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パーツレビュー

2016年10月5日

TEIN FLEX Z　シャトルハイブリッド GP7

Item: FLEX Z シャトル ハイブリッド GP7
Rating: 5
Author: TEIN

評価：: 5

高品質を圧倒的なロープライスで実現した、ストリート向けフルスペック全長調整式車高調です。
シールド構造プラットフォームを採用することで、安定した高品質とロープライスを両立しました。
もちろん、従来製品と同等以上の耐久性を確保。
また、シールド構造のためオーバーホールはできませんが、「リプレイスメントサービス」でショックアブソーバ部分のみを新品交換することにより手軽に性能回復が可能なうえ、オリジナル仕様でのご注文も承ります。

＜スペック＞
・全長調整式車高調整
・複筒式構造
・16段伸/縮同時減衰力調整式
・純正アッパーマウント使用（付属しません）
・スプリングレート　フロント：4.0k　リア：4.0k
・基準ダウン量（ノーマル比）　フロント：-20mm　リア：-30mm
・可能車高調整範囲（ノーマル比）　フロント-53～+19mm　リア：-52～-19mm

関連情報URL：http://www.tein.co.jp/products/flex_z.html

みんカラオフィシャルページ	https://minkara.carview.co.jp/userid/721030/parts/

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☆かず★ 2016年10月5日 20:54 待ってましたぁー！！！！	コメントへの返答 2016年10月6日 9:20 大変お待たせしました！
☆かず★ 2016年10月5日 21:03 でも、以外とダウン量は少なめなんですね(´×ω×`)	コメントへの返答 2016年10月6日 9:22 ダウン量が少ない理由は、純正のフォグランプの高さが保安基準に適合しなくなるためなんです。（地上～フォグランプ下端まで250mm以上）弊社の基準車高-20/-30mmであれば車検に通ります。ご参考になれば幸いです。
☆かず★ 2016年10月6日 10:16 そういうことだったんですね！！ありがとうございます！いま、ダウンサス付けてて乗り心地に不満があるんで、発売が待ち遠しいです！	コメントへの返答 2016年10月6日 11:20 ありがとうございます！発売までお待ち頂ければ幸いです。

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