昨日は黄色い帽子のお店にてオイル交換とエレメント交換をしてきました
オイルにも色々と種類などがあり今までDにてオイル交換してた私にはタントにはどのオイルが合うのかちんぷんかんぷんで…
でも…超親切な店員さんが居まして

端から見てると学校の生徒と先生並に色々と教えてくれました
なぜ今回Dじゃなく黄色い帽子でかと言うと…
去年スピーカーを購入した時にオイル交換の工賃が無料な上にポイントまでつくカードを作ったのを思い出しまして

Dでは勿論オイルやエレメント以外にそれぞれに工賃が付いてました

その工賃をオイルの方に回せばもっと良いオイルが入れれると思い行きました
親切な店員さんにCVTフィ-ルドの点検もしておきますねと言われたのでお願いしました

私のCVTは距離が6千㌔あたりで一度油圧制御バルブ交換の為CVTフィールドを全て抜いて新品フィールドを入れてるから点検も必要無いと思ったのですが念のために
暫く待ってると交換終了のアナウンスがありピットの方へ
もう何年も黄色い帽子でオイル交換なんてしてませんが最近は凄くきっちりしてますね

新品のエレメントが着いてる事やオイルの入ってる事などピットの人と目視で一緒にチェックしました

CVTフィールドも機械チェックで全く汚れてもなく安心
タイヤの空気圧までチェックして入れてくれてました

空気がかなり減ってたみたいです(笑)
オイルもエルフとか言うメーカーの部分合成油がお値打ちだったので入れました
乗った感想を言うと…
納車当時みたいにキビキビ走るしエンジンの音も静かになり滑らかでアクセル操作にきっちりとついて来る加速になりました
でも走りの体感はオイルじゃなく…減ってたタイヤの空気を入れたからかも…


Posted at 2010/10/10 10:27:40 | |
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