

                                                       


ATに乗り換えてから気になっていましたが。
低回転で高トルク。
実用走行のスピードだと大切ですね。

大型トラックも生産するメルセデス。
最新の環境技術を広く深く研究開発し続けているんでしょうね…。







Posted at 2010/09/29 21:41:23 | 日記
2010年09月29日 イイね!

トヨタの軽自動車

トヨタの軽自動車










トヨタ
ダイハツからOEMで軽自動車の供給を受けるようですね


トヨタ軽自動車ニュース



維持費が安くて市街地で乗りやすい軽自動車。
狭い島国の日本にはピッタリのサイズです。
主婦の方の日常の足にもなっていますね。


日本一の自動車メーカー。
F1レースにも参戦するトヨタが開発する軽自動車。

魅力的な軽自動車を期待します。




画像はイタリアの昔のクルマ。アウトビアンキA112アバルト
サイズは今の軽自動車くらいですね。ちょうど









Posted at 2010/09/29 20:12:22 | 日記
2010年09月29日 イイね!

コンコルド

コンコルド












超音速旅客機
コンコルド


幼い頃、プラモデルを組み立てた記憶がありました。


パリモーターショー
世界中のメーカーが、最新技術のフラッグシップモデルを披露するようです。
見てみたいですね。


「4ドアスーパーカー」
500馬力オーバー
0~100㎞/h5秒以下
300㎞/h
全長5m。全幅2m。車重2t

ドイツ。イギリス。イタリア。各国で競い合うように開発される最速の最高級車。

写真とスペックを眺めるだけで溜息が出てしまう世界です。



日本も
4ドア4人乗りスーパーカー
企画してるんでしょうね…。


オマケでいいので。
庶民向けの4ドアのスポーツセダンとクーペも開発をお願いしたいです。







Posted at 2010/09/29 00:01:54 | 日記

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