ヘボ乗りのブログ一覧

今日は、筑波２０００のTKくらぶ走行会に参加して来ました(^o^)

クラス分けは三クラスで､上級・中級・初級て感じで､一クラス２０台の走行でした。

あんりみ走行会と比べると、台数も多いし、色々な車が多いので走りにくく感じました(>_<)

あんりみ走行会は、ランエボばっかりなので、エボ乗りの人には良いのかも知れないですねσ(^_^;

それと、赤旗も多かったですね･･･

たまたまなのかも知れないですが、私が走ったクラスで二回ありましたし(^_^;)

ですがピットの割り振りは良いなと思いました！

パイロンで仕切ったり、スタッフの人が誘導してくれるので、車の置く所はしっかりしていましたよ！


走行一本目は、ブレーキの様子を確認しながらの走行!!

軽いブレーキだとジャダーが･･･

でも踏み込んだら消えるので大丈夫!?

車の調子も良さそうなので、ペースを上げて行こうとしたら赤旗･･･

しばらく待機後走行開始になったのですが、コースアウトの車が多く黄旗が･･･

なので一本目は８秒台(・・;)


二本目の走行は、三周ぐらいで赤旗(>_<)

またしばらく中断後走行開始

クリアも取れず何とか６秒台が出てブレーキも危なそうなのでクーリングにと思ったのですが、終わり間際後一周出来そう？
しかも流れが良さそうだったのでアタック！

最後の一周で５秒台が出ました！


三本目は赤旗は無かったのですが、クリアも取れず一周アタックが出来なくて６秒台止まりでした(T_T)


二年ぶりだし、筑波２０００も５・６回位しか走ってないからこんなもんなんですかね？
もっと走りに行けたらいいなって思いました！

て言ってももう行けないんですけどね(+o+)

まあ最後の筑波サーキット２０００を楽しめたので充実した１日でした(^O^)

明日は、初めてTKくらぶ走行会に参加します(^^)/

いつもは走りやすい？あんりみ走行会ぐらいでしか走って無かったのですが、車の手放し時期も近いので参加してみる事にしました！

三グループにクラス分けされていて、一グループ２１台以内だったかな？
台数も少なめだったので良いかなと(^O^)

TC2000を走るのは二年二ヶ月ぶり･･･( ･_･;)

久しぶりのTC2000なので緊張と不安が(+_+)

今夜寝れるかな(^_^;)

今回は、ブレーキパットをカーボンセミメタルに交換！

今まではコントロール性重視で､スーパーテクノの物を使ってたのですが、富士を走った時にジャダーが出てしまったので、グレッディの物に。

以前もパット交換でジャダーが出て、ローター替えて走ってたら大丈夫だったんですが･･･

やっぱりローターとの相性もあるので、これでジャダーが無くなってくれれば良いのですが、明日は様子見ながらの走行になりそうですねσ(^_^;

明日は、天気も大丈夫そうなので、絶好の走行会日和!?なので良かったですね､少し前の天気予報だと雨か雪になっていて心配でしたが(^_^;)

明日参加される方､私が動くパイロンとなってしまうかも知れませんが、宜しくお願いしますm(_ _)m

TKくらぶ走行会の申し込み完了しました(^^)v

TKくらぶ走行会に参加するのは初めてなので、どんな雰囲気なのか、走行しやすいのかなど分からないのですが、走行を楽しめればと思います(^o^)

参加するのは、１月１３日筑波サーキット２０００・１月２７日本庄サーキットです！

TC2000を走るのは二年ぶり、本庄サーキットは五年前ぐらいに一度走っただけなので、久しぶりとなるので、安全第一で走りたいと思います!!

それと、この二回の走行会が私の最後のサーキット走行になると思うので、暇な人が居ましたら一緒に参加しましょう(^^)/

明日､ヴィッツを手放します(+o+)

中古で三年落ち、距離二万キロの物を購入してから、５年１０ヶ月ぐらい載って来ましたが、距離が十万キロ超え、そろそろ車検、家族も出来て狭くなった事もあり乗換です･･･

このヴィッツでは、北は北海道から西には岡山とあちこち出掛けた思い出もあるので、手放すのは寂しいですね(T_T)

しかもまだまだエンジンも調子が良いし不具合も無いので､まだまだ走れるのに･･･
手放すがもったいない(>_<)

だけど今まで楽しませて貰ったヴィッツに感謝ですね(^o^)
本当にありがとうヴィッツ(^_^)ﾉ
良い人に渡る事を祈りますm(_ _)m

昨日は、初めて富士スピードウェイを走って来ました♪ヽ(´▽｀)/
参加した走行会は、オイル屋ブンブンの走行会で、内容は、一時間の中に慣熟走行２周（同乗走行可）、フリー走行25分、グリッドスタートでの走行がありました。
コースインしての感想は、コースが広い(゜〇゜;)
どこ走れば良いのってぐらいでした。
それに1.5キロのストレートは、長いですね♪
この車でもメーター記録で239キロ出てました…
ビビって１コーナー遥か手前でアクセルオフしてしまっていたので、慣れていたら240キロオーバー出るんでしょうね(^_^;)
それとグリッドスタートは、初心者には怖いものでしか無いですね(*_*)
１コーナー進入で廻りに車だらけ…
下手にハンドル切れないし、ゆっくりも走れない(ToT)
良い経験と言えばそうなのかも知れないですが、めちゃくちゃ怖かった(T_T)
そんな感じの走行会だったので、クリアラップも取れなかったので、全開での一周は出来ませんでしたが、富士を走れて楽しんだので良いかと(⌒‐⌒)
走行会に参加された方、お疲れさまでしたm(__)m